Новости Ford EcoSport

Обновленный EcoSport постепенно расходится по миру: вслед за версиями для США, Китая и Южной Америки подготовлен вариант для европейского рынка — со своими особенностями и нововведениями. Например, только в Старом свете предложена двухцветная окраска кузова и «спортивный» пакет ST-Line, который включает иные бамперы, 17-дюймовые колеса, комбинированную обивку сидений и прочий характерный декор. Пока что Ford обнародовал только фотографии машин в исполнении ST-Line. Внешность и интерьер обновленного европейского Экоспорта практически ничем не отличается от версий для других стран. Кроссоверу изменили оформление передка и бамперы. Задняя распашная калитка сохранилась, а отсутствию запаски на корме удивляться не стоит: в Европе она предлагается за доплату, а в «базе» — только ремонтный набор. Распашные дворники, которые появились на версии для Штатов, остальным вариантам не положены: у них остались традиционные стеклоочистители, смахивающие воду к водительской стороне. Интерьер серьезно переработан: здесь новые передняя панель, центральная консоль, комбинация приборов и даже сиденья. Обещан более качественный и мягкий пластик. По центру возвышается цветной дисплей медиасистемы: у базовых версий — скромная «музыка» с экраном диагональю 4,2 дюйма, а у машин подороже — продвинутый комплекс Sync 3 с дисплеем на 6,5 или 8,0 дюймов. Среди опций есть ксеноновые фары, круиз-контроль с ограничителем скорости, обогрев руля, камера заднего вида и система контроля слепых зон. Изменен механизм трансформации заднего ряда. Если прежде спинка падала на подушку сиденья и весь этот «бутерброд» откидывался вперед, то теперь так откидывается только подушка, а спинка ложится на ее место вровень со съемным фальшполом багажника. При этом сам отсек стал меньше: 334 литра под полкой вместо 355 литров у дореформенной модели.

C сайта autoreview.ru