Бортовой журнал Volvo D3 (2010 г.)

Итак, всем привет. Решил написать продолжение,поскольку считаю,что оно может быть полезным.

Пробег на сегодня 33000,и хочу ознакомить наших форумчан о том,что же произошло за эти 30000 и 3 года.

Автомобилю как и ранее ставлю везде 5,поскольку ни разу в нём не усомнился,ни разу он меня не подвёл.Было одно НО,но связано с моим рас....... разгильдяйством,а именно,заправился зимой на непроверенной заправке,коих в московском регионе полно.В итоге в -36 ночью машина чихнула,но завелась,работа неровная,и в итоге встала на аварийный режим.Скорость набирала плохо,а максималка не превышала 80 км/ч.Отогнал в Обухов,в котором обслуживаюсь все 3 года и прерывать эту традицию не собираюсь,где мне что-то прочистили,включили регенерацию,и за всё взяли 2500 рублей.Машина вернулась в прежний режим и я успокоился.Прописали мне обновление программного обеспечения и поменяли передние колодки,я настоял,так как остаток 40% меня напрягал.Всё,что с ней делалось за 30000 км.

Про расход могу сказать,рекорд 3,7 л/100 км,на круизе по автобану,скорость 110 км/ч,когда увидел,что до пустого бака осталось 1470 км,решил,что что-то сломалось,но нет.Стиль вождения у меня спокойный,редко превышаю 120 км/ч,и сейчас средний расход 8,2 л/100 км,это в 95% вождения в городе.

По комфорту,всё как и прежде,всё устраивает,правда купил и установил держатель для планшетника,кому интересно,сфоткаю и выложу,поскольку не люблю,когда что-то закрывает лобовое стекло,а на планшетнике особо хороши карты IGO-8.

В итоге решаю сейчас о замене моего авто на такой же,правда хочу дождаться новую XC-90,но я всё больше смотрю на новую XC-70 правда с мотором D5.Читал в новостях,что готовится 8-ми ступенчатая АКПП в купе с новым дизелем,так что подожду,а там и решу,но то что следующий авто будет Вольво XC модели-точно.