На вазовской "классике" одним из самых слабых мест кузова и ходовой являются верхние опорные чашки пружины и стакан амортизатора. При долгой эксплуатации в этих местах накапливается "усталость металла" и появляются трещины, а то и просто может вырвать часть кузова.
Сегодня разберем как лучше исправить это дело и вернуть машину в рабочее состояние.
Подписывайтесь на блог! Удачи на дорогах!
