16 апреля 2020 в 22:02
Комментарии2
В следующем году Lexus выпустит новый большой кроссовер, топовая версия которого получит мотор V8 с двумя турбинами
Топовую версию нового флагманского кроссовера Lexus, которая встанет на ступеньку выше нынешней модели LX, оснастят двигателем мощностью более 600 лошадиных сил. Об этом со ссылкой на собственный источник сообщает Car and Driver.
Речь идет о новом агрегате V8 с двойным наддувом, который заменит нынешнюю атмосферную восьмерку. Этим же двигателем укомплектуют будущие «заряженные» F-версии флагманского седана LS и спортивного купе LC.
Не исключено, что новый большой кроссовер Lexus получит название LQ — именно такой товарный знак зарегистрировал японский бренд весной 2018 года в американском патентном ведомстве. Новинку выполнят в стиле концептуального вседорожника Lexus LF-1 Limitless, представленного в начале 2018 г. на мотор-шоу в Детройте. Этот прототип призван дать представление о дизайнерском направлении, которое будет использоваться на дальнейших моделях японской марки.
Архитектура Lexus LF-1 Limitless предусматривает применение как стандартных бензиновых моторов, так и гибридных, полностью электрических или водородных агрегатов. Предполагается, что помимо нового мотора V8 в линейку двигателей серийного автомобиля войдет «шестерка» с двумя турбинами мощностью 460 лошадиных сил. По предварительным данным, серийный Lexus LQ дебютирует в следующем году.
Топовую версию нового флагманского кроссовера Lexus, которая встанет на ступеньку выше нынешней модели LX, оснастят двигателем мощностью более 600 лошадиных сил. Об этом со ссылкой на собственный источник сообщает Car and Driver.
Речь идет о новом агрегате V8 с двойным наддувом, который заменит нынешнюю атмосферную восьмерку. Этим же двигателем укомплектуют будущие «заряженные» F-версии флагманского седана LS и спортивного купе LC.
Не исключено, что новый большой кроссовер Lexus получит название LQ — именно такой товарный знак зарегистрировал японский бренд весной 2018 года в американском патентном ведомстве. Новинку выполнят в стиле концептуального вседорожника Lexus LF-1 Limitless, представленного в начале 2018 г. на мотор-шоу в Детройте. Этот прототип призван дать представление о дизайнерском направлении, которое будет использоваться на дальнейших моделях японской марки.
Архитектура Lexus LF-1 Limitless предусматривает применение как стандартных бензиновых моторов, так и гибридных, полностью электрических или водородных агрегатов. Предполагается, что помимо нового мотора V8 в линейку двигателей серийного автомобиля войдет «шестерка» с двумя турбинами мощностью 460 лошадиных сил. По предварительным данным, серийный Lexus LQ дебютирует в следующем году.
C сайта www.autonews.ru
У этой модели уже хватает конкурентов. Будем живы, - посмотрим, может купим. В Сев. Америке Lexus по популярности (разумеется и по продажам) значительно опережает Audi. Но пока остаётся позади BMW и Mercedes.
Турбо V8 - это то что по-моему должно быть турбо. Не исключаю что конечно ещё V6 которые и без турбо довольно тяговиты, - для таких турбо тоже хорошее дополнение.
Если мнение, то лично мне ну не нравится модная идея ставить турбо на малолитражные малонадёжные худосочные движки-жужжалки. )
Помечтать, - представляю как я на этом кроссовере с бензиновым V8 турбо пересекаю перевалы Аппалачей на пути из Торонто в Майами.)
Пожелаю успеха этому кроссоверу и всему отделению Lexus, и тем кто будет продвигать, продавать, и ездить.