Бортовой журнал Opel Antara 2.4 (2013 г.)

Долго ли,коротко ль, после крайнего ТО проехал еще 10 тык.

За это время по гарантии меняли натяжитель ремня навесного. Говорят, что это распространенный косяк на рестайловых бензинках. Еще говорят,что он конструктивно косячный. Это я косвенно могу подтвердить: после замены при заводке ремень продолжает "хрюкать", с другой стороны теперь не визжит под нагрузкой. Менял по гарантии, формально машина к тому моменту оставалась гарантийной по пробегу после официального ТО.

Что интересно: при диагностике официалы совершили те же действия что и при замене натяжителя: они скидывали ремень и искали источник звука стетоскопом. Форумный же сервис (общий по Опелям через дорогу) за действие: открыть капот, наклониться, закрыть капот взял с меня 500 рублей перед этим. Ну ... возможно они мастера своего дела, не могу комментировать, но и зарабатывать 500 рублей в минуту тоже бы хотелось.

А летом я наконец-то доехал до другого достаточно широко известного форумного сервиса, на этот раз специализирующийся по Антарам/Каптивам. Ехал к ним я по причине периодически/несистемно моргающего Джеки-Чана при резких ускорениях и иногда при ускорениях вообще.

Собственно после сканирования оказалось, что в памяти сидела одна единственная ошибка, посвященная сбоям в топливной аппаратуре.

Сие напрямую я увязал с установленным ГБО, поскольку еще в момент его установки данная проблема была известна мастерам, но они клятвенно заверяли меня, что с нею они успешно справятся: тогда и сейчас ставят эмулятор с этой целью, который как я понимаю имитирует работу бензиновых форсунок и мозги авто не ругаются морганием Джеки-Чаном при езде на газе.

Ну и сегодня я, собственно, приехал на очередное ТО по ГБО. Стоит оно 1800, где и поспрашивал: что да почему. Жаль только, что мне никто внятно не ответил почему его (эмулятора) там не оказалось при установке, хотя этот вопрос был наипервейшим год назад. Пожали плечами, предложили его доустановить, заверили что на работоспособность ни авто, ни ГБО это не влияет, но согласились, что это не по фень-шую вообще-то. Цена этой приблуды с установкой - 3500. С одной стороны вроде бы и не разорительно, с другой .... косяк точно не мой.

Еще из проблем по ГБО - поплавок буквально сразу отвалился который в баке. Я его ездил менял по гарантии ну и датчик уровня газа в баллоне за 2 раза мне так и не отрегулировали - показывает он шнягу всякую, ориентируюсь я по одометру, к слову сказать реальный расход газа в литрах, которые мне заливают на заправке на 99% совпадает с теми цифрами, которые бортовой комп считает по бензину. Т.е. почти пуля в пулю.

Вообще тема про приподэкономить сейчас наверное не только у меня актуальна. В цифрах получается пока вот что: с момента установки проехал я 20 тык (это за год) на Антаре. Расход средний с трассовыми пробагами нв Геленджик составил 14 л/100. Газа то есть. Ну и 2 ТО сюда если приплюсовать и где-то 4 бака бенза, то это получается около 30 тыщ разницы в деньгах. Мног это или мало - у каждого своя арифметика. Для меня лично приятнее всего факт, что заправляю я баллон на 1000 рэ и проезжаю 320-360 км. Такой же расход в деньгах получается у Кубика. Экономичнее авто у меня пока нет.

А если гонять только по Мск и подмосковью в моем ежедневном режиме, то расход у Антару нынче сложился где-то такой.

Зимой будет под 20 литров и более. Я об этом уже говорил, это реальность.

Любопытно, пару дней назад случайно оказался в автосалоне и неожиданно для себя обнаружил там приличное разнообразие Опелей (только Инсигний там не было). И вот стоит там Антара в максималке (только что без люка) за 1,4 денег. Дизельная. И вот поймал я себя на мысли что не раздумывая купил бы ее. Жаль что сейчас не надо, ну совсем. Ну не знаю, мне кажется в такой комплектации и мотором никакого корейца-японца сейчас не взять. Может конечно и ошибаюсь, тогда поправьте.

Ну и возвращаясь т мене форумного сервиса на Антарам/Каптивам решил я после 40 тык махнуть масло в коробасе и редукторах. Убедили да и сам считаю, что машине это не повредит, тем более она у нас планирует задержать на долго.

Теперь буду смотреть что мне страховая насчитает по КАСКО и ОСАГО на 2016 год. Искренне расчитываю рублей на 50, а лучше дешевле ....