Бортовой журнал Volkswagen Стайл (2021 г.)

В общем , учитываю геополитическую линию развития страны, на семейном совете было принято решение, пока еще что то есть на рынке что то купить не китайское и местного разлива. Реалии понятно сейчас совсем другие. Нормальных машин увы очень мало, а от настоящих хозяев вообще по нулям. Питер увы не Архангельск . В общем за 3 недели попалась одна норм машина Х1 2.0Д за 3150 с пробегом 44т 2019 г, подходящая по параметрам. Но увы, за 1 час пока принималось решение с трейд ином , машину за налик забрали. А далее до 3.3 ни рестовых Тигуанов, ни Х1 , ни …. ничего живого по отношению к данной сумме. Пришлось снизить планку и расширить кругозор . В итоге в 21-00 вчера был куплен Таос от честного хозяина с 4 зимними шинами Мишлин ( поменяю понятно на Салюн), с какой то премиальной шумоищоляцией , 2 запасными батарейками и комплектом счеток Бош новых и как сказали красивыми номерами. Комплектация, назову ее чтобы быть в тренде Флагшип( если неправильно написал просьба экспертов поправить). В общем есть все , кроме люка. Впечатлений понятно пока о машине мало. Но все что хотелось есть- эргономика на 5, подвеска и рулежка есть, ну и добавилась относительная тишина в салоне( по моему в Вольво похуже). Ну и коробка интересная 381 робот мокрый. Работает очень плавно и быстро . Как то так пока. Передана жене. Чиповать не буду, все равно за всякими GT не угнаться по любому, сколько там труб выхлопных не смотрел, но думаю что то есть. Поехал в ГИБДД