Бортовой журнал ВАЗ 2114 1.6 i 8V (2011 г.)

Всем доброго времени суток! Хочу написать продолжение отзыва о машине.

На данный момент с момента покупки у первого хозяина мы прошли с ней 33 тысячи (покупал с пробегом 26). В среднем все проходит гладко, особых проблем нет. Машина живая и на динамику ДЛЯ ДАННОЙ машины не жалуюсь.

В сентябре мы попали в аварию, обидно то, что за день до этого я сделал полную полировку машины. Дело было следующим образом: двигаясь по улице Академика Скрябина д.20 на зеленый сигнал светофора, меня слева подбила женщина на Лексус VX 570 или 470, сейчас не вспомню, которая собиралась поворачивать во двор жилого дома. Все обошлось гладко, у Лексуса оторван бампер с туманками, у меня замято сильно крыло, дверь, зеркало и поцарапана вся левая сторона. Благодаря тому, что это был Лексус, все обошлось без больших повреждений, так как бампер у него пластиковый, он к счастью ничего не порвал, а только вмял и поцарапал, клиренс тоже сыграл свою роль. Мадам эта ехала с двумя детьми, они отделались легкими ссадинами. Благо все живы все хорошо.

В первые минуты дтп меня очень порадовал ответ мадам:

- Извини, я очень хотела проскочить, а не успела...

Дтп оформили должным образом, после обратился в свою страховую компанию, после через месяц пришла выплата.

Выплатили 17 тысяч. Выплаты страховой компании дожидаться не стал, а сделал все у своих ребят за 12 тысяч, остался в плюсе.

Что было сделано: крыло менять не стали (заводское есть заводское), выгнули, шпатлевка, грунтовка, покраска. Уголок двери возле зеркала также выгнули и покрасили. Дверь замялась при ударе из-за того, что у меня стояли зеркала Политех, а они как известно на торсиках, так вот при ударе зеркало разлетелось и уголком ударило по двери. Было бы обычное заводское зеркало, оно бы просто отлетело и все. Всю левую сторону просто отполировали, так как поцарапано было не до грунтовки (пластиковый бампер решает) и через три дня я забрал машину счастливый и довольный. Сделали все грамотно, так как люди свои и делают на совесть.

Ну а теперь что касается эксплуатации в целом. Неделю назад ездил в Чебоксары, дорога заметно лучше стала, чем была весной. Туда и обратно без проблем проехали, остановили 2 раза: один раз за тонер и один раз за ксенон, а так никаких проблем. По приезду в Москву поехал на осмотр ходовой к своим ребятам, приговорили правую шаровую, поменял на оригинал. Перед зимой подтянул патрубки, чтобы избежать течи. Сейчас поменяем масло, фильтра, проверим сход-развал и будем ездить дальше. Машина нравится и не жалею, что купил ее, так как я езжу, а не вваливаю, отсюда и проблем никаких. Единственный косяк всплыл недавно - это ошибка Р 0504 (датчик стоп сигнала). Проблему устранил просто подтягиванием клемм и регулировкой гаек.

Пока все на данный момент, по весне еще напишу! Всем удачи и гладки дорог.