Бортовой журнал Volkswagen Golf Variant 1.9 TD (1993 г.)

Всем привет!)

Для тех, кто не любит ,,много букав'', короткий вариант изложения сути темы в трёх словах звучит так :

,, Перегорела..., починила..., заменила''.))

Ну а для тех, кого количество букв не пугает, я таки продолжу в привычном стиле)

Как - то раз, в тёмное время на трассе, ,,преследуя'' шикарную иномарку, обнаружила, что свет фар неодинаковый - в заднем бампере авто отражается только правая ПТФ, а левая - перегорела?)

Так и есть - не горит((

Когда была на сервисе - попросила лампу заменить: в мануале весь процесс описан, довольно просто всё)

Ну и когда сделали диагностику подвески, я понадеялась таки на скорое решение проблемы, мастер согласился... и , от нечего делать,

я решила подождать)

Однако время идёт и терпение иссякает вместе с ним) Когда окончательно лопнуло, пришлось пройти в ремзону: в руках у мастера корпус ПТФ, обмотанный скотчем. Помнится, владелец авто говорил, что ранее сам чинил ПТФ - вот эту, видимо...

Но не заморачиваться же ещё с таким ремонтом .

Прошу собрать как было...

Собирают как было - еду заказать новую деталь ( не наматывать же снова скотч?)).

Но тут возраст а/м опять дал о себе знать((

Корпус фары, судя по распечатке, состоит из нескольких частей и средняя часть, как оказалось - уже снята с производства, увы((

Возможно по этому она и замотана скотчем. На всякий случай звоню мастеру, чтоб уточнить, но он не знает - не видел уровень поломки, т.к. не разбирал фару((

Уехала ни с чем. Но проблема - то осталась : в тёмное время суток на неосвещаемой загородной трассе света много не бывает.

Подошло время проходить ТО, запаслась скотчем))

И пока мастер был занят другим авто, следуя мануалу, достала ПТФ - ни чего сложного)

А дальше - мне не понравилось то, что когда - то было ПТФ))

Пришлось её ,,разбирать''

Действительно - сломана средняя часть и ещё много чего((

Добралась до лампы...

И тут повезло, что в сервисе такие есть

Заменила старую на новую и пришлось ,,собирать'' ПТФ, в обратном порядке)

Ребята выручили армированным скотчем

В итоге, всё было поставлено на свои места : проверяю - теперь горят обе!)

Отдаю авто для замены масел и фильтра, наконец - то...

Расходы на ,,материалы:

* пробка и кольцо - 150 р.

Стоимость работ и лампы)

Вполне бюджетно, повторяюсь) И это не может не радовать, т.к. судя по пробегам, придётся проходить ТО аж три раз в год).

А пока можно спокойно ездить дальше)

Вот только надо огнетушитель в салон переложить - на всякий случай...

На этом всё, спасибо за внимание.

Удачи на дорогах!