Машинка пробежала 8т км. Решил сделать то с заменой масла в коробке и двигателе. Небольшое исследование цен показало что в неофициальных сервисах по модели цены не отличаются от дилерских (ну 1-1.5т можно сьэкономить). Поэтому поехал к дилеру. Все работы 4часа. Цена на фото.
У меня тоже замена масла в АКПП стоила больше десятки. Уж лучше качественно поменять масло. Только вчера смотрел ролик про ауди А6, там озвучивался прайс на замену дсг - 1.1млн. Это цена гарантийной замены. В этой машине коробка подешевле, но все равно дорогая. Так что лучше перебдеть....
Да я и не спорю - эти коробки полны неожиданностей. Сам начал с того, что заменил "жижи". А у тебя разве не гидротранс?
На аудиклаб продается Q5 3TDI. Замена у официалов по куланс ДСГ 7 в сборе вышла 1 420 000 рублей. Чек выкладывал.
Да в общем то, по моему и не горе, если купил машину то помни девиз пионера - "Будь готов! - Всегда готов!"
Да какой-же это пылесос?)))
20 тыщ по нынешним временам...
Тем паче не КИЯ какая-нидь терь, а премиум....
Бывает)
Я сегодня перед баней заехал к одному умельцу -ЗОЛОТЫЕ РУКИ!!! У меня было две коцки - одна на капоте другую мне удружили на заправке на двери. Умелец в деревне убрал в ноль обе за 10 минут!!! Цена вопроса, не поверишь - 500 ре за все!!! Вот те и деревня)))
Вот это и было обидно. Купил новой причём не первую Киа и остаёшься наедине со своими проблемами . Тут хоть б/у и понятно идёшь на определенный риск по вложениям.
Рекомендую проверить цены у ОД Фольксваген. Я с самой покупки там обслуживаюсь, и мне все эти сервисы и замены масла выходят на порядок дешевле. Вот например, что такое "шайба АУДИ"? Да обычная шайба, но из за четырех колец будет стоить в два раза дороже. То же самое со стоимостью нормо-часа. И при том все равно ОД, это вроде как гарантирует качество. Короче, играть на том, что все один ВАГ. :)
Как я понял из слов автора. Специализированный не ОД сервис по вагам давал экономии 1,5тр из 21й. А у ОД ауди обычно облизывание на высоком уровне. Так стоит ли из за небольшой экономии заморачиваться? У нас уговаривать фв сервис взять ауди это еще тот фокус, скорее всего выйдет дороже.
чего то думаю что если бы к официалу Фольксвагена обратился бы даже если бы взяли ценник был бы такой же. Про неофициалов написал нормальных. К ним есть смысл обращаться для ремонта подвески и тд. Сьэкономить так на неоригинальных запчастях. Понятно что колодки к дилеру ехать нонсенс. Разоришься. А стоимость работ одинакова. Кроме того машина эта все то прошла у этого дилера да и мне удобней географически , чем ездить по промзонам в поисках ангара . Да и плюс все же к перепродаже дальнейшей если дилерский сервис . Отобьётся
Ну если стоимость работ одинакова или близка, то естественно не стОит. У нас здесь нормо-час ОД ФВ с учетом всяких скидок почти в полтора раза меньше чем ОД Ауди, что я отношу только за счет премиальности бренда. И к тому же от ближайший ОД Ауди от меня на 100 км)).
20тр конечно много, но с учётом замены масла в дсг, нормально.