Бортовой журнал Honda Civic 1.8 (2007 г.)

До 90 тысяч не доехала 3 тысячи из-за того, что зажегся датчик уровня масла в двигателе. По какой причине он зажегся - осталось загадкой - уровень масла был на крайней метке. Здесь мнения толпы разделились: 1. Именно из-за этого, 2. Не мог он зажечься, если там хоть какое-то масло было.

В сервсие мастер склонился к 1 варианту.

Резюме - машина годная, ездить будет. После Полтавской битвы поездки ходовая в норме. Я - асс, не считая погнутого порога.

Машину делала в хонда-клубном мАсковском сервисе, привожу расценки с 20% скидкой на работы по клубной карте. Стоимость н/ч - 1250р.*0,8=1000р.

Работы (величина н/ч считается легко):

1. Масло в АКПП - замена - 800р.
2. Масло в двигателе и масляный фильтр - замена - 600р.
3. Тормозная жидкость - замена - 800р.
4. Регулировка клапанов - 2500р.
5. Топливный фильтр - замена - 1500р.
6. Фильтр воздушный - замена - 200р.
7. Фильтр салона - замена - 300р.
8. Колодки передние - замена - 700р.

___________________________________

Итого: 7 400р.

Расходники:

1. Прокладка клапанной крышки - 400р.
2. Фильтр масляный - 300р.
3. Фильтр воздушный - 400р.
4. Фильтр салона - 500р.
5. Шайба мот. масло - 120р.
6. Шайба АКПП масло - 80р.
7. Масло ATF - 1500р. (3л)
8. Фильтр топливный - 3000р.
9. Масло Honda 0W20 - 1600 (4л)
10. Тормозная жидкость - 300р.
11. Колодки передние Honda ориг. - 2700р. (других не было)

______________________________________

Итого: 10 900р.

Общий счет: 18 300р.