Эксплуатация: Кашкай и 52 тыс.км
Напишу ка я продолжение. Итак пробег перевалил за 52 тыс.км.
На 45 тыс поменял тормозные колодки, сайлентблоки передних рычагов, втулки стабилизатора поперечки. Масла-фильтра по регламенту. На 50-ти тыс. издох правый ступичный подшипник (замена вместе со ступицей) и кажется всё!
Бензин потребляет как 92, так и 95 без разницы в динамике и расходе, который (в зависимости от размера тапка,температуры окружающего воздуха,давления в шинах) составляет: трасса- 7.5-8 скорость 110-130 км/ч. В повседневной езде (посёлок:дом-работа и иногда по трассе шморгонуть несколько км.) при экономной езде(с горки накатом, без взлётов,если это слово применимо к мотору 1.6) получалось в жаркую погоду-7 л.,хотя бортовик показывал-6.5. Если немного лихачить-7.5-8.
В дверке водительской толи провод отпал, толи ещё что, но что-то постукивает, равно как и в торпедо (видать какой-то болтик открутился). То враз всё стихнет, а появится сверчушичка маленький, а зимой какой-то скрип в рулевой колонке.
ЛКП как всегда оставляет желать лучшего. Да ещё возвращался с моря - притопил под 160 дык немного маслеца скушал, около 200 гр. долил. Не хватает полного привода. Пару раз застревал, за трактором идти не пришлось, он сам приехал и пару раз в снегу полопатил немного.
Ну а так вроде бы всё ровненько и гладко, чего и всем желаю. Вот как-то так.
Привет, Митрич!
по городу какой расход на такой движке?
с какого моря, Митрич?)