Обсуждение закончено

В г.Ростове-на-Дону 14е с таким салоном продаются на авторынке фортуна,где я её и купил Особенно доволен сиденьями!Оф. дилеры такой салон не делают.

В а/салоне 14я люкс стоит 255,моя 272.Разница 17 тыс.За эти 17 тыс доплаты я получил салон пилот(спорт сиденья,прертянутый задний диван и вставки на дверях),тонировку кроме передка,литые диски 13е,сигналку с обраткой,евроручки,фары тюнинговые(стоят 5000 на рынке пара),коврики,отделка под дерево,вроде всё.Ну и такие мелочи как ветровики,накладки на зеркала,оплётка на руль.Считаю,что переплатил не зря,машинка выглядит приятнее,чем обычная.Ещё были сиденья рекаро,более спортивные,ковшеобразные,но спарко больше к интерьеру подходят,хотя рекаро удобнее.Руль,собака,здоровенный,как на автобусе.В 9ке маленький,спортивный и очень удобный,я к нему привык.А этим активно рулить сложновато.

Если честно,новую машину не охота ковырять!

У нас 1700.Передние фары автоинтерсвет-5000,на рынке.

Вообще есть мысли с другом на пару делом заняться,сейчас думаем,чем конкретно,но однозначно понадобится машина,а новую зачухать я не хочу,поэтому сделаю 9ку,и на ней буду подрабатывать ))

А что там внутри изменено,кроме сидений?Вставки на дверях и отделка под дерево?Так это кому как нравится.На мой взгляд интересней обычной выглядит.Ещё подлокотник забыл )) Между прочим руке удобно,и мелочёвка в нём лежит.

А машина не эхо прошлого?

Видимо эхо прошлого сейчас в моде,т.к. бар в подлокотнике применяется на современных машинах.

Ну я думаю,если б был,то за 5000 пробега с копейками он бы вылез Плюс к этой стоимости примерно 12000 музыка.

Я сначала тоже думал их поменять,но потом передумал.Поставил пионер 13е кажется(родного размера).Прилично играют.