Бортовой журнал BYD Flyer 0.8 (2006 г.)

Приветствую всех.

Об' явленная самоизоляция не влияет на пробег авто: сколько было смен в месяц - столько же и осталось.

Но изменения таки есть - в эксплуатации Мобильчика - слегка попривыкнув и осмелев, стала жать на газ, чтоб разогнать до заявленного в руководстве максимума (118 км. /час.)

Однако пока не добилась желаемого - опасаюсь штрафов, т. к. камер на трассе много, а антирадар остался в другом автомобиле)

В принципе мне и такой скорости хватает, чтоб не опоздать на работу.

Что можно отметить по ходовой части, проехав каких - то 300 км., из них 30 по городу.

Начну с трассы : не обижают/не подрезают/не моргают, ибо иду на пределе максимально разрешенной скорости.

Но если угадываю, что едущий сзади авто спешит, не взирая на знаки/ограничения - просто ухожу вправо (по возможности), получая взамен знаки благодарности).

Дорога чистая - асфальт и авто идёт хорошо : какое - то короткое время можно даже не держать руль - с курса не сбивается.

В случае колейности иду по возвышениям)

Во дворах проползает по любой каше, не застревая и не пробуксовывая, не чиркая защитой картера, что удивительно. Проходимость просто отличная для клиренса 15 см.

Обзор хороший за счёт салонного зеркала заднего вида и зеркала со стороны водителя.

Руль без гидроусилителя, однако крутится неплохо. Обод из нежёсткого пластика ( обивка прогибается под пальцами) сохранился в хорошем состоянии.

Внутренние габариты позволяют дотянуться до пассажиркой двери, не отстегивая ремень безопасности. Потолок высокий - почти как у кроссоверов)

Сверчков нет. Подвеска тихая.

Необходимость замены ступичных подшипников на всех колесах вызывает сомнение, ибо гула /воя я не слышу (?). Но могу не слышать из - за отсутствия шумки - её надо делать. Это единственная претензия к Мобильчику с моей стороны.

О стоимости запчастей по подвеске и работах - позже, по факту.

Про замену ремня ГРМ - работа 2500р., сам ремень (оригинальный) - 900р.

И далее все расходники пока (!) оригинальные.

Ролик натяжитель - 1200р.

Воздушный фильтр - 450 р. , замена 200 р.

Топливный фильтр - 550р. Замена бонусом.

Состояние снятых (кроме топливного фильтра) отличное - не исключаю их недавнюю замену.

Топливный фильтр не видела - не вернули)

Про расход топлива рано пока говорить.

Салон требует улучшайзинга по обивке сидений и дверей.

Спасибо за внимание.

Всем удачи.