Новости BMW X4 5 дв. кроссовер (2018 — ...)

Частная компания Alpina редко решается на увеличение ассортимента моделей. Например, свои версии нишевых автомобилей BMW с приставками Gran Turismo руководитель компании Буркард Бовензипен не предлагает по принципиальным соображениям. По той же причине мы никогда не увидим «единичку» с приставкой Alpina, и уж тем более компактвэн Active Tourer. Даже над выпуском кроссовера Бовензипен размышлял несколько лет, взвешивая все за и против. Но в итоге паркетник BMW Alpina XD3 оказался успешным и недавно сменил поколение. А теперь очередная прибавка в семействе — кроссовер Alpina XD4, конвертированный из BMW X4. Интересно, что сам «икс-четвертый» нового поколения рассекречен всего месяц назад. Но XD4 вовсе не тюнинг на скорую руку. Ведь Alpina имеет официальный статус автопроизводителя, ведет серьезные инжиниринговые работы, имеет свою испытательную базу с моторными стендами и даже помогает BMW в сторонних проектах. А доступ к новым моделям концерна в Альпине получают задолго до их выхода на рынок. Так что подготовка версии XD4 велась параллельно с базовой моделью. Впрочем, технически BMW Alpina XD4 повторяет кроссовер XD3. Трехлитровый турбодизель отличается от аналогичного мотора на модели BMW X4 M40d оригинальными поршнями, интеркулером, системами впуска, выпуска и охлаждения, а вдобавок имеет четыре турбокомпрессора вместо двух. Отдача — 388 л.с. и 770 Нм против 326 л.с. и 680 Нм у заводской топ-версии. Таких показателей можно добиться и простым чип-тюнингом, но конек Альпины — надежность плюс ломовая тяга с самых низких оборотов. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 против 4,9 с у модели BMW X4 M40d. А отсутствие ограничителя позволяет разогнаться до 268 км/ч вместо 250 км/ч у заводского кроссовера. Alpina XD4 уже «в базе» имеет усиленный восьмиступенчатый «автомат» ZF, полный привод, электронноуправляемый задний дифференциал, адаптивные амортизаторы, более «злую» выпускную систему и фирменные 20-дюймовые колеса.

C сайта autoreview.ru