Бортовой журнал Toyota RAV4 Prime SE AWD PHEV (2023 г.)

лютно ничего примечательного. Из-за малого пробега, по времени мог бы пока не ехать на ТО-1 аж до февраля 2024. Это я мог подтвердить калькулятором "Записаться на приём" на сайте официалов Тойота:

Ездим теперь мало, работа в 2 км от дома, и то в основном онлайн. И дилершип в 3 км от дома, - важное преимущество иметь Тойоту. (Хотя дилершип и сервис Mazda ещё ближе, но они как-то не пришлись по душе.)

Слишком раннее время для ТО-1 было назначено в день покупки, я тогда не думал об этом.

Но с дилершипа позвонили с напоминанием приехать. Я сразу стал переносить на февраль. А потом на профильном форуме прочитал что пользователи гибридных Тойот рекомендуют не оттягивать самое первое ТО-1, пройти его как сезонное, особенно перед зимой.

Итак, ТО-1, в котором только инспекция узлов и агрегатов по пунктам, доливка жидкостей, без замены фильтра и масла. И из настоящей работы руками, - проверить воздушный фильтр двигателя и кабинный, и перестановка колёс, подкачка шин.

Пунктов проверки по списку много, в итоге отмечено что всё в норме, в порядке:

Как завелось в период массовой замены шин /колёс на зимние, - на дилершипе сезонный наплыв клиентов, и пришлось ждать 1 час после моего назначенного времени.

Моя машина опять стояла на улице в ожидании пока её заберут в сервис. Я имел время заварить в автомате кофе, зайти в демонстрационный зал и пофотографировать то что там появилось. Ведь ещё не так давно там были пустые залы.

На официальном сайте Тойоты числятся модели 2024, и продолжают держать предупреждение что на некоторые модели ограниченные поставки, и очередь. Но в зале только 2023 год. (Может на 2м этаже, куда я не стал подниматься.) Впервые вижу что нет описаний моделей и ценников.

2023 Toyota bZ4X - All-Electric SUV - Полностью электрическая

2023 Camry

2023 Toyota Crown: A Hybrid Sedan

В зале среди новых выставлена ещё Corolla. В прошлый мой приезд за ключом в зале был одинокий пикап Tundra.

На улице несколько других моделей, в том числе пара RAV4 разных модификаций, но они в ожидании платежа и оформления.

На улице моё внимание привлёк

Grand Highlander

И ещё выставленный на продажу сравнительно новый б/у 2023 Ford Explorer.

Возможно кто-то сдал в трейд-ин, купив Тойоту.

Но более вероятно, как чаще случается, - просрочен платёж за лизинг, и банк конфисковал машину. Она была выставлена на аукционе. Потом дилершипу удаётся купить такую с аукциона по привлекательной цене. И затем уже дилершип перепродаёт.

В заключение. На моём RAV4 Prime проводили предпродажную антикоррозийную обработку. В параллельном сообщении о ржавчине и антикоррозийной обработке мого FJ Cruiser я отметил с фотографией что обработку битумной мастикой проводят небрежно. Было видно что мастика попала на тормозной шланг. Что не хорошо.

Так вот, - во время ТО-1 помимо прочего снимали колёса, проверяли тормоза. Когда я возвратился домой, я заметил что на пол упали кусочки битума:

По рифлёным отпечаткам мне не составило труда сопоставить и определить от какого резинового шланга отпали эти кусочки.