Также добавлю что при выборе прицепа лучше брать тот что со скошенной передней частью. При езде сопротивление воздуха у такого прицепа меньше и машина едет намного легче чем с "просто квадратным" прицепом, и соответственно расход топлива будет меньше.
Также добавлю что при выборе прицепа лучше брать тот что со скошенной передней частью. При езде сопротивление воздуха у такого прицепа меньше и машина едет намного легче чем с "просто квадратным" прицепом, и соответственно расход топлива будет меньше.