Аксессуары: Сетка и конструктивные недостатки воздухозаборника
Напечатал про плёнку на RAV4 Prime, и думал - всё. Будя. Больше ничего из причиндалов не надо.
Ан нет, - в моей ветке про плёнку, - как-то попутно возникли обсуждения о сетке. Нет, то не я про сетку начал. Упоминание сеток напомнило мне про погнутые камешками пластинки на радиаторе моей Мурано. Эти повреждения закрывали отверстия, нарушая прохождение воздушному потоку. И вид нижней части радиатора сейчас - ужасный.
Но если про RAV4 Prime, то я полюбопытствовал что владельцы думают насчёт сетки на профильном форуме, и там вдруг прочитал:
"Любопытно узнать, сколько людей с RAV4 2019 года получили повреждение конденсатора кондиционера из-за попадания мусора в переднюю решетку. Сегодня со мной случилось, - не покрывается гарантией, и два дилера сказали: - «Да, мы часто это видим». Стоимость ремонта для клиента составляет около 700 долларов (US) за плохой дизайн Toyota."https://www.rav4world.com/threads/a-c-condenser-su...
В обсуждении здесь на форуме про сетку упоминалось что в городских условиях грозит перегрев двигателя, или перенапряг системы охлаждения. Однако если про RAV4 Prime, - то этот мой подзаряжаемый от розетки гибрид по городу пробежал 68 км исключительно на электроприводе. То есть ДВС не включался, даже на скорости более 100 км/ч по скоростной дороге. Кроме случая когда почитав инструкцию, я на парковке сумел для испытания завести ДВС принудительно, дав ему немного поработать.
Так что если продолжится дождливая погода, - я наметил на выходные почитать что ещё народ пишет про сетки для воздухозаборника RAV4 Prime, и какие сетки продают и покупают. (Может всё же НЕ плотные сетки, а немного покрупнее решётки?)
Радиатор на FJ закрыт облицовкой в форме сетки, через ячейки которой камешкам не очень легко пролетать не зацепив: 
Я не знаю, что у вас лежит на дорожном полотне в виде мусора - у нас все, что только можно представить )))
Сетка для решеток радиатора - решение стандартное:
https://bi-bi.ru/product/e0000036971
Ячейка - 12х4. В связи с особенностью ДВС, за температурой масла слежу постоянно, ставил эксперимент - с сеткой и без. Разницу нет ни какой. Зато осенью листва вся остается на ней - подошел и снял руками, кирпичи и прочая фигня внутрь не пролетают.
P.s. и да, вообще обычно волнуются не за основной радиатор, а за интеркулер (если есть), т.к. в основном "бутерброде" первым стоит радик от кондея ))) Но интеркулер с отверстием - тоже удовольствие сомнительное....