Бортовой журнал BMW 320d Touring (2008 г.)

Хочу написать пару слов о приобретении зимних колес. Суть в том, что я решил отказаться от ранфлет на зиму. В целях большего комфорта и экономии.

Было приобретено:

- 4 б/у штампованных диска 7J*R16 5*120 dia 72.6 ET36 от копейки BMW (вылет у них на 1 см меньше, чем у дисков для e90 (т.е. ET46))

- 4 покрышки Michelin X-Ice North 2 размерностью 205/55 R16

- баллонный ключ

- домкрат

- докатка(б/у за 1 тыр)

все вместе обошлось в 28,5 тыр. Я считаю дешево, при том что резина новая и очень хороша по свойствам. Купить ту же резину 17 размерности и RunFlat обошлось бы в районе 33-35 тысяч, причем без дисков. Финансовые подробности есть в журнале расходов.

Первый плюс - экономия. Второй плюс - удобство. Отдельный комплект дисков с резиной для зимы - это удобно. Ну и главное - я хотел проверить, как же едет трешка на мягких колесах, без ранфлет, низкого профиля и т.п. Из минусов... ммм... ну, машина ужасно выглядит на штампованных дисках.

Машина стала на два порядка мягче, дородную мелочь теперь не чувствую вообще. Управляемость по-прежнему хороша, но естественно машина стала чуть больше плавать по дороге. Летние диски у меня разноширокие, сзади стояла резина 245/40 R17, а спереди 225/45 R17. Поскольку теперь и там, и там 205/55 R16, то последствия понятны - чуть уменьшилась устойчивость задней части авто, больше чувствуется склонность к заносу.

В общем, разница действительно разительная, стало куда комфортнее. Я считаю, что зимой это то, что нужно, поэтому рекомендую. А низкий профиль можно смело оставить для летних покатушек.