Бортовой журнал GMC XL (2022 г.)

Всем привет.

Прошло еще 2500 км после замены масла, мы решили после 2000 км еще раз его сменить и разрезать фильтр на всякий случай. На эти 2500 км вышла нормальная эксплуатация, моя регулярная. Мы со старшей дочерью махнули в Воронеж, чтобы там пройти на гидроцикле в компании друзей до Липецка и обратно по реке Воронеж.

Заправка занимает долго)) пока машину заправишь, потом передвигаешь гидроцикл, там еще в него и в канистры. Еще очень парит на некоторых заправках ограничение чека в 9.000 руб, когда льешь 100ый бензин, то примерно в гидроцикл входит 60-65 литров, и еще две канистры, и все…идешь оплачиваешь, и опять продолжаешь заправлять… По М4 ничего необычного

5 часов и мы в Воронеже.

Всю дорогу следил за давлением масла, оно всегда в середине риски…400кПА. По приезду обязательно достал щуп, масло не ушло. Уровень максимальный. В Воронеже мы отлично откатали.

Дойдя почти до Липецка.

Хватанув +36 в течении дня, в отличии от Москвы, которая все воскресенье было омываемо грозами.

Не мог не сделать фото…очень грозный заправщик))

Утром на след день, проверил уровень масла, он стоит на максимуме.

На след день, после работы договорились, что заскочу в Шеви, где мне быстро сменили масло и разрезали фильтр.

Все в идеальном состоянии.

Все, теперь уже полноценный межсервисный интервал.