Новости Dong Feng

Концерн Dongfeng продает у нас свои автомобили под брендом DFM — это аббревиатура от Dongfeng Motor Corporation. В конце прошлого года кроссовер DFM AX7 наконец-то выполнил все необходимые сертификационные процедуры — и спустя три года после дебюта выходит-таки на российский рынок. AX7 — это крупный автомобиль длиной 4690 мм, шириной 1850 мм и высотой 1727 мм. Колесная база — 2712 мм. Объем багажника — 565—1572 л. Если отталкиваться от габаритов, то среди одноклассников оказываются Hyundai Santa Fe, Nissan X-Trail и Skoda Kodiaq. «Китаец» построен на платформе с заимствованиями от Хонды CR-V третьего и четвертого поколений. Спереди — стойки McPheson, сзади — многорычажка, усилитель руля — электромеханический, но привод может быть только передним. На нашем рынке под капотом без вариантов четырехцилиндровый атмосферный мотор 2.0 концерна Peugeot, развивающий 140 л.с. и 200 Нм, хотя в Китае AX7 продается и с более мощным двигателем объемом 2,3 литра. В трансмиссии — пятиступенчатая «механика» или шестиступенчатый «автомат» Aisin. Подробной информации об оснащении пока нет, но уже известно, что выбор комплектаций будет довольно скудным: всего по паре вариантов для «механики» и «автомата». Самый дешевый AX7 Base MT с кондиционером и тканевой обивкой салона обойдется в 990 тысяч рублей. Более оснащенный вариант Premium MT — в 1 млн 129 тысяч. За AX7 с двумя педалями придется заплатить как минимум 1 млн 199 тысяч, а на вершине гаммы будет версия Luxury AT за 1 млн 279 тысяч рублей — с климат-контролем, электрорегулировками сидений и кожаной отделкой интерьера.

C сайта autoreview.ru