Кроссовер Peugeot 5008 нового поколения, по сути, представляет собой «растянутую» версию Peugeot 3008. Так, длина первой модели равна 4 641 мм, что на 194 мм больше, чем у 3008-го. Колесная база Peugeot 5008 составляет 2 840 мм (+165 мм). Таким образом, по габаритам он вписывается скорее в семент C+, а по базе — в D-класс. Дорожный просвет новинки — 236 мм против 219 мм у 3008-го. Peugeot 5008 доступен в пяти- или семиместном исполнении. Моторы – те же, что и у Peugeot 3008: бензиновый двигатель 1.6 THP (150 л.с.) и дизель 2.0 BlueHDi (150 л.с.), оба сочетаются с шестидиапазонным «автоматом», привод – только передний. На российском рынке Peugeot 5008 предлагается в комплектациях Active, Allure и GT Line, цена новинки начинается с отметки в 1 899 000 рублей. Отметим, соплатформенный Peugeot 3008 сегодня стоит от 1 699 000 рублей. В список стандартного оборудования кроссовера Peugeot 5008 вошли: система ЭРА-Глонасс, электрический стояночный тормоз с функцией помощи при трогании на подъеме, задние датчики парковки, круиз-контроль с ограничителем скорости, цифровая «приборка», двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света, обогрев нижней части и левой стойки лобового стекла, подогрев передних кресел, мультимедийный комплекс с 8-дюймовым тачскрином. Также для Peugeot 5008 предусмотрены: 18-дюймовые диски, система Advanced Grip Control с функцией помощи при движении под уклон, светодиодная оптика, системы предотвращения выхода из полосы разметки, мониторинга «слепых» зон, автоматического переключения света фар, распознавания дорожных знаков, автономного экстренного торможения, предупреждения о сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля, адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки. Кроме того, для модели доступны пакет «Город» (камера заднего вида 180°, фронтальная камера, система помощи при параллельной и перпендикулярной парковке), панорамная крыша, беспроводная зарядка для смартфона, передние сиденья с функцией массажа.

C сайта www.kolesa.ru