Бортовой журнал Land Rover Freelander DTI 2.2 (2008 г.)

Про перетяжку рулей уже писано переписано, но есть моменты на которых стоит остановится.

Для начала скажу, что пробег моего авто 186 000 км. и конечно за это время нежные ручки немного потерли оплетку руля. Конечно хорошо, что эти ручки были без колец и печаток и не пожевали руль окончательно, но верхний слой износили. Все манипуляции с рулем, в виде покрасок, полировок, натирания кремом и т.д. приносили эффект только на время, буквально на несколько дней и если вы не собираетесь продавать авто, а планируете на нем еще поездить, спасти положение может только перетяжка.

Вот и мы решили перетянуть руль и обратились к известному в кругах Ровероводов Мишане. Мишаня уже давно занимается перетяжкой рулей и на наиболее востребованные модели есть запасные рули под перетяжку под заказчика (в частности линейки LR), т.е. не нужно обезруливать свой авто и отправлять на перетяжку, можно выбрать манеру перетяжки и просто приехать на замену. Мишаня сам обошьет руль имеющийся у него в закромах и потом просто поменяет на ваш. Это мне особенно понравилось, не все предлагают такой сервис. В общем приняли решение перетягивать у Мишани и выбрали вариант перетяжки с перфорированными элементами . Вот что получилось в итоге.

Вот результат

Теперь коротко несколько нюансов если вы перетягиваете руль не у Мишани, или хотите заморочитсья сами. 1. Обращайе внимание на укладку проводов Аирбэга, если не правильно уложены могут перетереться.

2. Заправьте подушку после установки, т.к. могут залипать кнопки сигнала.

3. Порадуйтесь что у Фрилов посаочное место на рулевом валу в виде шестигранника, а не звездочки и вам не придется ловить прямое положение руля.

В общем то все. Результатом остался доволен. Респект Мишане. Традиционно видосик.