глицирин

Полагаю, речь идет об обработке стекол тампоном, смоченном глицерином? Попробую...глицерин есть....

Попробуй . Главное тампон смоченый в глицерине посильнее ударить об стекло , запотеваний не будит точно . Но есть минус . Холодно ездить .

очевидно, имеется собственный практический опыт применения глицерина? (судя по количеству авто, бывших в собственности, опыт незаурядный...)
...а я-то по наивности считал этот сайт серъезным....как я ошибся...

алс

изменен 7 января 2008 в 21:15

глицирин

Полагаю, речь идет об обработке стекол тампоном, смоченном глицерином? Попробую...глицерин есть....

Попробуй . Главное тампон смоченый в глицерине посильнее ударить об стекло , запотеваний не будит точно . Но есть минус . Холодно ездить .

очевидно, имеется собственный практический опыт применения глицерина? (судя по количеству авто, бывших в собственности, опыт незаурядный...)
...а я-то по наивности считал этот сайт серъезным....как я ошибся...

Угу этот форум еще и не ткое могет teeth

Из подписи я удолил класику и 93ю . Старожилы помнят куда у меня делись фольци и каризма . Примьерку продал , Г2 тоже . Терашку тоже продал , Патрол был у меня не долго , вовремя сообразил и продал .
Поповоду опыта и практики с глицирином , согласен . В детстве мнооого экспириминтировал . Взраволось неплохо .

андрей

НаKia Sorento, Honda CR-Vизменен 7 января 2008 в 22:36

глицирин

Полагаю, речь идет об обработке стекол тампоном, смоченном глицерином? Попробую...глицерин есть....

Попробуй . Главное тампон смоченый в глицерине посильнее ударить об стекло , запотеваний не будит точно . Но есть минус . Холодно ездить .

очевидно, имеется собственный практический опыт применения глицерина? (судя по количеству авто, бывших в собственности, опыт незаурядный...)
...а я-то по наивности считал этот сайт серъезным....как я ошибся...

У вас проблему надо решать по другому.....ищите причину! Штатная система отопления вполне мощная и может справится в вашем климотическом поясе с , этой проблемой. Ищи утечки жидкости системы охлождения в салон или поподания воды в салон через уплотнители лобового стекла.

filatow

изменен 7 января 2008 в 23:08

глицирин

Полагаю, речь идет об обработке стекол тампоном, смоченном глицерином? Попробую...глицерин есть....

Попробуй . Главное тампон смоченый в глицерине посильнее ударить об стекло , запотеваний не будит точно . Но есть минус . Холодно ездить .

очевидно, имеется собственный практический опыт применения глицерина? (судя по количеству авто, бывших в собственности, опыт незаурядный...)
...а я-то по наивности считал этот сайт серъезным....как я ошибся...

У вас проблему надо решать по другому.....ищите причину! Штатная система отопления вполне мощная и может справится в вашем климотическом поясе с , этой проблемой. Ищи утечки жидкости системы охлождения в салон или поподания воды в салон через уплотнители лобового стекла.

Cкорее всего нужно заменить салонный фильтр.

b_katбыл месяц назад

НаVolkswagen Poloизменен 7 января 2008 в 23:10

- по поводу специальных составов не уверена, что есть в продаже -
попробуйте спросить в любом магазине автохимии. Если предложат размораживатель и антидождь, то это все не то.

- проблема обмерзания на самом деле то вторична.
Дабы не образовывался конденсат попробуйте переключить для начала режим рециркуляции на приток воздуха из вне.
Можно еще приоткрыть чуток задние окна (не в ущерб здоровью, конечно).

некоторые умельцы натирают стекла изнутри пеной для бритья
Может тоже постебались, конечно, но задача уменьшить смачиваемость поверхности (образования конденсата) наверно достигается.

filatow

изменен 7 января 2008 в 23:13

Старожилы помнят куда у меня делись фольци и каризма . Примьерку продал , Г2 тоже . Терашку тоже продал , Патрол был у меня не долго , вовремя сообразил и продал .

Конечно помним, а так же помним как ты их продавал без лобовых стекол. teeth

filatow

изменен 7 января 2008 в 23:15

но задача уменьшить смачиваемость поверхности (образования конденсата) наверно достигается.

Истина для стекла. Но лед будет намораживаться рядом т.е. там где будет скапливаться конденсат.

алс

изменен 7 января 2008 в 23:17

Старожилы помнят куда у меня делись фольци и каризма . Примьерку продал , Г2 тоже . Терашку тоже продал , Патрол был у меня не долго , вовремя сообразил и продал .
Конечно помним, а так же помним как ты их продавал без лобовых стекол.

Ну по другому нельзя было . Я в авиях был не виноват . Коризму сам заставил ушки зделать , но на то были причины .

андрей

НаKia Sorento, Honda CR-Vизменен 8 января 2008 в 23:55

глицирин

Полагаю, речь идет об обработке стекол тампоном, смоченном глицерином? Попробую...глицерин есть....

Попробуй . Главное тампон смоченый в глицерине посильнее ударить об стекло , запотеваний не будит точно . Но есть минус . Холодно ездить .

очевидно, имеется собственный практический опыт применения глицерина? (судя по количеству авто, бывших в собственности, опыт незаурядный...)
...а я-то по наивности считал этот сайт серъезным....как я ошибся...

Для справки: http://www.chreakt.ru/catalog/index.shtml?id=18686 см. область применения.

Добавить комментарий