Устранил наконец жуткий звук, раздающийся из-под правого переднего колеса, который был вызван закравшейся песчинкой на тормозном диске.
Заменил сайлентблоки на Sidem. Машина в поворотах стала поустойчивей немного.
Штатные сайлентблоки треснули и дали течь за 46 тыс. км.
Масло традиционно - Motul + заменил антифриз.
Там нечему течь. Резинометаллические же.
4800 р за замену сайлентов - нехило. Плюс сход-развал зачем после этого делать?
Проще было поменять рычаги тогда.
После практически любых работ по ремонту подвески делают проверку сход развала, это нормально))
сход-развал после замены сайлент-блоков или шаровых на L-рычаге не меняется ничуть. А вот если новые рычаги - да, обязательно.
Такие сайлент блоки на своей я менял при пробеге 120 тыс. Тоже был удивлен, что жидкость внутри. Собственно по мокроте и определили, что надо менять.
Сайленты какую течь дали?