Отзыв Audi Q3 2.0 TFSI (2011 г.)

Авто покупалось для жены на смену Mazda 2, 1.5 акпп, верой и правдой отслужившей два года. Критериями отбора были: кроссовер небольшого размера, достаточно динамичный ( не более 10.0 секунд до 100), в хорошей комплектации и чтобы обязательно нравился внешне. Бюджет-до 1,5млн. Рублей. Новый или максимум годовалый, так как авто предполагалось брать минимум на 2-3года.

Были рассмотрены и протестированы различные авто, но в финал вышли Volvo 40 cross country и audi q3.

Уже практически готов был заказать volvo, но так как живых машин еще не было, решили дождаться ее появления у дилера. Увидели и решили не брать этот отличный хетчбек по цене бизнесс-седана: на кроссовер он походил мало, да и внутри весьма тесен.

Осталось выбрать цвет и комплектацию q3, тем более, что в конце зимы были хорошие скидки на прошлогодние машины. И тут в салоне вижу машину в trade-in , которой фактически уже 2 года в практически мах комплектации и пробегом около 7т.км. Цена новой в подобной комплектации-на 50% выше. Авто проходит по спецпрограмме Ауди+, где добавляется год гарантии к остатку заводской гарантии в 15 мес. В итоге авто приобретено со значительной скидкой и гарантией 27мес., при учете, что у нового авто гарантия-24мес.

Эксплуатируется авто приемущественно женой по городу для развоза детей по школам-садикам и нечастых поездок по межгороду.

Средний расход Аи-95 составляет 12,0 л. за весь пробег в 18т.км. Средняя скорость при этом-около 35 км/ч.

При езде за городом расход составляет 8,0 л. при вождении женой. Если же авто веду я, то расход увеличивается до 12,0 л. по трассе. Сложно двигаться медленно на авто с динамикой 6,9 секунд до 100. Мой RRS с дизелем такими характеристиками похвастать не может.

Управляется авто, как обычный легковой авто, коим по сути и является ( клиренс 17см.). За время эксплуатации никаких проблем не было-только плановое ТО. Коробка Dsg ни в чем плохом замечена не была.

На авто установлены штатные колеса r18. Переживал сначала, что будут проблемы с эксплуатацией данного профиля. Сейчас могу сказать уверенно- это оптимальный вариант. Размерность r17 смотрится хуже, ну а r16 и вовсе выглядит несколько нелепо.