Бортовой журнал Renault Kaptur 2.0 4x4 (2019 г.)

На одометре первая тысяча, даже чуть больше и решил сгонять к дилеру на бесплатное ТО-0, хоть помоют нахаляву))

Машина продолжает только радовать. Вчера сгонял к бабушке во Владимирскую область 400 км туда-обратно, испытал каптюр на трассе. Очень понравилось как едет, что называется, как по рельсам. Исправно глотал подубитые дороги Владимировщины, на трассе не рыскал, не качался, шумом не доставал. Любопытно, что в авенсисе дочку часто тошнило в дальних поездках, на каптюре дорогу перенесла отлично. Но мне поясничной поддержки всё-таки не хватает, купил подушку под поясницу.

Почти везде после МКАДа ехал на круизе скорость 106 км/ч с включенным режимом ЭКО. Судя по детальным отзывам каптюроводов, режим ЭКО экономит 0,5-1 литр топлива на 100км, но на трассе он показался мне неудобным: душит машину максимально. Забыл перед обгоном по встречке его выключить, педаль в пол...и... коробка не скинула передачу, а машина стала вяло разгоняться на четвертой. Вот же блин, хорошо навстречу никто не шел. Стал вырубать перед обгонами, но напрягало. А в городе или на магистрале этот режим можно юзать постоянно, овощность авто не сильно ощущается.

Несмотря на то, что протошнил 1,5 часа в дикой пробке на МКАДе средний расход упал из-за поездки по трассе, что неплохо. Вообще каптюр на скорости 106 км/ч по круизу в режиме ЭКО кушает 6-7 литров, иногда даже 5, но редко.

В поселке, где живёт бабушка, традиционно грязи по колено, куда я радостно и залез. Там, где Авенсис даже близко бы не проехал, каптюр, подключив ПП, прошел без букса и проблем. Клиренс, конечно, тоже решал, в грязи были только колеса.

На ТО-0 дилер навязчиво предлагал поменять масло за деньги, мотивируя тем, что ОБКАТКА)) Пришлось отбиваться - менять масло через тысячу км и две недели езды это круто)) Единственная моя жалоба была на водительскую дверь, которая, почему-то закрывалась хуже остальных. Отрегулировали.

Очень нравится маневренность авто, радиус разворот просто мизерный, как на месте крутится, очень понятные габариты, короткая морда и кроссоверная задница, после крокодила авенсиса просто кайф.

Пока ждал машину с ТО, излазил и отфоткал аркану с ног до головы, сделаю отдельный отчёт в журнале!

Напоследок вот вам красивый владимирский шмель))