Отзыв Audi 80 (1994 г.)

Полтора года назад купил В4-ую 2.0, выбирал между Галантом, 406-м, Кариной и 80-й. Взял Ауди, т.к. с запчастями проблем меньше, но вскоре понял, что хоть запчасти дешевле и доступнее, денег на ремонт вывалить придется. По сравнению с японцами надежность 80-ки слабовата. У знакомого Мазда 626, так у него проблем почти нет. Еще один на Эскорте катается, так и он меньше меня вкладывается.

Теперь о хорошем: машина выглядит отлично, несмотря на приличный возраст; среди своих конкурентов одна из лучших отделок салона (все просто и со вкусом); неплохая шумоизоляция и плавность хода (конечно ямы не глотает как 100-ка, но для своего класса неплохо); кузов, сами понимаете, не гниет. Правда движок слабоват, у меня 2.0л моновпрыск, но, несмотря на это, по набору скорости уступаю Вектрам и Мондео с 1.8л, все-таки поколение двигателя на В4-й старовато (не А4), лошадок мало (не чувствуешь себя на светофорах лучшим).

Панель приборов выглядит хорошо, приятная подсветка, а водительское сидение могло бы быть и поудобнее. В движении так себе. Стандартная музыка полная ерунда. За полтора года наездил 20 тыс. (со 170 до 190, правда пробег наверняка скручен). Расход в среднем 10 литров, для двигателя с такой динамикой многовато.

При покупке сразу поменял масло и фильтры. После нескольких месяцев эксплуатации заметил, что машина жрет масло. Решил залить полусинтетику (была минералка), стала жрать еще больше. На сервисе заменили маслосъемные колпачки и прокладку, а также посоветовали вернуться к минералке (вроде как для этих движков, при приличном пробеге, синтетика и полусинтетика не катит). Теперь масло почти не жрет, да и заливать минеральное для кармана поприятнее будет.

Еще через некоторое время машина начала тупеть, появились провалы - оказалось лямбда зонт, пришлось сменить. Затем поменял колодки и рулевые тяги. Вскоре начали трещать шрусы, причем сразу два, замена оказалась не дешевой. Недавно машина не стала заводиться с первого раза хотя на улице стоит плюсовая температура, в чем причина еще не решил, надо опять на сервис.

В целом машиной доволен. В сравнении с Фордом, который был до этого, Ауди - это совсем другой уровень. B4 - это та машина, которая еще не скоро устареет, т.к. обладает фирменным стилем.