Почти год новая «пятерка» BMW была представлена на российском рынке исключительно седанами немецкого производства. Эти машины дилеры закупают с наиболее востребованными, на их взгляд, опциями, а автомобили под заказ (в том числе и в базовых комплектациях) приходится ждать в течение нескольких месяцев. Однако вскоре в продажу поступят «пятерки» в фиксированных комплектациях, собранные на калининградском заводе Автотор. Набор опций локальных версий, по сравнению с немецкими машинами с аналогичным набором оборудования, позволяет сэкономить в среднем около 500 тысяч рублей. На выбор предложены шесть вариантов оснащения. Стартовый (и потенциально наиболее востребованный) пакет Business включает светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, подогрев руля и передних кресел, обивку сидений кожзамом и сервопривод крышки багажника. При этом BMW 520i Business всего на 60 тысяч рублей дороже базовой «пятерки» немецкого производства. Кроме того, можно выбрать калининградские машины с пакетами Executive, Sport Line, Exclusive, Luxury и M Sport. Последний добавляет к оснащению адаптивную подвеску M Sport и усиленные тормоза, комбинированную отделку салона тканью, кожей и замшей, 18- или 19-дюймовые колеса. Производство новых автомобилей уже началось в Калининграде. Дилеры ожидают первые машины к началу ноября. К слову, даже без «выгодных» комплектаций российской сборки BMW пятой серии лидирует по продажам среди четырехдверок класса E+ большой немецкой тройки: за первые восемь месяцев этого года в России продан 3231 седан пятой серии, 3204 Мерседеса Е-класса и 1993 экземпляра Audi A6. Но это еще не все. Кроме «пятерки» обновленные локальные версии появились и у других моделей BMW. Например, седан 320i SE теперь можно купить не только с задним, но и с полным приводом, а дизельную четырехдверку BMW 320d — с пакетом M Sport. На Автоторе начали выпускать и седаны седьмой серии нынешнего поколения: длиннобазные полноприводные версии доступны в двух фиксированных комплектациях.
C сайта autoreview.ru