Бортовой журнал Kia 2.0, 156 л.с.,6АКПП (2012 г.)

Буду краток.

Недавно продал я ее, выставил в объявлении в интернете, и на след день уехала в соседний город.

Из минусов, в один из дней два раза показал индикатор на приборной панели, так прямо было написано: аккумулятор не полностью заряжен, требует зарядки. Прямо как в корейском сотовом телефоне.

Во-вторых, все же клиренс маловат. Нееее, по городу самое оно, по трассе, например Самара-Уральск, ни одного пробоя, ведет себя уверенно, мощности даже с избытком, короче крейсерская скорость 150 км/час, при 2800 оборотов в мин., но у нас и в России 110 км/ час или 130 км/час (по новым правилам не штрафуют)  только, обгон совершать нет проблем, притом любую машину новую, кроме мерседеса модного или, например, шкода суперб турбированный. Я имел ввиду клиренс маловат, между селами если передвигать, где нет асфальта, только щебень да песок.

Уже купил авто. Какую не скажу.

Собираюсь вторую обменять рабочую автомашину на более свежую, моя вторая автомашина Лада 21099, 25 тыс пробег, но 2008 года выпуска, 1600 см3, азия авто выпуска, Усть-Каменогорска, взяли наши кузов от 99 старой модификации и поставили двигатель, который в то время ставился на калинах - 1600 см3 8 клапанный.

Предложите, на что поменять, свои соображении такие, чтобы на наши колдобины, ямы не смотреть, а просто прямо ехать без оглядки. 99-ка это позволяет. Я сам не хочу продавать, просто все отказываются, чтобы я кого-нибудь подвез, например мама или сестренка, они говорят, что уже морально устарела. Она новая по пробегу. Жалко...

Присматриваюсь на лидера продаж в России среди дешевых - на Румынский плащ или Kangoo.