Эксплуатация автомобиля

Заканчиваем тест по выявлению лучшего антикора под названием "Пушечное сало". Образцы пролежали вcю зиму и лето под воздействием поваренной соли. Давайте посмотрим, что с ними стало, а также уберем защитное покрытие и подведем итог

1. Консервант смазка пушечная "Петр" - полностью провалила тест еще в первый год.

2. Пушечное сало "Ойлрайт" (в тесте 3 года).

Покрытие за год особо не изменилось, основная площадь под ним осталась чистой и не затронута ржавчиной.

3. Пушечное сало "БиКар" (в тесте 3 года).

Покрытие продолжает высыхать и отслаиваться хлопьями по краям, за время теста потеряно примерно 1/3 площади.

4. Пушечное сало "ПолиКомПласт" (в тесте 3 года).

Покрытие за год особо не изменилось, основная площадь осталась под защитой.

5. Пушечное сало "MasterWax"(в тесте 3 года).

Основная площадь осталась под защитой, но под покрытием появились небольшие очаги коррозии.

6. Пушечное сало "PROSTO"(в тесте 3 года).

Основная площадь также не затронута, но под покрытием имеются небольшие очаги коррозии.

7. Пушечное сало "Eltrans"(в тесте 3 года).

Основная площадь также чистая, но появились небольшие очаги ржавчины под покрытием.

8. Пушечное сало "Старт"(в тесте 3 года).

Почти половина пластины оказалась поражена ржавчиной, на остальной части имеются множественные очаги.

9. Пушечное сало 1968-го года с в/ч (в тесте 2 года).

Большая часть пластины под средством осталась нетронутой, однако, появились небольшие очаги ржавчины.

10. Смазка морская специальная АМС-3 - скорее всего подделка или АМС-1 (в тесте 2 года)..

Покрытие в целом осталось нетронутым, ржавчина захватила примерно 1/5 от обработанной площади.

11. АМС-3, но уже от другого продавца (в тесте 2 года)..

Поверхность под покрытием почти не пострадала от коррозии.

12. Смазка на основе сульфоната кальция Газпромнефть CS 2 (в тесте 1 год).

Металл под покрытием оказался практически не затронут ржавчиной.

13. Пушечное сало НПП ТОМСМАЗ (в тесте 1 год).

Площадь под покрытием почти не пострадала, однако имеются небольшие очаги ржавчины.

Итак, подведем итог. Производители, чье средство показало хорошие результаты:

2. Пушечное сало "Ойлрайт".

4. Пушечное сало "ПолиКомПласт".

7. Пушечное сало "Eltrans".

11. АМС-3, но уже от другого продавца.

12. Смазка на основе сульфоната кальция Газпромнефть CS 2.

Образцы, показавшие удовлетворительный результат:

3. Пушечное сало "БиКар".

5. Пушечное сало "MasterWax".

6. Пушечное сало "PROSTO".

9. Пушечное сало 1968-го года с в/ч.

10. Смазка морская специальная АМС-3 (скорее всего подделка или АМС-1).

13. Пушечное сало НПП ТОМСМАЗ.

Плохие результаты:

8. Пушечное сало "Старт".

Полностью непригодно к использованию:

1. Консервант смазка пушечная "Петр"

14. Давайте включим в тест еще одного производителя под маркой "Титан".

Смазка имеет светло-коричневый цвет, зернистую структуру, консистенцию сливочного масла, практически без запаха, хорошо растекается при нагревании. Состав: петролатум, церезин, антикоррозионные и адгезионные присадки, функциональные добавки. Рекомендуется наносить при температуре не ниже 10C с нагревом до 50-60 C и разбавлением растворителями. ТУ или ГОСТ не указан, производитель - ООО "НОБЕЛЬ", г. Пермь.

И отправим ее к пластинам со смесями пушсала на крышу, где и продолжим исследование.

Небольшой видео-обзор:

Продолжение следует...

Удачи на дорогах!