Бортовой журнал Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI ( 249л.с./3.6л./8АКПП) (2012 г.)

НаNexus Matrix, Chevrolet Niva (2123)16 ноября 2012 в 21:07

да..............овес (лобовое стекло) недешовое.

Александр, Вам удачи и чтобы авто в дальнейшем Вас только радовало.

вегабыл 16 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai16 ноября 2012 в 21:21

Обалденный журнал, только-ОТЛИЧНО!

52 тыщи-Саня за вечер больше просаживает-ИМХО-не дорого!

НаNexus Matrix, Chevrolet Niva (2123)16 ноября 2012 в 22:50

так он жмот или мот? ${#emotions_dlg.i_41}$ шота я нипонимэ.......................

но машина - класс !!!!!!! Александр Вам - не гвоздя, ни жезла!!!!!!!

пишите еще ${#emotions_dlg.i_41}$

lov006

НаVolkswagen Tiguan, Honda CR-V16 ноября 2012 в 21:27

Нормальная стоимость стекла, для машины стоимостью 3млн.рублей

Удачи с Туарегом Саня!

topgunsбыл 8 часов назад

НаHaval H9, Peugeot 400816 ноября 2012 в 21:32

ты за полгода наездил больше, чем я за год)) бюджетная машина - бюджетное лобовое, вот и весь сказ)))

реально стоимость замены оригинального лобового на тигуане в хорошем сервисе 22 т.р. (по Уфе инфа). на кия мне поменяли за 24))) так что вот такие оригинальные корейские стекла))) . пиши исчо!

вегабыл 16 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai16 ноября 2012 в 21:37

пиши исчо!

Да! Желательно отзыв!)))

topgunsбыл 8 часов назад

НаHaval H9, Peugeot 400816 ноября 2012 в 21:38

как бы намекнуть потактичнее)...

roman spbбыл 7 часов назад

НаMercedes CLS, Land Rover Range Rover Sport16 ноября 2012 в 21:47

Оно же с подогревом, сомнительно что-то про оригинальное стекло 7 тыс с подогревом. На Пассат 15-шку точно стоило

НаKia Ceratoизменен 16 ноября 2012 в 22:04

из-за розочек менять родное стекло-бред полный! на гольф стекло 9 р -для справок!

alekk6

НаVolvo S60изменен 17 ноября 2012 в 19:17

Комментарий удален модератором.

alekk6

НаVolkswagen Touareg19 ноября 2012 в 07:56

Это НЕ отзыв, это - журнал, раздел специально сделан для именно подобных записей

luivay

изменен 16 апреля 2013 в 08:35

Комментарий удален модератором.

nimahnoбыл неделю назад

НаKia Sportage18 ноября 2012 в 21:16

На шару, вернее по каско, грех не поменять...

nimahno

вегабыл 16 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai18 ноября 2012 в 21:20

Точняк, КАСКО то небось тыщ 120... По каждому поводу, по каждой царапинке, поддерживаю!

НаVolkswagen Touareg19 ноября 2012 в 07:40

100 тысяч. И это - по знакомству, так сказать))

НаVolkswagen Touareg19 ноября 2012 в 07:55

Чего бы не поменять, особенно учитывая, что трещины рано или поздно все-равно пошли бы, а платить за замену не надо ни копейки??

-1

opos

НаSuzuki Grand Vitara16 ноября 2012 в 23:38

отзыв "как я менял стекло"

следующий будет "как я заехал на заправку"

-3

opos

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan17 ноября 2012 в 07:50

Где увидел отзыв то? Люди все пишут-ЖУРНАЛ....Что непонятного то???????????

anatolij-n

17 ноября 2012 в 01:27

Не врубаюсь. Стремительно старею наверное... Но так и не понял, о чем речь.

Это примерно как описАть начало своего обычного рабочего дня примерно так: "проснулся.. почесался немного, пописал-покакал, съел сосиску с кофе и начал спускаться по лестнице во двор к своему Туарегу..."

anatolij-n

НаStels ATV-700, Land Rover Freelander25 ноября 2012 в 22:15

В подписях к фоткам намного больше полезной инфы понаписано. ;)

Хотя и это можно прочитать в прайс-листе любого дилера VAG.

НаVolkswagen Touareg26 ноября 2012 в 10:55

ЖУРНАЛ это автомобиля!!! ЖУРНАЛ! Или пустота не только в нике???))

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200изменен 17 ноября 2012 в 06:58

У меня компаньон стекло менял на Туареге НФ,камень прилетел,пошла маленькая трещинка,вообщем,у официалов,с датчиком дождя(он стоит ок.8 000),с работой около 50 000 все вместе,но это оригинальное стекло с обогревом.Есть китайские,европейские варианты,то-же,с обогревом,начинаются цены от 9 000 рублей,но...лично я бы выбрал оригинал,т.к. в случае ДТП,я знаю,что кусками оригинального стекла не изрежет ,а с неоригинальным-большой вопрос...

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 17 ноября 2012 в 07:55

Сань ты где накатал то столько...и самое главное когда?)))На постое здесь ведь то с Сашкой то с Мишаней флудите..))))

НаNexus Matrix, Chevrolet Niva (2123)17 ноября 2012 в 09:54

На постое здесь ведь то с Сашкой то с Мишаней флудите..))))

его проверять надо! Может соврать! Надо фоты затребовать одометра!

я вот 25 тыс. почти за 9 месяцев уже накатал.

з.ы. а что за Мишаня такой? ${#emotions_dlg.i_28}$

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan17 ноября 2012 в 09:59

Дык про тебя то я и писал.....про кого ещё...??)

Да ладно... не надо с него требовать фотки с одо. думаю...честный он...

Где вы умудряетесь накатать столько по нашим то дорогам,...ладно в Европе там они хоть есть............

НаNexus Matrix, Chevrolet Niva (2123)17 ноября 2012 в 10:28

я флужу?????????????? обижаешь начальник! ${#emotions_dlg.i_41}$ Всегда серьезен !

я вот насчет пробега сам иногда удивляюсь если честно, но в год менее 30 т.км. не получается никак. Причем лет 5 назад было по 40 т.км. Жена в год по 5-7 тыс. накатывает!

Вообще мечта тыс. по 15-20 в год, чтобы купить хорошее авто и лет на 5 эдак не меняя!

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan17 ноября 2012 в 10:37

Да ланы.....и пошутковать насчёт флуда.... ужы низзяя...))

Я сам на Шкоде и Ниве больше 20т.не накатываю,правда ещё на Сузуки СХ4(беру часто у друга) тоже тыс.5 получается.А купить хорошее авто и что бы именно на все случаи.(хочется так) ....думаю нереально подобрать...

НаNexus Matrix, Chevrolet Niva (2123)17 ноября 2012 в 10:48

Согласен. Надо иметь 2, а лучше 3 автомобиля. Ниву, хороший седан, и что-то паркетное с полным приводом и клиренсом.

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan17 ноября 2012 в 11:03

В точку.

cobra33

НаSeat Leon, Volkswagen Polo17 ноября 2012 в 12:51

Если есть деньги на три машины в том числе хороший седан и паркетник, нивая я думаю садо мазо)) ну можеь только особой серии как у путина). А так джип рэнглер например получше будет если подешевле то витара или паджеро коротыши.

-3

cobra33

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan17 ноября 2012 в 13:56

Ты поезди на Ниве сначало по говнам,лесам и др.....её не так жалко как любой другой авто,а коротыша Витары ты сам купи если хочешь..но я бы если не новая- не советовал...если не веришь залезь на их форумы...

НаNexus Matrix, Chevrolet Niva (2123)17 ноября 2012 в 14:59

её не так жалко

ее вапче не жалко, особенно в моем случае, тока лотерея доедет или нет, заведется или нет.

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan17 ноября 2012 в 15:04

Не ну я жалею её немножко..скоро журнальчик опубликую по ней....

Не ну скажи адреналинчика она в кровушку подкидывает),а то грустно как- то...завёл,поехал и приехал.)))

НаVolkswagen Touareg19 ноября 2012 в 07:57

Да я еще и не особо много езжу вроде...

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan19 ноября 2012 в 09:09

Ты мне скажи... как коробка на Туре по сравнению с дээсгой работает...у тебя вроде был гольф с дээсгой чуток....

НаVolkswagen Touareg19 ноября 2012 в 09:52

ДСГ на Гольфе иногда дергалась и жестковато переключалась вниз. Вверх - достаточно плавно переключала. На Туре плавнее переключения, но иногда частит слишком.

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan19 ноября 2012 в 10:06

Понятно...если частит и без рывков- думаю пережить можно............)

НаVolkswagen Touareg19 ноября 2012 в 10:19

Пережить можно почти что угодно.... надо ли?))

nekit-007

НаKia Optima17 ноября 2012 в 09:39

На лансер 6 оригинал лобового 32 тысячи стоит. Самый дешевый не оригинал - 7 с копейками. Не может на тигуан оригинал 7 тысяч стоить.

nekit-007

zimmermann

НаBMW 5-серия17 ноября 2012 в 17:38

nekit-007

koe69был день назад

НаVolkswagen Golf17 ноября 2012 в 20:36

На Тигуан неоригинальное стекло Sekurit 8503151100 - 15 223,33р.

zyama

НаDaewoo Nexia, ВАЗ Priora17 ноября 2012 в 20:45

А пневмоподвеска у сего корыта действительно за 200 тыр тянет или пациент меня развел? Говорит 120 тыс проехал и все, кина не будет. Надо продавать, ремонт мол дорогой.

zyama

НаDaewoo Nexia, ВАЗ Priora17 ноября 2012 в 20:46

Да, у одного кренделя ночью две фары выколупали, а цена говрит около 20тыр каждая. ${#emotions_dlg.i_1}$

topgunsбыл 8 часов назад

НаHaval H9, Peugeot 400818 ноября 2012 в 14:08

сдается мне отзыв писал манагер фольксвагена, ибо уже третий день не отвечает за свой опус)))). автора в студию!

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 18 ноября 2012 в 14:48

Он спецом Саш не отвечает,...ждёт когда рейтинг у него выше будет...наверно сёмгу ловить поехал.....)))

вегабыл 16 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai18 ноября 2012 в 14:51

Походу тролль писал, и авто у него этого нет...)

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan18 ноября 2012 в 14:54

Он те за эти слова вкатит..))))))))

topgunsбыл 8 часов назад

НаHaval H9, Peugeot 400818 ноября 2012 в 15:24

Походу тролль писал, и авто у него этого нет...)

я тоже так подумал))) ну не владеет и все материалом)))

topgunsбыл 8 часов назад

НаHaval H9, Peugeot 400818 ноября 2012 в 15:23

семгу... я бы тоже ловить поехал)))

НаVolkswagen Touareg19 ноября 2012 в 08:08

А рейтинг-то приподнялси....))))

НаVolkswagen Touareg19 ноября 2012 в 08:00

За что тебя заминусили-то??))) Плюс табе!))))

topgunsбыл 8 часов назад

НаHaval H9, Peugeot 400819 ноября 2012 в 12:33

твои фанаты)))

НаVolkswagen Touareg19 ноября 2012 в 13:51

Ооооо! Уже и такие есть?))))

Скрыто 2 комментария. Показать?

topgunsбыл 8 часов назад

НаHaval H9, Peugeot 400819 ноября 2012 в 16:17

Саш, полюбасу. ты же видел какие призывы в твоем журнале присутствуют. "отзыв!-отзыв!-отзыв!". кста, я к ним присоединяюсь)

luivay

изменен 16 апреля 2013 в 08:40

Комментарий удален модератором.

luivay

НаVolkswagen Touaregизменен 16 апреля 2013 в 17:45

Комментарий удален автором.

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-4изменен 19 ноября 2012 в 09:53

Саша, привет! Хорошо написал, но мало! Ждем полноценный отзыв!

Вот сейчас стою перед выбором брать дизельный Тур (245 л.с.) без пневмы или бензиновый (249 л.с.) но с пневмой. Чет меня манагеры в салонах пугают, что 3,6 (249 л.с.) совсем не едет и что самое интересное нигде не могу найти у ОД на тест драйве данный двигатель. Ты что мне посоветуешь брать?

НаVolkswagen Touareg19 ноября 2012 в 09:55

Манагеры - идиоты и почти вс е как один - за дизель. Попробуй сам бензин потесть, нормально он едет. Не знаю твоих приоритетов, но я вообще ЗА бензин (по разным причинам), ну а уж изначально дизель дороже на 330 тысяч - какая уж тут экономия?

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-419 ноября 2012 в 10:36

Да не в экономии дело, просто покупая изначально дорогой автомобиль не хочется разочаровываться в динамике (для меня это весьма значительный фактор). Дизель довольно шустро откликается на педаль газа в городе, что важно. Еще боюсь как нить не завести машину например в мороз -30. Такое часто бывает, поедешь на горных лыжах покататься в Степаново (50 км от МКАД по Дмитровке) приедешь -15, а уезжаешь ночью бывает около -25. Потом буду себя вспоминать недобрыми словани,зачем дизель взял. В общем чет я весь растерялся:)

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 ноября 2012 в 10:47

Меня тоже многие пытаются уговорить к дизелю....блин...но стремно...даже в москве есть вероятность напороться на солярку плохую....а когда выезжаешь далеко от столицы...так там вообще страшно....Именно поэтому я только за бензин...пусть он менее экономичен, пусть более прожорлив...но я хочу быть в 100% уверенности что в любой мороз (а даже у нас он периодически опускается до -30-40) я заведу машину:)))

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-419 ноября 2012 в 17:05

Да я тоже все время ездил на бензине и не знаю как этот дизель эксплуатировать. Кроме того, он очень дорог при покупке и дороже в эксплуатации, а его преимущество сводится к 1 с разгона до сотни.....чет я весь в раздумьях. Покупая машину более чем за 2 млн. не хочется совершить ошибку.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 ноября 2012 в 19:24

меня по отношению к дизелю мысли один в один с тем, что ты написал, причем с ним еще возможны проблемы из за ниского качества нашей соляры...а к этой лишней 1 сек ты привыкаешь через пару месяцев...и тебе опять хочется чего то быстрее)))

НаStels ATV-700, Land Rover Freelander25 ноября 2012 в 22:20

Уж извините, я вас огорчу.

Не попробовав не сделаете выводов. Все по слухам - это как у бабки у подъезда спросить. Я поездил и на дизелях и на бензиновых. Если машина нормальная, то разницы нет.

Ни в коем случае не уговариваю, но был случай когда на встречу в мороз -25 я приехал на машине, а компаньон на такси. Хотя я был на дизеле, а у него бензиновая машина. Решает вебасто. Хоть -30 хоть -40.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 ноября 2012 в 11:09

Насколько я знаю (я могу конечно ошибаться) но Вебасто не решит проблему с расслоением топлива на морозе, она просто прогревает двигатель и салон авто....а это значит что она несет сугубо удобство, что садишься уже в теплое авто...и все....в то время, как проблемы дизеля из-за некачественного топлива остаются...а это вероятность хлебнуть летнего топлива при минусовой температуре (а я например часто выезжаю за пределы МКАДа), а так же сам по себе дизельный двигатель (современный) более требователен к качеству солярки....(а я как писал выше часто езжу по России)....

Опять таки, мои суждения основываются на некоторых знакомых по дому...так вот у одно приятеля дизельный Прадо 120, у другого дизельный Вольво......так вот частенько прошлой зимой я то одного, то другого (а один раз обоих) подвозил до метро....вот честно..если есть шанс хоть маленький, хоть крошечный.....что я могу танцевать с бубном вокруг дизельного авто где-нибудь в Волгоградской или в Ярославской области...или рядом с Петрозаводском:)))) (не в обиду этим регионам, просто к слову пришлось, да и потому что далеко от них до дома)))) вот только из этого одного шанса я пока не могу решиться на дизель...хочу быть 100....даже нет 200% уверен...что в любой мороз....я выгляну из окна, нажму две кнопки на пульте и через 20 минут сяду в теплый, прогретый автомобиль:)))

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200изменен 26 ноября 2012 в 17:57

Странно,у человека,у которого НЕТ дизельной машины,нет уверенности...А у меня дизельный авто третью зиму,и абсолютная уверенность...Причем ,живу не в теплой Москве-подмосковье,а за Уралом...Ну,ладно,теперь по сути.1.У Туарега не Вебасто,а Эберсперхер.Ну,не важно,пусть просто автономный отопитель-вентилятор(кстати,в жару он еще и салон продувает).Он прогревает двигатель и салон,а так же в движении,даже если принудительно отключить кнопкой,в автоматическом режиме ,при минусовых температурах за бортом,работает,до достижения температуры в салоне,установленной владельцем по климатической установке.Делается все это очень быстро,и очень комфортно.Расход соляры возрастает,на литр в час,или соответственно по пробегу.Реально,автомобиль заводится до минус 30,и без автономного отопителя.С ним,конечно,комфортнее,и без проблем будете эксплуатировать машину при достаточно серьезных отрицательных температурах.2.Возможность нарваться на летнее топливо есть в переходный период,когда начались минусовые температуры,а на заправках нет летней соляры.Решается элементарно.Доливается антигель.У меня,на бак в 100 литров,это одна шестая часть флакончика,рассчитанного на обработку до 600 литров топлива(все зависит от температуры за бортом),можете и больше залить,не повредит,антигель стоит копейки ,есть везде.3.Само по себе некачественное топливо.Везде,даже "в регионах",есть ЛУКОЙЛ,СИБНЕФТЕГАЗ,ТРАНСОЙЛ,и пр.достойные производители топлива,если вы с тракторов соляру сливать не планируете,и с рук не заправляетесь ворованным топливом,будет вам счастье.4.Кто то тут упоминал.что по рейтингам надежности,типа,это не машина. Уверяю вас,абсолютно нормальный автомобиль.Ну а по тем же рейтингам,обратите внимание,где авто более именитых производителей порой находятся.5.Владимир.я не знаю,что там Вам сказали в соцзащите по поводу того,что третьего и последующего детей обеспеченные семьи рожают.Я знаю статистику реально по своей области.Мой компаньон,еще и по совместительству помощник Главы обл.центра.Рожает нищета.Чтоб получить деньги.снова набухаться-наколоться,а дети пусть хоть с голоду пухнут...На 90 процентов нищета.Рожают дебилов в пьяном угаре.Страшно .Ну,дают материнский капитал,и то,хорошо.Раньше и того не было.А Туарег-нормальный автомобиль. Зря на него набрасываетесь.Я много машин повидал. Да! Добавлю,я все-ж,об эксплуатации авто дизельного в средних широтах.Салехард, Лабытнанги,Северный полюс,где минус 60...не знаю.

http://dizel.ucoz.com/blog/chto_zhe_takoe_dizel_i_kakovy_osobennosti_ego_ehkspluatacii/2010-04-12-64

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 26 ноября 2012 в 18:43

Очень интересная статья....

вот несколько цитат:

Десять рекомендаций от профессионалов1.Если намерены быстро ездить по трассе, покупайте автомобиль с бензиновым двигателем (тем более разница в цене на топливо уже не принципиальная). 2.Зимой дизельный автомобиль лучше хранить в «утепленном» месте, потому что частые запуски на морозе заметно подрывают его «здоровье». 3.Не заливайте в бак солярку подозрительного цвета, например, желтого. Хорошо еще, если удастся «откачать» умерший двигатель только заменой топлива. 4.Кроме серы вода остается самым страшным врагом в дизтопливе. Идеальный вариант заправки — в отдельные емкости с хороших АЗС и затем в бак через сеточку после длительного отстоя. 5.Масла для дизельных двигателей должны не только чаще меняться, но также обладать следующими основными параметрами: высокие диспергирующие и противоизносные свойства, стабильность и в целом высокая сопротивляемость пагубному эффекту «полировки» цилиндров (возникает при избыточном накоплении сажи и пыли). Дорожная пыль — самый сильный абразив, и в цилиндры дизеля часто попадает из-за негерметичности воздушного тракта. Следите! Есть ли жизнь на нашем топливе?Мнение специалиста по продаже нефтепродуктов Существует твердое убеждение, что импортные дизели в наших условиях в принципе не могут «выхаживать» свой ресурс, основная причина чему качество дизтоплива. Действительно, высокое содержание серы, воды, грязи, несоответствующее норме цетановое число и температура парафинизации — все это довольно быстро выводит топливную аппаратуру и силовую часть двигателя из строя. Вот честно....я не хочу об этом думать:))) поэтому езжу на бензине:)))

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200изменен 27 ноября 2012 в 08:34

Я езжу, повторяю,БЕЗ ПРОБЛЕМ,третью уже зиму. Ничем не хуже,чем на бензине.Никаких проблем.Я конечно,читаю отзывы профессионалов,но всегда помню высказывание генерала Лебедя-"На гараже написано слово из трех букв,откроешь...а там запорожец..."

nimahnoбыл неделю назад

НаKia Sportageизменен 27 ноября 2012 в 10:07

Если намерены быстро ездить по трассе, покупайте автомобиль с бензиновым двигателем самая бредовая рекомендация британских ученных. Если к остальным пунктам можно хотябы прислушаться, то о комфорте дизеля на трассе спорить беcперспективно. Практически с любой скорости, не меняя правильной передачи дизель всегда может резко ускориться на 30-40 км/ч без рева и надрыва. Бензиновый для таких манипуляций должен быть в 2-2.5 раза мощнее и в 3 раза прожорливее.

nimahno

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 20027 ноября 2012 в 09:16

Плюс 100! Моща дизельного трехлитрового в 240 кобыл с моментом в 550 Н.м.-это бензиновый кобыл в 350,при сопоставимой массе авто и аэродинамике.

НаAcura RDX26 ноября 2012 в 18:54

Расход увеличивается на 1л в час. А если средняя скорость 20км/ч, то расход выростет на 5л/100км??? Или это устройство работает только когда авто холодный?

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 ноября 2012 в 19:04

легко подсчитать:))) например я добираюсь на работу 3 часа и где-то 3 часа обратно, проезжаю 39 км в одну сторону итого 80 км за 6 часов, расход дизеля по городу где-то 13 литров на сотню (в условиях Москвы), итого я потрачу 13 литров на 0,8 равно 10,4 литров, далее прибавлю к этому 6 литров дополнительно и получаю 16 литров за поездку 80 км, или 16 разделитьна 0,8, получается 20 литров 100 км пробега по зимней Москве с пробками.....вопрос....в чем прикол? если я на бензине, без заморочек трачу те же 20 литров на 100 км по городу...при этом не переживаю, летнее у меня или зимняя солярка, заведется или нет, ничего не доливаю в бак...вообще не заморачиваюсь...просто сажусь в машину и еду:))))

НаAcura RDX26 ноября 2012 в 19:19

Нах тогда машину, если 6 часов только на работу/с работы ехать((( Я бы на метро ездил.

Другое дело, если машина нужна ПО работе.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 ноября 2012 в 21:36

вот поэтому я и пересел на электричку и метро))) езжу на машине 1-2 раза в неделю...соответственно и дела так же планирую)))

НаAcura RDX26 ноября 2012 в 22:42

За это можно плюсануть! )

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200изменен 27 ноября 2012 в 08:26

Комментарий удален автором.

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200изменен 27 ноября 2012 в 08:53

Отопитель отключается автоматически при достижении двигателем рабочей температуры.Реально,у меня расход зимой по городу около 12 литров, средний,это с прогревами -догревами. Если час молотить стоя на месте с отключенным дви гателем,то около литра ,но этого не случится,т.к.аккумулятор сядет.Все очень удобно на самом деле,не затратно,и комфортно. Т,Е.,если авто шесть часов в пути,это не означает,что шесть часов молотит отопитель.Не нужно прибавлять по литру. на каждый час поездки.Авто прогрелось-ОН ОТКЛЮЧИЛСЯ.Все просто.У меня на 100 км городского движения добавляется литр зимой.Не так много,за комфорт.В принципе,если пользоваться сигнализацией с автозапуском на бензине,будет то-ж самое,если не больше.На Хонде ЦРВ у меня с прогревами зимой до 17 литров расход доходит,летом-11.5.Есть разница? На Туареге вместо 11-12 летних,12- 13 зимних.Есть разница????

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali27 ноября 2012 в 10:20

У меня на бензине с дистанционным запуском в итоге тоже добавляется где-то от 0,5 до 1 литра....но тут скорее как раз из-за запуска, потому что если температура до -10, мне достаточно прогреть одним циклом (10 минут), если ниже то как правило 2 цикла (по 10 минут) в итоге 20 минут машина прогревается....опять таки, где-то 1-1,5 литра добавляет зимняя резина, но тот же 1-1,5 литра убирается за счет отключения кондиционера:)))

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 ноября 2012 в 18:55

Это знаете....как давнее противостояние липучки и шипованной резины....вот если мне один только раз шипованная резина спасет жизнь на льду....то я буду ездить только на ней....так же и в истории с дизелем....все вроде хорошо, и расход меньше, и тяга паровозная....но черт...само только осознание того, что раз в зиму....или раз в 2-3 зимы мне прийдется оставить замерзшую машину дома и добираться на автобусе или электричке (а это как раз самое жесткое время по погоде:)))....убивает любое желание садиться на дизель....вот в Ростове, в котором я прожил 2 года, там много машин на дизеле....но в том числе и потому, что у них зима это 2-3 недели...и то не более 15 градусов мороза...(когда в этом году там мороз был -20, и снега по колено...они там все как будто вымерли))))

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200изменен 27 ноября 2012 в 08:51

Большинство авто,поставляемых в Россию на тяжелом топливе,как правило ,адаптировано к серьезным отрицательным температурам,и там,где заводится бензин,заведется без проблем и дизель.Как правило,в морозы я наблюдаю массу водителей,не сумевших завести бензиновый авто.И это сплошь и рядом. Теперь,что касается ресурса.Лично я в год проезжаю около 30 000.Ну,плюс-минус немного.Машину я беру на три-пять лет.Потом,как правило ,продаю.Т.е.10-15 лет на ней я ездить не собираюсь.И надоедает,да и мат.часть есть мат.часть.Даже у танка.Поэтому,думаю,отъездит мой Туарег без проблем, то время,на которое его я купил.

НаVolkswagen Touareg27 ноября 2012 в 11:34

Да!!!! Друзья в позапрошлом году поехали на дизельном Дискавери в Финку. Выезжали - в городе было -16, по глухой дороге к таможенному переходу Салла мороз стал -40 - машин заглох........ полный капец, машин там ездит мало, населенный пункт ближайший (Аллакурти) был километров в 80-ти...... НИКОГДА они больше не купят дизель!)))

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200изменен 27 ноября 2012 в 13:42

Вы откройте интернет,и наберите слово "зимнее дизтопливо ",и поймете,что при минус 27 оно теряет свои свойства,для того чтоб этого не происходило,ЛИЧНО я -ДОЛИВАЮ и В СИЛЬНЫЕ МОРОЗЫ АНТИГЕЛЬ.Т.е. есть арктическое топливо ,но его нет на заправках.Флакончик вожу с собой.И езжу в любые морозы,которые бывают в моих краях без проблем.Ну,а ваше решение не покупать дизель_Ваше дело.Я не спорю.Лично мне дизель нравится,и проблем с ним не испытываю.Добавлю еще.В минус 40,и бензиновых авто кучи стоят.Мертво.

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200изменен 27 ноября 2012 в 14:13

За 26 ноября,т.е.вчера,на mail.ru ,в 14.00,опубликована статья "НАЗВАНЫ САМЫЕ НЕНАДЕЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ",по версии британских автостраховщиков,которые определили 10 самых ненадежных машин за последние 15 лет.Почитайте.Найдите там Туарег,если сможете.

НаCitroen C8, Renault Symbol27 ноября 2012 в 14:44

Немецкий ТЮФ рипорт. 2010 год - 63 (36) место, 2011 - 91 место, 2012 - 87 место. Не выдающиеся показатели.

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 20027 ноября 2012 в 20:08

В 2010 году лично мой Туарег(NF ) только появился на свет...Смотря таблицы,составленные Вами уважаемым ТЮФ рипорт,я прихожу к недоумению...Хонда ЦРВ на 53-м месте,а Рено Лагуна на 44...(смотрел за 2012 год сей бред..).У меня сейчас,четвертый год Хонда ЦРВ, в которой поменяны только колодки,и была Рено Лагуна,у которой косяки не перечислить,и в принципе,на сервис с поломками я заезжал регулярно. Но ,если Туарег на 87-месте,а НЕУБИВАЕМЫЙ Логан на последнем...я плюю на Вами любимую статистику...Кстати,обратите внимание-чисто американских машин там нет вообще,к примеру,есть несколько европейцев Фордов-Шевроле...К примеру,Хендай Санта-Фе,автомобиль неломучий,и где он в этих рейтингах??? Ладно,спорить нет смысла,с людьми,которые независимо от всего остального,тупо будут стоять на своем.Лично у меня Тур ездит без проблем,нет сверчков,все работает,как часы,и обижаться не на что.Сломается что,отпишусь в отзыве.

НаCitroen C8, Renault Symbol27 ноября 2012 в 21:10

Так я с Вами и не спорю. И таблицы не мои - немецкие. И именно этот бред ( как Вы выразились) считается самым объективным в мире. В последнем "бреде" за 11 год статистика неисправностей по 7 000 000 машин, если не ошибся. Что так расстраиваться? Нет машин, которые не ломаются. Многие в этом списке ниже Туарега.

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 20028 ноября 2012 в 07:35

Да не расстраиваюсь я тем,что Туарег на 87-м,или даже на последнем месте по статистике.Я буду расстраиваться,когда мой ЛИЧНЫЙ автомобиль сломается.Пока,повторю,за два года эксплуатации,он мне не приподнес ни одного сюрприза.У меня,за 26,5 водительских лет еще не было автомобиля,который бы настолько четко себя оправдывал.Поэтому,у меня нет поводов для огорчений,и к статистике я отношусь скептически.Что касается не только автомобилей,а к примеру,официального уровня безработицы,инфляции,уровня жизни,рождаемости и пр.и пр. Меня расстраивает то,что на данном ресурсе есть пара пользователей,которым,при появлении отзыва о Туареге,нужно обязательно обхаять со всех сторон вообщем то неплохой автомобиль.Хотя,я уже и не обращаю внимания.Пусть,в Вашем понимании,у Тура все подряд ломается ,отваливаются КПП,двигатели,рвутся цепи и пр. Пусть Вам о т этого будет легче.А мне машина доставляет удовольствие.И выходить порой из нее не хочется.Удачи .

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan28 ноября 2012 в 07:40

${#emotions_dlg.i_thumbs_up}$

НаCitroen C8, Renault Symbol28 ноября 2012 в 09:20

Я очень рад, что Ваш автомобиль доставляет Вам радость. Мне не принципиально не нравится Туарег. Если бы на каждом углу кричали бы, что самый-самый это Линкольн, я так же критически к этому отнёсся. Натура у меня такая - не верю незнакомым людям, предпочитаю проверять.

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 20028 ноября 2012 в 09:25

Согласен.

НаCitroen C8, Renault Symbol28 ноября 2012 в 10:55

${#emotions_dlg.i_51}$

НаVolkswagen Touareg29 ноября 2012 в 09:04

...и эту пару уже давно все заметили!)) У них обоих еще рейтинг одного отсталого сарая зашкаливает)))))

НаCitroen C8, Renault Symbol29 ноября 2012 в 13:01

Про какой сарай речь?

НаVolkswagen Touareg29 ноября 2012 в 13:44

Тссссс......))))

НаCitroen C8, Renault Symbol29 ноября 2012 в 13:55

То то же...)))

НаVolkswagen Touareg29 ноября 2012 в 14:13

Ой.... не "тссссс", а ЦЫЦ!!!)))))))

НаCitroen C8, Renault Symbol29 ноября 2012 в 14:34

Так! Тогда про какой сарай речь всё-таки?

НаVolkswagen Touareg29 ноября 2012 в 08:57

А зачем мне его там искать??? Он у меня под окном на работе стоИт))

НаVolkswagen Touareg29 ноября 2012 в 09:03

Дело было в январе, холода у нас с октября и по идее на АЗС (и у товарищей в баке) давным давно должно было быть зимнее топливо (лили они антигель или нет - не знаю), но они встали и ОНИ больше не купят дизель.

В минус сорок исправный бензиновый авто если выедет, то уже НЕ заглохнет, а вот дизель - вполне может, как бы вы его не выгораживали

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 ноября 2012 в 10:30

Вот именно это то о чем я говорил....если будет хоть один случай за 1-2 или 3 зимы что дизель не заведется...зачем он мне нужен? то что я сэкономлю на топливе 50.000 руб в год? а это экономия всего чуть больше 4000 руб в месяц...зачем мне такая экономия? я лучшебуду платить на 4000 руб в месяц больше, но зато у меня будет 100% гарантия, что мой авто заведется в любой мороз.....

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-429 ноября 2012 в 11:23

В случае с Туром экономия весьма условна, с учетом того что дизель (245 л.с.) стоит примерно на 350 тыр дороже (+ опции) чем бензин (249 л.с.)! Однако точку зрения svsp993 я тоже поддерживаю в отношении динамики автомобиля,крутящего момента двигла и возможностью проехать более 1000 км на одном баке. В общем как всегда - идеального автомобиля/двигателя для российских условий эксплуатации нет, каждый ищет для себя компромисс.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 ноября 2012 в 11:54

это да....кому то вообще трактор нужен, чтобыпроехать из пункта А в пункт Б:)) а кому то лыжи:)))

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-429 ноября 2012 в 13:02

Очень актуальная тема в МСК,сегодня проще было на лыжах на работу доехать чем на машине - все стоит, 10 баллов пробок!!!

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 29 ноября 2012 в 16:24

а я вот заранее побеспокоился:))) выехал из дома в 6..в 9 был уже на работе, плюс решил все личные дела днем...и еще на работе посижу до конца пробок:)))

но ведь согласитесь...красота:))) зима пришла:)) серость надеюсь закончилась:)))

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-4изменен 29 ноября 2012 в 16:40

Заранее побеспокоиться - это всегда полезно, согласен! Однако лишить себя 2 часов сна утром и сидеть на работе (если нет необходимости) до 10 пережидая пробки, лично я не хочу! Поэтому всегда езжу на работу на метро, потолкался 40 минут с утра и столько же вечером, зато больше времени можешь посветить ребенку и себе любимому:) Это мое мнение, я его никому не навязываю.

По поводу погоды, вообще супер! обожаю снег! надо будет расчехлить лыжи и махнуть в Степаново покататься:)

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 ноября 2012 в 16:49

насчет метро согласен...именно поэтому всю эту неделю ездил на работу на метро...а сегодня нужна была машина:))) ну ничего...завтра наверное опять на метро поеду:)

НаVolkswagen Touareg29 ноября 2012 в 13:46

Я бы сказал с дизельным Туром экономии НЕТ вапче, но есть ньютоны момента) и реже заезд на АЗС

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 20029 ноября 2012 в 11:19

Что касается 40 градусных морозов,одна ситуация,если в дороге они застали несчастного автомобилиста...Встанет дизель,или нет,не знаю,будет весело ехать бензиновый авто-то-же,лотерея.Лично я бы порекомендовал в минус 40 никуда не ехать,особенно за город,и не пытаться заводить авто,не оборудованное автономным подогревателем,которое ночь простояло на улице.Во первых .шанс завестись и у бензиновой ничтожен,во-вторых ,дикий износ мат.части.За последние 7 лет,реально у нас минус 40 было с зимы 2005-на 2006 год. Ездил я ,один из немногих,кстати,тогда На КИА Соренто,он ночь стоял в холодном гараже,но все равно в гараже,к примеру,- 25,на дворе,-42.Так вот,потом менял все резинки на шаровых и пр.,на передке,все полопалось-потрескалось.Машина новой была.Все остальные зимы,такой температуры не было.в -30,и дизель нормально.Сейчас в очень сильные морозы,я делаю проще.Ставлю Туарег и Хонду в гараж.И езжу,и вожу жену на Патриоте.И не жалко,и никакие резинки не трескаются.Хотя ,мой компаньон все морозы на дизельном Туре,он у него на улице стоит.И вообщем,пешком он не ходит.Живу за Уралом.Конечно,это не Финляндия.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 ноября 2012 в 11:53

ну насчет ничтожного шанса завестись у бензинового при -40 это вы погорячились явно....даже у нас в столице несколько раз столбик термометра опускался до 37-38 градусов мороза в москве и у меня в городе (на севере москвы) было до -40-42 градусов....это было насколько я помню зимой 2006 года, и вроде еще в 2010 была такая же жесть...так вот в 2006 у меня был Ситроен С4, правда на механике...никаких проблем...выжимаешь сцепление, нейтралка и запускаешь мотор...запустился чуть дольше чем обычно, но все таки легко...в 2010 году у меня был Тур бензин (на тот момент уже с пробегом уже около 80-90 тыс км и 3 года владения) ничем перед зимой не занимался (ниразу за все время не менял ни аккумулятор, свечи только поменял за год до этих событий на 60.000 км). Так вот 3-х летний бензиный Тур при -42 градусах, и стояния всю ночь на улице вообще не испытал никаких проблем, ни какие резинки не потрескались (вы о чем вообще??? у этих резинок диапазон рабочий температуры бешенный)

Самое главное, чтобы масло в движке было синтетическое, аккумулятор был хороший и свечи менялись во время...тогда у бензиного движка вообще никаких проблем с зимним пуском не будет...

А уж в дороге и подавно не будет не каких проблем....у меня однажды только с бензином были проблемы, это когда у меня была карбираторная Тойота Корса 1984 г.в. когда я ее заправлял из бачки стоящей в гараже запасеного когда то давно отцом бензина....так вот там оказалась вода, которая забила иглу карбюратора.....а с современными движками сейчас каких то проблем нет

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200изменен 29 ноября 2012 в 12:25

С Вами смысла спорить нет,ибо тупо будете стоять на своем ,еще раз повторю,в -40,а то и в -35 реально половина автопарка городского завестись не может,что с современными двигателями,что со стар ыми. Улицы пустеют,и куча народу бегает ,не сумев завестись.Про выжимы сцепления,и прочие манипуляции,уж поверьте,я знаю гораздо раньше Вашего,Вы еще в машинки игрались,когда я уже ездил,рассказывать мне не нужно.И трассы пустеют,ибо встать на трассе в -40,это почти смерть,у нас на всех трассах ставят посты обогрева,чтоб людей спасти можно было. Вы извините,но от жизни порой Вы очень далеки.Впрочем, Это максимализм,он с жизненным опытом пройдет.

НаVolkswagen Touareg29 ноября 2012 в 13:54

Справедливости ради замечу, что при сильных морозах многие из кучи, что бегает)))) бегают НЕ потому, что не завели своих коней, а потому что не заводили (из-за тех же пресловутых резинок, нежелания рвать авто, нежелания мерзнуть около него пока прогреется, небольшой надобности и проч.)

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 ноября 2012 в 16:23

не могу не плюсануть....согласен, много и таких:))) хотя не знаю как у вас, но чтобы жителям моего маленького городка в 2 км от МКАДа доехать до работы в Москву....или хотя бы до метро...нужно промерзнуть на автобусной остановке минут этак 20, потом мерзнуть в полностью замороженном автобусе (это еще час) и ура ты в душном, жарком метро:))) либо второй путь...это на электричку, примерно тоже самое (15-20 минут на станции) потом 30 минут в электричке холодной (вернее в ней душно сверху и ужасно холодно внизу, вот так и едешь голова потеет, а ноги немеют, и еще не факт что сразу в электричку влезешь:)))слава богу сейчас эксперсс хороший пустили...:)))

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 ноября 2012 в 15:59

ну вот зачем вы так?:)) зачем переходите на личности? я же в своих комментариях ни слова не сказал о Вас лично...а вы мне...в машинки играл, максимализм...ну зачем это? взрослый же дядька...не мальчик же такой ерундой страдать...

Знаете...как давно, лет 15 назад у нас в метро была наклеена наклейка с очень понравившейся фразой: "Мудрость это не морщины, а извилины"......Так что то что вы знали многие вещи раньше моего, еще ни о чем не говорит:)))

То что за Уралом совсем другая жизнь я прекрасно знаю, был я много раз там...знаю прекрасно, что такое, когда на трассе -50 ....знаю прекрасно, что любая проблема с машиной с смерть, так же знаю прекрасно, что банальный прокол колеса превращается в серьезное испытание......так что не надо думать что все моквичи не выезжают за МКАД, я много где в нашею стране побывал, много чего повидал......люблю я знаете ли путешествовать:)))

Я вижу что вы будете защищать дизель до последней капли крови...но нельзя отрицать...что это гимморой подбирать под разные случаи жизни разный дизель (летний, зимний, арктический, кстати многие говорят, что зимний и арктический, это банальный летний дизель разбавленный керосином...что и убивает совренеменные двигатели, ну да бог с ними..это тоже самое как нет у нас 95 и 98...а это 92 с присадками).....но надеюсь вы не будете спорить, что бензин не имеет этих проблем, он один, на все времена года ведь он замерзает только при -60....и е нужно заморачиваться, какую присадку залить сегодня зимнюю или арктическую:))) опять таки в Москве зимой с 2005 на 2006 года за 10 часов днем температура воздуха упала с +5 до -20....я сидел в офисе, у напротив висел градусник уличный...и он как по часам падал 1 градус каждые 20-30 минут....и что делать в такой ситуации? бежать к машине и заливать присадку?:)) да она тупо не размешается:)) так вот в тот день...все (реально все дизельные машины) уехали на эвакуаторах в теплые гаражи отогреваться.....

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-429 ноября 2012 в 13:10

Владимир, не верю своим глазам! Вы похвалили Тур!!!:) сегодня точно случится что-то неординарное, например облако в виде грибочка ядерного появится за окном:)))

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 ноября 2012 в 15:43

ну мой Тур именно в этом плане сюрпризов не выдавал....не троил, не глох, и всегда заводился и в +48 и в -42:))) были другие приколы...в этом плане все было нормально:)))) я же Тур ругаю не потому что меня прет от этого и мне хочется просто потрепаться в пустоту...я его ругаю за конкретные вещи....:)))

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-429 ноября 2012 в 15:48

Тогда извини, я думал действительно прет его ругать:)

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 ноября 2012 в 16:01

неа...я же никогда не писал что Тур говно...я писал, что Тур плох тем или этим, я приводил всегда примеры из своей практики владения Туром.....а не как тут многие упражняются в голословном словоблудии:))

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-429 ноября 2012 в 16:15

Иногда Ваши фразы звучат столь категорично, что можно подумать о лютой ненависти к VAGу и к Туарегу в частности. Но раз это не так, раз только за дело, тогда ругайте, моя сектантская/ваговодческая душа будет спокойна:)

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 ноября 2012 в 16:19

Уря...мне разрешили...только я же не только Тур ругаю:))) а еще и Ауди и Шкоду:))) которые у меня были служебные долго время:)))) но тоже за что-то:))) а не просто так:)))

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-429 ноября 2012 в 16:30

Я знаю что не только Тур, поэтому и говорю о том, что создается ощущение, что Вы испытываете личную неприязнь именно к VAGу. А вообще конечно можно предъявлять претензии (в том числе и обоснованные) к любому автомобилю, поскольку идеальных машин еще не придумали:)

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali29 ноября 2012 в 16:34

безспорно:)

НаVolkswagen Touareg29 ноября 2012 в 13:52

У нас климат такой (и у товарищей именно так и получилось), что выехать можно при -15, а приехать к -40.

Шансов у исправного бензинового авто на порядок больше при -40, чем у дизельного, и заводить я его буду ежели мне надо. Причем думаю, что резинке скорее на Патрике полопаются, чем на иномарке))

А машина мне нужна, чтоб я не колдовал с гаражами-Патриотами-Хондами, а сел и поехал когда мне надо. Все мои бензиновые авто с этим справлялись, резинки по кругу я на них не менял и меня это не парит, а вот история друзей- запала в душу..... Хотя мысли о дизеле возникают все чаще и чаще)))))

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 29 ноября 2012 в 16:25

Да, про ваш климат я вообще молчу....это у нас чудеса с погодой бывают...а у вас там вообще жесть:)))

НаStels ATV-700, Land Rover Freelander 2 декабря 2012 в 00:32

Такой же крошечный шанс у вас остается что вы будете танцевать с бубном вокруг бензинового авто. Это так же не 100% панацея. Почитайте свой комментарий заменив слово дизель на слово бензин. Получится та же правда. Дело не всегда в топливе. А с расслоением солярки на морозе - это ... у меня нет слов просто. Случай 1 на 1 000 000.

И еще, не всякая вебаста прогревает салон. она прогревает только двигатель. И то чуть-чуть. После завода дизеля температура движка падает, но после уже прогревается значительно быстрее. Но в салоне пока так же холодно. Вебаста у меня решает именно проблему с заводом авто. Вы дизели экспуатировали, или только по суждениям соседей?

Я ни в коем разе не защищаю дизель и тем более не ставлю его лучше бензиновых двигателей. Каждому свое. Но если учитывать каждую незначительную вероятность, то бензиновый движок так же плох как и дизельный.

dmrбыл 8 часов назад

НаBMW M4, BMW X320 ноября 2012 в 13:47

Не понимаю кто еще ездит в степаново? Сервис никкакущий, народо все больше и больше. Очереди. Сам сократил до 1-й поездки в сезон, только размяться. На выходные можно в красную поляну слетать.

dmr

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-420 ноября 2012 в 17:24

Ну я езжу по пятницам ночью,народу там не много в это время. А красная поляна эт слишком дорого, лучше уж а в Андорру:)

НаCitroen C8, Renault Symbol20 ноября 2012 в 17:28

И лучше, и дешевле.

dmrбыл 8 часов назад

НаBMW M4, BMW X320 ноября 2012 в 21:43

Да поляна дорого , но 2 часа и ты в горах. + чумовой фрирайд. Удобно в четверг после работы улетел. 3 катальных дня и в понедельник уже на работе. В европу надо ехать недели на 2 . мне в австрии больше всего нравится

dmr

НаCitroen C8, Renault Symbol20 ноября 2012 в 22:59

А мне в Словакии. Как дома.)))

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan19 ноября 2012 в 10:25

Алексей привет!У Сани эксплуатация проходит в серьёзном климате,чем у нас,да и с соляркой там попасть можно тоже чаще чем у нас.У меня приятель взял Тура 3.0ТДИ(204л.с.)за 2.3ляма без пневмы... и теперь жалеет,проехавшись на таком же,но с пневмой.А на вопрос-а что по другому то? гад не отвечает...говорит сам проедь и узнаешь...Я что думаю..может тебе рассмотреть вариант с такой мощностью(204 а не 245)и взять лучше пневму...?

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-419 ноября 2012 в 10:40

Олег, приветствую! С удовольствием взял бы все и сразу:) Но это будет достаточно дорого и пневму и дизель, даже 204 л.с. Сейчас склоняюсь к варианту бензин и пневма. Вот манагер тут позвонил, говорит машина бензиновая 249 л.с. приедет на тест драйв в среду в ОД на Волгоградке. Попробую потестить, может там все нормально с динамикой....

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan19 ноября 2012 в 11:01

Где то я в нете встречал рекламу скидок на Фольксы...Полазий Лёш может ты найдёшь.Думаю с бензином динамика тоже нормальная там.Отпишись после т.-д. пожалуйста............

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-419 ноября 2012 в 11:09

Да уже все нашел:) Как время будет пройду тест драйв бензина 249 л.с. и отпишусь. Кстати, как твой тестдрайв нового Хендай Санта Фе? Какие впечатления?

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan19 ноября 2012 в 11:11

Стыдно сказать -ещё не вырвался никак,но планирую в ближайшее время.........

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-419 ноября 2012 в 16:54

Давай освобождайся и на тест драйв:) будем ждать твоего интересного повествования об этом чуде корейского автопрома!

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-423 ноября 2012 в 20:13

Всем доброго времени суток!

Олег, сегодня прошел тест драйв Тура 3,6 (249 л.с.). Могу сказать следующее, динамика показалась мне приемлемой, во всяком случае после пассата 1,8 с ДСГ не чувствовал себя ущербным в потоке. Ощущения того, что бензиновый двигатель "овощь" по сравнению с дизелем нет, хотя его я тестил около месяца назад и надлежащего сравнения не получилось. Короче говоря, динамика бензинового двигла 249 л.с. - выше среднего. Расход за время проведения теста составил 18 л. - тоже гуд. Кстати, этот Тур был без пневмы,но его ходовые качества выше чем у большинства кроссоверов,представленных на рынке РФ. Например Киа Соренто более жесткий, раскачка кузова более ощутима, управление менее острое чем на Туре. Но если сравнить пружины с пневмой,то это две большие разницы как говорят в Одессе:) Ощущение, как будто машину полностью поменяли, совершенно другие чувства от управления машиной, она становится более плавной что ли, в режиме спорт не ездил, поэтому ничего не скажу по этому поводу. Таким образом, считаю, что бензиновый Тур на пневме с комфортными сидениями (+память), обогревом руля, дистанционным открыванием задней двери, большим экраном с навигацией за 2,2 млн., вполне достойным вариантом:)

НаCitroen C8, Renault Symbol23 ноября 2012 в 23:56

Те же деньги стоит Тахо.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali25 ноября 2012 в 11:35

я даже не хочу влезать в из дискуссию))) а то опять начнут обвинять что я продвигаю америнский автопром в массы))) потому что то что в туре за 2,2 млн получаешь уместившееся в одно предложение, в тахе или в экспоурере не уместится на одном листе А4))) каждому свое)))

НаCitroen C8, Renault Symbolизменен 25 ноября 2012 в 12:30

Так и не в смысле "надавить". Но уж если сравнивать с КИА, что б не сравнить с Тахо. Да и Эксплорер за те же деньги "пожирнее" будет.

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-425 ноября 2012 в 21:16

Сравниваю с Киа потому, что у моего отца до недавнего времени был Соренто. А Эксплорер...ну да неплохой автомобиль, если мне удастся купить Тур как раз и сравним что там конкретно "пожирнее". А Тахо, тоже неплохой за 2,2 млн., ну вот блин не нравится он мне и все тут. Очень большой, мне такие размеры в городе не нужны, в салоне не пойми какой дизайн из 80-х (ИМХО), да и налог конский.... Так что действительно каждому свое...

НаCitroen C8, Renault Symbol26 ноября 2012 в 00:10

Я не говорю - купи Таху или Эксплорер. Личное дело каждого. Но достаточно глянуть предлагаемые за те же деньги, что и Туарег, комплектации - имеет смысл приглядеться. Для объективности.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 ноября 2012 в 10:53

Все верно...никто не говорит именно про таху....Эксплоурер смотрится очень свежо...и упакован очень даже неплохо за эти деньги...есть например тот же Гранд Чироки за тот же прайс (но уже также с хорошим допоборудованием), тоже вполне достойное предложение...хочешь дизель, хочешь бензин......

НаCitroen C8, Renault Symbol26 ноября 2012 в 11:03

Туарег - наше всё!))) Какая-то зашоренность, предвзятость, однобокость. Везде, даже на родине, критикуемый, стоящий в рейтинге надёжности глубоко в подвале - у нас самый лучший. Не понимаю. Но - не критикую. Личное дело каждого.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 ноября 2012 в 11:09

поддерживаю...:)

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-426 ноября 2012 в 11:13

Рассматривал я Гранд Чироки в качестве покупки, но он мне меньше понравился по управляемости и внутреннему убранству салона чем Тур. Кроме того, существуют такие вещи как сервис (ремонт и наличие запчастей),отношения с ОД наличие нормальных ОД как таковых. А вообще Гранд красиво выглядит чертяка:)

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 26 ноября 2012 в 11:29

я его тоже до того как объявили о возвращении Тахи рассматривал.....блин, внешне реально красивый авто, плюс сейчас появился дизель 240 л.с. опять таки на нем есть пневма...но у него есть некоторая пластмассовость салона....это меня оттолкнуло...такое ощущение что там части от разных авто собрано...дорогая кожа соседствует и совсем дешевенькой пластмасской:))) ну и плюс именно мне нужен был именно трехрядный авто:))))

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-426 ноября 2012 в 11:55

Да, я тоже обратил внимание на аляповатость вставок под дерево. Данный "недостаток" можно устранить заказав версию Оверлэнд, там как раз появляется пневма примерно за 100 тыр., таким образом стоимость Гранда на дизеле будет ровна около 2,7 млн.

Кстати, Владимир, Вы ничего не слышали о внесении изменений в нормативные акты, касающиеся льгот по уплате транспортного налога в МСК? теперь вроде как они не распространяются на авто мощностью свыше 200л.с.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 26 ноября 2012 в 12:16

Слышал, во-первых это только в Москве, а я в МО, там все осталось по старому, во-вторых это распространяется для всех, кроме многодетных....у многодетных все осталось по старому:)))) это же идет война с многомощными автомобилями, владельцы которых пенсионеры и инвалиды...я даже слышал, что есть фирмы, которые оказывают такие услуги....тебе подбирают бабушку или дедушку, или инвалида, на которого ты ставишь машину, и сразу тебе выписыват генералку.....а за это ты что-то платишь этой бабушке или дедушке...так сказать прибавка к пенсии

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-426 ноября 2012 в 13:11

До этого даже и не предполагал, что наше государство так любит многодетных:)

НаCitroen C8, Renault Symbol26 ноября 2012 в 13:21

Оно нас не любит. Оно себя только любит. Но работать кто-то на него должен.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 ноября 2012 в 13:22

ну как это?:))) целый мат капитал дают:))) правда всего один раз:))) т.е. второй ребенок это плюс, а на третьего уже нет...не думаю что это любовь..это скорее от безисходности...что население вымирает с каждым годом....хотя я когда общался с органами соцобеспечения...там мне сказали, что радует то что большинство многодетных семей все таки из обеспеченных семей....а не наоборот....это значит что большинство людей идут на третью и далее беременность зная, что смогут обеспечить их:)))

НаAcura RDX26 ноября 2012 в 18:57

В питере и на 3го дают уже)

Вообще тенденция позитивная, хотя до позитива огого как далеко.

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan25 ноября 2012 в 08:22

Алексей привет!Рад что тебе тест-драйв не принёс плохих эмоций...Про расход надо учитывать ещё то что все тест-драйвовые машины по правде сказав заправляют откровеннвм дерьмом...и при заправке нормальным топливом расход будет меньше литра на1.5- 2,а 16 литров например жрёт у моего соработника Камри (не 277л.с.)Ещё вроде прошивают их где-то до 300л.с.без особого гимора для него(коробка же не дээсга),хотя сам лично против таких экспериментов.Выбивай больше подарков у менагера...поверь это можно сделать...)я в своём отзыве указал как.)))удачи тебе...и черкани(хоть в личку) когда его возьмёшь...)

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-425 ноября 2012 в 21:18

Хорошо, спасибо! Если получится его купить, обязательно обо всем напишу!

НаAcura RDX25 ноября 2012 в 22:11

прошивают дизель. Бензин НЕтурбо так не прошить.

НаVolkswagen Touareg19 ноября 2012 в 11:06

Обязательно попробуй, а по скидкам еще попробуй на профильном форуме (я тебе адрес давал, помнишь?) поспрошать

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-419 ноября 2012 в 11:11

Договорились! Спасибо, уже работаю с ОД предоставляющими скидки, пока рекорд в 10% :)

olegg116был 7 часов назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan19 ноября 2012 в 11:12

Молодец.. ${#emotions_dlg.i_thumbs_up}$ !

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 20019 ноября 2012 в 12:36

Если дорого,то возьмите бензиновый на пневме.Пневма и пружины-абсолютно две разных машины.Вы можете регулировать жесткость аммортизаторов,я например по плохим дорогам езжу в режиме"комфорт",ни пробоев,ни стуков нет,на трассе-режим "спорт",машина становится ниже,и аж прилипает к дороге,поведение абсолютно легкового авто,ни кренов,ничего,как по циркулю чертит дорогу.Берите с пневмой.Что касается соляры.Заведетесь и в -40,без проблем,доливайте в сильные морозы антигель,заправляйтесь у проверенных производителей,их и на трассе куча,в машине тепло,берите с автономным подогревателем-отопителем,он в штате, очень удобен,через РНС настраивается на три дня вперед по времени ,плюс пульт дистанционный,или вручную включается.Налоги платите за 240 дизельных кобыл,а по динамике и мощности как лошадей 300 бензиновых,плюс расход у меня,с прогревами,к примеру около 11 литров,плюс по налогу экономия,если сопоставимый по моще бензиновый брать.К примеру,у нас я плачу 18 000,за 240 лошадей,а за 290 это уже около 45 000(в Курганской обл.максимальный транспортный налог,из -за общей нищеты),за машину не беспокойтесь,она надежна ,за два года у меня нет проблем.Я ее приобретал в очень серьезной комплектации за 2 700 000(со скидкой в 250 000),и с комплектом зимней Нокии.Удачи!

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-419 ноября 2012 в 16:59

Спасибо,svsp993 для меня важно Ваше мнение! Другими словами если выбирать между дизелем без пневмы и бензином с пневмой Вы бы выбрали последний вариант,правильно?

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200изменен 19 ноября 2012 в 17:32

Да,без пневмы Туарег,как то и не Туарег...Если дизель дороговат,берите бензин,но с пневмой.Не пожалеете.Возьмете без пневмы,потом будете сожалеть.Имхо.Еще.За два года владения Туром,я нашел три неудобства.1.Докатка.(хотя,ни разу еще,слава Богу,не пользовался,колеса прокалывал,но сразу выскакивают показания датчиков давления-и мечусь на шиномонтаж.Вообщем,если колесо спускает,этот момент не пропустить.Но все-ж,докатка для наших расстояний...как то...2.Подогрев руля включается через РНС.Она несколько секунд активируется,и это не совсем удобно.(Зато,греется весь обод,к примеру,тестил Эскалейд,там подогрев только зон,где правильно держать руки,но опять,там кнопка).3.Подогрев зеркал включается кнопкой,что регулируются зеркала,и отдельная кнопка на обогрев заднего стекла.Как то всегда у меня на других авто все вместе было.Это и все,что не очень нравится. А вообще,подождите начала года,скидки больше будут.Я свой покупал 30.12,два года почти назад.Купил,потому что машина понравилась,и все тут.Не выбирал,и не искал.Нравится очень до сих пор.

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-419 ноября 2012 в 21:06

Спасибо еще раз! Проведу тест драйв бензина и тогда все станет ясно. На самом деле скидки уже сейчас хорошие, даже странно. Может у них затоваривание какое нить и никто Туареги не покупает, редко когда на эту машину 10% скидывали без знакомства.

НаVolkswagen Touareg20 ноября 2012 в 07:35

В данный момент меняется политика комплектаций - грядут "пакетные" авто (прям как японцы))))) без возможностей заказа отдельных опций - вот ВРОДЕ БЫ и надо избавлятся от тех, что уже закуплены, причем ВРОДЕ БЫ пакеты выгоднее отдельных опций, правда в пакетах, как всегда, насовано все, что надо и не надо отдельно взятому владельцу...

НаAcura RDX19 ноября 2012 в 20:15

Проедтесь лично на на 3,6 и 3,0 TDI. Думаю после этого в сторону 3,6 смотреть не будете. Те кто купил 3,6 конечно будут защищать и говорить что он едет)))

Что изначально дороже стоит, конечно да, но и при продаже он будет заметно дороже, чем с 3,6, да и на расходе сэкономите.

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-419 ноября 2012 в 21:07

Согласен, надо проехаться. Тогда либо все проясниться либо все совсем станет не понятно:)

НаAcura RDX19 ноября 2012 в 21:20

Я бы сказал, либо станет ясно, а если не станет ясно, то берите бензин.)

НаVolkswagen Touareg20 ноября 2012 в 07:36

Сколько надо проехать, чтоб сэкономить 330 тысяч изначальной разницы и обслугу дизеля (всякие гели-шмели)??

НаAcura RDX20 ноября 2012 в 10:12

Много)

Но при продаже трактор будет опять же дороже на 200-250тыр. Вот уже всего 100ку надо отбить.

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 ноября 2012 в 10:40

Да фигня это все.....у дизеля и у бензина (например 2008 г.в.) при схожих комплектациях цена примерно одинакова...ну разница никак не 200-250, максимум 100-ка

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-420 ноября 2012 в 12:34

Согласен с Володей около 100 тыр., в этой связи не отбивается дизель по деньгам. Огромные его плюсы это динамика+крутящий момент и длительность езды на одной заправке. Если б еще не Российские условия эксплуатации и проблемы отсюда вытекающие, цены б ему не было!

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 ноября 2012 в 13:04

Мне кажется в таких условиях гораздо выгоднее поставить газ, стоимость его установки в 50-60 тыс руб отбивается быстро, могу соврать, но на примере моего автомобиля расход газа становится по городу 22, против 19 литров 92 бензина, при стоимости бензина в 28 руб/литр, а газа (вроде он раньше стоил 12-13 руб за литр), получается что 100 км на бензине обойдутся 532 руб, а на газу 286 руб, таким образом при пробеге в год 30.000 км экономия в год 73.800 руб......но меня год назад от этого отговорили...во-первых, сразу слет с гарантии на авто, а во-вторых, те люди, которые ставят газ на машине и тем более продают газ....в основном ездят не на газу, а на бензине...объяснили мне это просто..в России до сих пор нет жесткого регламента на качество Газа...а это значит что его состав может легко меняться от партии к партии...и гарантировать его хорошее качество никто не сможет.....так это это лотерея:))) повезет или нет:)) но на старых движках можно легко переходить на газ.....у них менее жесткие требования к качеству топлива

НаAcura RDX20 ноября 2012 в 17:47

Газ не поставлю себе ни за что)

Был опыт лет лет 8 назад на 9ке. Расход +2л/100км, тяга чуть ниже, стоимость сейчас около 17р/л. Клапана прогарают быстрей, хх неустойчив был и другие проблемы...иногда запах, заправок мало и пр.

Короче на газель в самый раз, а на личный автомобил нафиг) Но при больших пробегах конечно можно сэкономить нормально.

НаAcura RDX20 ноября 2012 в 17:54

Да, посмотрел цены на БУ, действительно разница в цене на 3х летки бензин и дизель не такая большая. С учетом того, что к 100ткм у большинства марок (Х5, ВАГ) надо менять дорогие форсунки, дизель даже для меня теряет привлекательность..

Но как тогда купить динамичный большой авто до 250л.с.???

владимир191был 5 часов назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 ноября 2012 в 18:08

ну..тут несколько вариантов....можно как я стать многодетным отцом:)))) либо оторвать себе ногу или руку...и стать инвалидом:))) шучу конечно...не мы такие..жизнь такая:)

НаToyota Land Cruiser, Mitsubishi L 20020 ноября 2012 в 18:15

Ответ на ваш вопрос- НИ КАК. Дизельный авто,это ведь не только разгон с места до 100...,это подхват-пинок с любой скорости,т.е.нет вообще никаких проблем при любой скорости,хоть вы решили с 90 ускориться,обогнать-перестроиться,хоть со 170-ти.Это на трассе.Но...У Тура удивительное сочетание асфальтовых и внедорожных качеств.Да,это машина не для ежедневной езды по бездорожью,но все-ж...И здесь дизель на высоте. Т.е.,аналогичный дизелю в 245 л.с.бензиновый двигатель-это где то под 300 лошадей.Теперь посчитайте-разница в налоге транспортном(а его опять увеличивают,у нас,к примеру,это тыщ 25-27 в год),разница в расходе топлива(это зимнее дороже 95-го,но летнее то дешевле),кто то задал вопрос про гели_антигели...,но это ведь копейки,Хай-гировский копеечный флакон рассчитан на обработку до 600 литров топлива.Обслуживание? Но Вы можете и раз в 15 000 обслуживать,а более частое ТО-ваше желание...Не хотите,не нужно,гарантия то сохраняется...Я,например,и бензиновый авто раз в 10 000 обслуживаю,Хонду,к примеру.Бензин то то-ж...шняга повсеместная.Ну,и последнее.Не ПОКУПАЙТЕ ТУАРЕГ НА ПОСЛЕДНИЕ ДЕНЬГИ.Купите что попроще.Купить авто за 2.5- 3,5 млн.рублей, надо все-ж,когда еще стабильный доход есть.Ну,нет сегодня денег на автомечту,они будут в будущем,жизнь то не кончилась.

НаVolkswagen Touareg21 ноября 2012 в 07:59

А я сразу ап чем сказал???)))

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-421 ноября 2012 в 12:49

Динамичный наверно никак. Если только не чип, но я не сторонник этого, поскольку не верю в волшебное прибавление мощности без ущерба для ресурса двигателя.

НаVolkswagen Touareg22 ноября 2012 в 10:41

Да вполне достаточно динамики и в бензинов Туре 249л.с.! Ущербным не будешь 200%%, а аццким гонщегом надо НЕ на Туре ездить))

future-present

НаBMW X519 ноября 2012 в 10:37

Даже 3.0 TDI 245 л.с. едет без фанатизма, а 204 л.с. будет перемещаться, а не ехать. Пневма - это, в первую очередь комфортные ощущения ( в том числе и в спорт-режиме), а во вторую - возможность выехать из колеи (если водитель безголовый и поехал туда куда не следует).

future-present

ban77был 10 часов назад

НаToyota RAV-419 ноября 2012 в 10:44

Согласен, что без фанатизма, но достаточно для большого кроссовера. Мне показалось, что динамика Тура (245 л.с. дизель) на уровне Пассата Б6 1,8 ТСИ с ДСГ, что весьма не плохо!

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta19 ноября 2012 в 20:04

Да уж! Ну и цены! ${#emotions_dlg.i_biggrin}$

вегабыл 16 часов назад

НаBMW 3-серия, Nissan Qashqai19 ноября 2012 в 21:15

Нормальные цены!!)))

ЗЫ С прошедшим!)

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta19 ноября 2012 в 22:59

Спасибо!:)

Всё правильно, цены подстать стоимости авто.

НаVolkswagen Touareg20 ноября 2012 в 07:37

Ни хрена правильного!)))) Стекло сделать что на Тур, что на Поло - одна херня на конвейере, а цены для нас уже потом менагеры придумывают (типа Веги))))))))