Снова неполадки...
Доброго времени суток. Вообще мне говорили, что с Рено проблем много, но они не всегда настолько серьезные, какими кажутся на первый взгляд. Вот и в этот раз, поехав в магазин, на обратном пути перестали втыкаться передачи. То есть втыкались, но выжимая сцепление, меня каждый раз вдавливало в спинку кресла настолько, что на следующем перекрестке я просто не переключался на нейтраль и стартовал с 4-й( Затем, выяснилось, что сцепление ведет. Ладно, подумал я, поеду домой(как раз собирался выезжать из города), а там посмотрим. Только подумал, заглох. Спасибо автомобилистам, терпеливо дождались, пока смогу тронуться, и, поглядывая на меня иронией, умчались далеко вперед. На следующем перекрестке отвалилась часть "торпеды", под выключателями печки. Все. Думал по дороге еще что-нибудь отвалится, буду стоять долго, любоваться нашей белорусской природой, дышать свежим воздухом(насколько он может быть свежим на трассе), и ждать, пока кто-нибудь добрый не поможет. Ничего, добрался домой. Поднял капот...и...закрыл обратно. Поскольку не знал даже где тросик сцепления находится(до сегодняшнего дня) Утром, полазив по сайтам и начитавшись ужасов про выжимной подшипник, полную замену сцепления и какие-то лепестки, набрел на один совет. Сказали, так мол и так, возможно растянулся тросик. Нужно че-нить подложить. Ну я и пошел подлаживать. Глянул на тросик, а он уже растянут прежним владельцем. Стоит распорка, но уже уставшая и никакого толку не приносящая. Нашел гайку примерно 25 мм в длину, сделал распил вдоль, накинул, сверху изолентой, чтоб не выкинуло назад. И все, работает.) Правда подрыкивает задняя и первая, но в планах выточить новую регулировочную гайку и поставить, все таки станочник как-никак. А с торпедой решилось все проще, просто выкрутился болтик, после поисков под ковриками, все же наше его, вкрутил и готово. Вот так-то.
хорошая машинка, у меня была, надежная и безпроблемная, Вам к сожалению попался весьма ушатанный экземпляр.