Переднеприводная модель Daihatsu Opti относится к семейству компактных микролитражных автомобилей, в которое у этого производителя входят также Cuore, Mira и Move.
Модель выпускалась с тремя типами кузовов: хэтчбек (с января 1992 по октябрь 1998 года), седан (1998 — 2002) и кабриолет с мягким верхом (1992 – 1997). Внешний вид Opti отличается плавностью линий, что отвечает маркетинговому назначению машины, как продукции для водителей — женщин. Значительной популярностью пользовались машины серии Classic, в экстерьере которых присутствовали элементы стиля «ретро», и салон которых был отделан «под кожу». Также выпускалась «псевдоспортивная» модификация Club Colt.
Габариты 3-дверного (либо 5-дверного) 4-местного хэтчбека 3295/1395/1430 мм при колесной базе 2280 мм и колее 1220/1210 мм. Снаряженная масса – 760 кг. Высота дорожного просвета — 155 мм. Внутренние размеры салона составляют 1650/1175/1150 мм.
Второе поколение модели состояло только из 4-дверного 4-местного седана в кузове типа hard top. Поначалу модельный ряд делился на обычный седан и версию для активной езды Vix Series. В 2000 году был начат выпуск машины из серии Classic, у которой классические черты салона были дополнены кожаной отделкой, как в дорогих автомобилях. После этого модельный ряд стал разделяться на серию Vix и серию Classic.
Габариты кузова седана возросли до 3395/1475/1405 мм при колесной базе 2360 мм и колее 1300/1260 мм. Снаряженная масса увеличилась до 810 кг, а клиренс уменьшился на 5 мм – стал 150 мм.
Салон седана Opti небольшой, как и багажник. Внутренние размеры – 1675/1205/1150 мм. Комфортно в машине могли себя чувствовать не более двух взрослых человек стандартной комплекции. Обзорность с водительского места удовлетворительная.
Перечень базового оборудования машин первого поколения включал в себя: задний спойлер, тонированные стекла, рейлинги на крыше (для 4WD), задний дворник, кондиционер и магнитолу. За дополнительную плату можно было установить центральный замок, CD-плеер, систему навигации и легкосплавные колесные диски.
Автомобили второго поколения комплектовались богаче: дополнительно поставлялись электрозеркала, электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным ключом, отделка салона под дерево, CD-плеер и литые диски.
На Opti устанавливались 3-цилиндровые 6V карбюраторные верхнеклапанные с нижним расположением распредвала двигатели EF-ZL и EF-VE 0,659 л мощностью от 42 до 64 л.с. (в том числе – с турбонаддувом). Под капотом моторы располагались поперечно. Расход бензина АИ-92 – около 6,2 л на 100 км в городском цикле.
Двигатели агрегатировались как с 5-ступенчатыми механическими, так и с 3- и 4-ступенчатыми гидромеханическими «автоматами».
Базовая комплектация Opti оснащена приводом на передние колеса, однако существуют и версии с полным приводом. Последние оборудованы системой Part time 4WD в паре с 5-ступенчатой механической коробкой или системой Full time 4WD с и 4-ступенчатым «автоматом».
Передняя подвеска представляет собой поперечный рычаг с подпружиненной стойкой и поперечным стабилизатором; задняя – 5-линковая (или 3-линковая) с наклонным рычагом, пружинами и поперечным стабилизатором.
Передние тормоза дисковые, задние – барабанные. Стандартный размер шин 145SR12 либо 155/65R13 73S (на автомобилях последнего поколения).
Рулевое управление типа «шестерня-рейка» с гидроусилителем. Минимальный радиус разворота – 4,6 м (у машин первого поколения) и 4,3 м (у моделей 1998-2002 года).
Пассивная безопасность в автомобиле обеспечивается двумя подушками безопасности, усилителем жесткости в дверях, трехточечными ремнями безопасности, дополнительным стоп-сигналом и кузовом повышенной прочности. Предусмотрено также специальное крепление детского сиденья. Система активной безопасности предусматривает установку ABS (опционно).
