Обсуждение закончено

В белом цвете красиво-еще 15ка белая классно выглядит.

Почти купе. Нарядно!

С  дисками R13  5J  машина выглядит убого . Я свою "тринашку" сразу переобул - R14   5,5J  и шинки поставил другие . Вид сразу стал  о-го-го! Небо и земля. Тебе тоже советую . А старые колёса отдал таксисту за "пятишник".

Защиту (арок) почему не ставишь ? Так она быстро умрёт. Особое внимание удели задку, он много грязи собирает. Снимаешь задний бампер, фары и мовилишь всё вокруг, а кое-где можно пройтись и битумной мастикой.

Между дверьми и передними крыльями - сверху , Тазовские конструкторы почему-то оставили щели толщиной в палец. Наверное, это убежище для мышей. Туда затекает вода и идёт она прямёхонько под крыло, затекая в щели и сварочные швы. Я эти щели замазал детским пластилином.

А теперь загоняем машину на смотровую яму и смотрим, что у нас внизу. Пороги справа и слева и сзади скрытые полости и все они почему-то в дырках. Это чтобы туда набивалась грязь, летящая из под колёс - замысел Тазовских конструкторов. Я с этим боролся так: Пока тачка новая и не засратая, купил концентрат мовиля 2литра, растворил его в бензине, сделал детскую "брызгалку" и туда его залил (в пороги) . Потом ещё аэрозольным балончиком с трубочкой пропшикал мовилем то что "брызгалка" не достала. Потом вырезал из рубероида кружочки и смазав их битумной мастикой, заткнул все эти дырки. Мастика застыла и теперь пороги закрытые и защищённые от дорожной грязи.

Молодец! Теперь полости не вентилируемые, и влага, попадающая туда как конденсат через мкротрещины никогда оттуда не выйдет!

цвет ,,белое облако,, классный, надо ее присадить, 15 катки и снять задний спойлер.

 там в углах задней крышки, 3 двери, ляды, есть дренажные дырки, отверстия, почаще чисти их, а то они пылью с влагой забиваются, а потом гниет крышка, наверное часто видел такие.

Еще за петлями дверными поглядывай, дверь тяжелая они быстро начинают болтаться, в мед. шприц масло набирай и промазывай, а когда разболтаются, я научу как просто устранить. Да нечего не получиться прикупить жене после зубилы, только зубилу, если хош, чтоб она не так быстро насалась, то найди в коробку передач пару с 08 - 09  (1300 куб), там  на 4.3, это как на класике копеешный редуктор. 

так щетка же есть, заднее стекло чистить, просто под всеми накладками после зимы соберается всякая гадость, и потом начинает ржаветь, но может у Вас нет реагентов. Тут опять же на вкус и цвет, пороги которые ставят на 13,14,15, это мое мнение, портят авто, из за своей крЫвизны, лучше ровные.

р

колеса R15/205/50

колеса не цепляли ваще не за что, у меня 99 не сильно была посажена, они как раз для зубил. Про пороги и спойлер : Зубила, она смотриться потому, что не зализана как обмылок, а вот крЫвыми порогами и спойлером ее испортили, а когда она естественная, то и вид классный, это как девушка, чуть реснички подвести, на ноготочки подточить. 

Чиповать не надо, сам понемаеш, с увеличением мощи, сокращается ресурс и увеличивается расход горючки, а шумку надо.  про динамики тут в 2 словах не расскажеш, ваще то, только низ будет нормально звучать, да и то надо в корпусе делать, среднея частота уже будет не то, а высокие ,,пищалки,, их надо ставить на уровне ушей. Поспрашивай ,,купольники,, они не большие и не тяжелые, их только в дверь, не страшно, сильно петли не пострадают, низкочастотники можно и под сидухи, только подумай чтоб они на фишке были, когда пылесосить , чтоб вытащить, а пищалочки надо над понелью мудрить. А если есть усилок и саб, то под сидухи не надо не чего. 

Чехол на руль ищи кожанный, а вот без усилка низов не будет, да он стоит двух канальный ,,блаупункт,, пару штук+/- 200 рубл. Пока поставь динамики, голову, а потом возьмеш усилок и динамики. А сверчёк этож нормально для хетча, музыку вклучаеш и уже не слышно, но вот такая конструкция авто.

Глупо платить слишком много, но ещё хуже платить слишком мало. Если Вы платите слишком много, Вы теряете какую-то сумму. И всё. Если же Вы платите слишком мало, то тогда Вы теряете всё, потому что купленная вещь не может выполнить своей задачи." - Это про музыку, без усилка не то, да и акустика тоже разная, есть 1500, а есть 3200-3800, и в общем, если взять хорошего качества, выходит  +6 - 7 тыс. но так и совсем другое дело, щас китайского дешевого хлама валом, но его бесплатно будут давать, я лучше им дам денег, чтоб отстали. Акустику токо ,,Пионер,, , Усилок ,,блаупункт,,, а голову, ,,Пионер,, или ,,Соньку,, У меня ,,Сонька,, мне нравится.

Она с электронным газом или нет.Если да,то как реагирует на нажатие педали газа,думает или сразу набирает обороты?

Машина просит тонировки, диски на 14 белого или тёмно-серебристого цвета и зеркала в цвет. А ещё глаз режут жёлтые повторители поворотов и задние фонари (освар смотрится намного лучше)

Что касается советов по музыке, тут кому что. Мне на гораздо большую машину усилок не нужен. Правда. тогда установка саба- без вариантов

Насчёт шумки спорно.Шум с улицы меньше слышно,а скрипы салона громче слышно.Я пластик багажника антискрипом обклеил и облицовки стоек,теперь там тихо,зато другие скрипы стало слышно,в общих чертах стало чуть лучше,но не настолько,чтоб два дня ковыряться с этим,арки задние проклеил-приход ноль.Самая лучшая шумка в самаре-музыка!

Обогрев сидений и зеркал уменя есть,функции очень полезные.Зеркала менять буду,т.к. в родных обзор не очень,поставлю сразу с эл. приводом.

Красивая у Вас тринашечка!Честно.И все родное стоит.Ничего лишнего.Класс.

Нравится? Решетку переднюю не обязательно такую ставить. Задние фонари обычные тюнингованные, наверняка не раз видел. Мне эта понравилась, притягивает взгляд. А салон там вообще ах****ть! ПОЛНОСТЬЮ перешит кожей. Внутри как в Кайене ))) У нас чурбан на такой ездит.

Сделал действительно круто. В живую очень классно выглядит. А какой там салон... Кайен отдыхает. Любят они бешеные бабки в наши тазы вкладывать. Решетки может даже и авто рынке есть, я не в курсе.

ИМХО стало похоже на Нексию- заводская пасть куда как агрессивней выглядит. Я смотрю на Ладе- что бы не делать, лишь бы делать....