Бортовой журнал ВАЗ 11176 (2012 г.)

Снег продолжает покрывать наш Урал и конкретно мою машину. Выходя по утрам приходится освобождать машину от сугроба.

Так как у меня присутствует электрообогрев лобового стекла - то грех этим не воспользоваться. Но все электроништяки неплохо нагружают генератор и когда все складывается (ЭУР, фары, подогрев стекла и печка) то начинает проскальзывать ремень генератора.

Дело было вечером после работы. Снимаю бачек омывайки (иначе к регулировке ремня не добраться), ослабляю гайку и затягиваю регулировочный шток на один виток, то есть на 360 градусов. Завожу машину, включаю все что обычно включаю по утрам, кручу рулем, чтоб ЭУР тоже нагрузил генератор. По БК Штат, который я откалибровал мультиметром, напряжение просаживается до 13,7 В, в обычном режиме (без нагрузки) 14,5-14,7В. Ремень не свистит.

Покатаюсь недельку, посмотрим. Хочется еще проверить будет ли ремень свистеть от луж, но что-то уже не верится, что снег растает.