На 130000 км пробега установил ГБО фирмы STAG. Очень долго не решался на такой шаг и вот свершилось))) Начал юзать) Подробный отзыв позже, пока обкатка))) и радость вперемешку с восторгом на заправке при кассе;) ведь разница в цене на эти два вида топлива весьма ощутимая!
Полностью согласен, мотор и так жрет не много, воткнуть ГБО на такую старую машину, тут быстрее мотор умрёт , чем оборудование окупится.
Думаю все не так однозначно. Газ сейчас 16 руб. бенз. 40 рубл. Стоимость установки примерно 20 т.р. С 10% в гору по расходу и прогрев сделаем грубо 20 р. литр на газу. Итого с литра 20 рублей в карман. Расход литров 9 примерно, за 100 км. имеем 180 рублей. Итого окупаемость за 11 т.км. с хвостом. Видите совсем немного. Вот по мотору надо конечно смотреть. Но нормальный установшик и не поставит гбо на полудохлый мотор, нахрен ему такой гемор.
Установка ГБО от 20 тыс. руб. Расход у этой машины паспортный, город 8,8 л, трасса 5 л. Аи-92. Мощность 54 л.с. На газу будет меньше, а учитывая, то что авто старое и наверняка посбегали лошади, то там вообще ничего не остаётся.
А кто сказал что экономия будет с каждого литра 20 руб., если расход газа всегда выше расхода бензина. Я думаю что по городу расход составит примерно 12 л. газа. Так что окупаемость будет идти дольше.
Я даже понимать не хочу этот поступок. Если нет денег на бензин при таком расходе, то лучше на велек пересесть
Чтобы понять этот поступок надо не на объем ДВС смотреть, а на место проживания автора.
Да и само оборудование с установкой ни как у нас стоить должны, к тому же автор выбрал STAG, а его, если не ошибаюсь, у них и делают.
при хорошем ГБО мощность никуда не пропадет
но 54 лошади это конечно жесть
тут 110 едва едут, а 54 это наверное атас
Совершенно верно! Тем более живу я за границей и цены здесь другие))) и бензин у меня 92й около 82.5 рублей за литр !!! А газ - 33 рубля!! Вот и считайте;)
Не согласен! Моя едет. Я вообще выше 4000 оборотов редко раскручиваю движок- нет такой необходимости)
Езжю на газеле на газу,экономия получается примерно 1рубль с километра,гбо заводское стоимостью 40 т.р.В динамике разницы не какой не ощющается.У нас средняя цена АИ 92 43 руб.газа 23 р.Расход на газу естественно выше порядко 18 л на сотню,бензина 12 л.
Расход на бензине- 7.5-8.5л
Расход газа 8.8-9.8л
Ребят, поверьте даже сравнивать нечего) я на бензине больше 2 лет на ней ездил)) тоже не хотел газ, ведь мощность и вред для мотора и тд. бла бла бла...Фигня это всё! Хорошее! Ещё раз - хорошее и качественное ГБО + профессиональный монтаж и своевременное обсуждение вот ключ к успеху! Цена за установку кусается конечно, но выходя из расхода топлива она мне окупиться за 6 поездок в горы, а с момента установки я уже был в горах дважды)))) не считая пробега по городу, делам, работе и тд.
вспомнил
дааааавным дааааааавноооо
очень давным давно
один из местных пользователей, ник не помню, предложил мне обмен
фабия в предыдущем кузове, с таким же мотором, в обмен на мой GALANT 2,4 бенз
ну встретились мы с ним
я поездил на его авто
и реально не понял - ЗАЧЕМ???
ЗАЧЕМ ЭТОТ МОТОР ВЫПУСКАЮТ ????
это же как говорят сербы - КАТАСТРОФФФАААА
ничё не застрял, метан вкорячивают на легковые особоэкономичные владельцы.
с газом один большой минус - может жахнуть...
т.е. как это не взрывоопасен?
пары в баке очень даже делают свое дело
профукай вентиляцию бака - и каранчун
в процентном соотношении взрывы паров бензина и газа в автомобилях отличаются на порядок или на порядки. поэтому бенз можно вообще не учитывать в этом сравнении
в заводском гбо как раз не вижу зла. там десять раз продумают безопасность установки. а вот шараж-монтаж...
Я если честно не догоняю. Двигатель 1.3 литра и так бензин не жрет а тут еще и ГБО. И какие должны быть пробеги чтобы окупилось оборудование. Не знаю что должно быть в голове чтоб свершить это. Я в а..уе