Беру назад свои слова насчёт мытья подкапотного пространства и быстрой посадки аккумулятора!
Мотор помыл у узбеков Керхером - всё отлично!!! Аккумулятор садился из-за плохой сигнализации, снял её к чёрту, стояла 2 недели на морозе и завелась с пол-оборота. Расход упал до 5.5 литра по городу с пробками, очень радует! Начал заливать 92-й, всё отлично! Высокий расход был по видимому изза обкатки. Щас падает с каждой тысячей.
Спасибо. П...дите дальше. Слушаем внимательно
если накачать в шины 3 атмосферы, не давать больше 3т оборотов, и газ нажимать на одну треть, то вполне можно. А, еще боковые стекла нахрен выломать, а то аэродинамику портят))
Надо ездить так, чтобы тормозом пользоваться только в крайних случаях. У меня передние колодки меньше 80тыс. ещё не ходили и то там оставалось 50%.
Бред. 5,5 по городу может показать только какой-нибудь гибрид. Ни один авто с обычным ДВС не покажет ниже 8-9 литров. 5,5 - это езда по трассе без торможений и ускорений на скорости до 100 км/ч.
На карбюраторных жигулях до 3 литров добивались. Есть книга даже по этому поводу. Просто не надо в пробке подъезжать жопа к жопе и не надо газовать как потерпевший, если впереди красный свет. Я лично даже в пробке редко пользуюсь тормозами,
На трассе пока ещё не замерял, только по городу. Некоторые пишут, что добивались 4.3 минимум.
По паспорту 5.5 в смешанном цикле и 4.5 по трассе. А ездить так почему должно напрягать? Я приеду из точки А в точку Б не намного позже светофорного гонщика, который сожжёт бензина в 3 раза больше меня.
в три раза больше - это преувеличение. 5.5 литров по городу с пробками, да еще не в теплое время года - лукавство. В 6 литров еще можно поверить с натяжкой. Смешанный вполне может и 5.5 быть, вопрос лишь в процентах езды по трассе. Лукавство от правды легко отличить. Средняя скорость, длина пути , примерный маршрут(это для знающих москву). На тииде за 10 км пути, среднчы скорость 29 км в час, расход 8.9 как по паспорту. Смешанный с трассой 70% маршрута - 6.4.
А поводу книги про три литра на сотню пути, она случаем, не называется ''учимся врать без меры и упреков''? И хамить пользователям вовсе не стоит.
помывка мотора кархером-это смелый поступок,просто акт гражданского мужества))
Я никогда мотор не мою-пусть уж лучше грязным будет,чем чего-нибудь в нём от воды закоротит
Свист обычно проходит через день и, как правило зимой только. Ничего страшного не происходит, пользы от чистого мотора и радиатора намного больше
Улучшается теплообмен, падает вероятность КЗ изза налипшей грязи, видны подтёки технологических жидкостей.
На грязном моторе мелкие подтёки не видно. А вообще мой чего хочешь и где хочешь, мне нас..ть на тебя и твою машину.
ты чего такой дерзкий? если тебе тут на всех насрать.....так и не хрен сюда приходить....иди к тем, на кого тебе не насрать...а если по существу, то на грязном моторе как раз подтеки видны, по разводам на грязи, и по мокрым пятнам, это тебе подтвердит любой человек, худо бедно разбирающийся в авто, и заглядывающий под капот...
Подтёки жидкости лучше видны на чистом моторе, учите мат.часть. И хамить мне не надо, я имею в виду "чушь" и т.п.
Не всё то золото, что блестит.
Даже если после мытья узбекским керхером под капотом ничего и не замкнуло, но при этом снаружи такая мимикрия происходит, то ну его нах... Или ник авторский так себя оправдывает, ну не может же золотая шкода быть проклятым ужасом...)))
Насколько я помню, даже на Жигулях и 40-м москвиче никогда мотор не мыл, обычно грязь сама потом отваливалась))). Конечно, современная грязь гораздо менее экологична и теплопроводна.
.
З.Ы.
Володь, не обижайся на автора (ужасно проклятого, если я верно перевёл с итальянского). Ему в одном месте, видимо, фикальные массы избыточное давление создают, а в другом месте серого вещества пока не хватает. Дисбаланс. Негомеоморфный. Зато на хамелеоноподобной шкоде он умеет ездить, как никто другой здесь (судя по экономичности разных горючих и тормозящих ресурсов).
На самом деле - это нас рать.)))
По поводу мытья моторного отсека, до послкднего года, или чуть больше, у меня по этому поводу была настоящая фобия, каждая попытка помыть сопровождалась с ремонтом электрики (япономашины), свою первую шкоду помыл практически перед продажей (первый раз) у офф. у на удивление все нормально. Для себя сделал вывод мыть только у тех с кого можно спросить. , на той мойке которая во дворе частного дома на ""малой арнаутской" даже если что произойдет доказать что либо, или элиментарно отремонтировать не смогут. Нормальный сервис с ремонтом по крайней мере не откажет.
Если после мойки что-то случилось с мотором, то значит там была неисправность! На исправной машине никогда ничего не будет, там всё герметично.
Если рассматривать всецело, то скорее Да, соглашусь с Вами. Однако вода не является диэлектриком, в то-же время в подкапотном пространстве достаточно токопрободящих кабелей, в том числе у многих авто и высоковольтных.
Я никого не оскорбляю первый, обратите внимание, только отвечаю на хамство и оскорбления. Мнение своё пусть все высказывают, но без хамства. Кроме того, здесь сидит много тролей.
Всё удалено модератором. Было - пиз..шь, бред, чушь, враньё - это хамство.
По поводу расхода я уже объяснял, что даже на карбюраторной 9-ке добивались 3 литров на сотню. Просто нужно уметь ездить. Показатель мастерства водителя - это насколько часто он пользуется тормозом.
Скачайте мануал на мотор 1.2, там написано 4.5 по трассе, 5.5 смешанный цикл, 6.5 город. С какой целью вы врёте щас?
Ещё раз советую учиться правильно ездить. Если чё, то могу научить за отдельную плату.
Поддерживаю puncher81). Автор сто раз уже прокомментировал как он умеет "правильно ездить" и скорее всего он не соблюдает скорость потока, а едет так, чтобы лишний бензин не растратить . Я так и представляю эту фабию, тарахтящую в правом ряду). Я предпочитаю левый ряд, а экономия бензина не доставляет мне такого же удовольствия, как его трата).
Я еще обратила внимание ,что у автора масса поломок. Это знак, что вы не любите тратиться- и поэтому вселенная учит вас это делать.
пол года 95 бензин заправлял, потом поменял по практике товарищей на 92 бензин, результат ни чего не изменилось, Трасса 6-6,5 литров средняя скорость 105 км/ч, город 9 литров манера любая. 2 года эксплуатации 40 тыс пробега. Зашибательское авто. Лучшее авто для города, хотя я считаю лучшее авто для города это шкода фабия УНИВЕРСАЛ с данным двигателем.