BMW 3-серия
Так вот поменял все (!) существенные элементы ходовой за 28000 т.р. вместе с работой, поставил везде оригинальные запчасти, и забыл что это такое!
Касательно рулевой рейки, по технической документации она идёт не разборная (и если покупать новую действительно не дешовая - 1000$), но в наших сервисах делают так называемую "профилактику" рулевой рейки и она ходит после этого и ходит (данную процедуру нужно делать раз в 2-3 мес. стоимость 400 руб.)
Двигатель просто сказка, уже если о чем-то и говорить, то японцы и уж тем паче корейцы даже рядом не стояли.
Никаких проблем с датчиками и компьютером ещё ни разу не наблюдал, работает всё отлично!
Система анти пробуксовочная работает исправно, и не о какой корове на льду не идёт и речи!
Есть пара минусов:
1. Плохенько заводится в сильные морозы (при этом замечу, что после 5 минут интенсивных попыток завестись желаемый результат всё-таки появляется).
2. В снег зарывается моментально, так что бездорожье это не подходящая тема (опять же замечу, что после покупки резина зимняя была уже далека от идеала, а именно 2 сезона проходившая, так что выводы делайте сами).
В общем, хочу подытожить свой отзыв:
1. При покупке обращайте внимание на то, что покупаете! (можно и крузак убитый в хлам купить, а потом сказать что автомобиль плохой и не надёжный).
2. Обращайте особое внимание на ходовую (иначе ремонтик этак в 1000 зелёненьких вам светит).
3. Так что перед покупкой желательно сделать диагностику в т.ч. и компьютера (в районе 2000 р.) который в случае чего быстренько Вам как на духу всё выложит!
А японцам и корейцам ещё очень долго работать над автопромом, что бы приблизиться хотя бы не много к бюргерам!
Да, они может быть в чём-то практичнее и дешевле, но, немецкий автомобиль это уже определённый статус и покупая такой автомобиль вы приобретаете нечто большее, чем просто автомобиль!
Покупайте! Не пожалеете!
Совет автора покупателям BMW 318i 1999 г
Достоинства:
Супер, супер, супер аVтомобиль!Недостатки:
Существенных не заметил!


