Отзыв Audi 2.0 TFSI CVT (2012 г.)

Хочу оставить краткий обзор по Audi A6 (C7).Как это бывает, когда пересаживаешься на новый автомобиль, продав старый, - сложно сказать, что заметно лучше в этом автомобиле, проще найти минусы. Потому попробую сравнить с пассатом В6. Отражаться будут в основном минусы и сильно заметные плюсы.

Плюсы:

• Лучше динамика на гражданских скоростях.
• Ощущение качества (в первую очередь говорю про материалы салоны. То, что выглядит как металл - металл, дерево тоже намного приятнее на ощупь).
• Штатная музыка в А6 заметно лучше, чем в пассате. Пассат в этом плане вообще разочаровывал.
• А6 на дорогах уважают больше, потому и на трассе двигаются охотнее и в городе проще.

Уверен, есть еще много других, которые сейчас не вижу, т.к. нет возможности опять покататься на пассате.

Из нейтрального:

• Подвеска чуть более жесткая, чем на пассате. Мне нравится, но это дело привычки.
• Вместо привычного щупа масла - электронный.
• В ауди докатка, тогда как в пассате - полноценная запаска.
• Багажники сравнимы, в пассате чуть больше, в ауди чуть ниже погрузочная высота (субъективно).
• Более длинный ход педали тормоза. В целом тормоза больше нравятся, чем на пассате.
• Острее руль.

Минусы:

• Хуже держит прямую. Не знаю, чем объяснить, но автомобиль требует куда больше подруливаний при прямолинейном движении. Причем замечают это все, кто пересаживается с пассата на А6.
• Пустой руль. Полностью отсутствует обратная связь на руле. Временами ощущение как в компьютерной игре... Перевод руля в положение "динамик" ситуации не решает, просто руль становится тяжелее, но обратная связь не появляется.
• Больше расход топлива при меньшем баке. Сам расход меня интересует мало (за первую 1000 км он около 11 литров), а вот дальность хода на 1 заправке удручает - порядка 600-650 км. На пассате было 800 в среднем. Учитывая, что у меня много дальних поездок - это критично.
• Шумоизоляция. Не могу сказать, что она плохая, но впечатления, что она лучше, чем в пассате, нет.
• Необходимость отключения системы старт-стоп при каждой поездке. (Ради экологии, авто так же глохнет при открытии двери водителя (при не пристегнутом ремне), так что можно забыть о том, чтобы завести машину и пойти чистить с нее снег).

Остальные моменты отражать не буду, т.к. они связаны скорее с особенностями комплектаций каждого автомобиля.