BMW 3-серия
Машина куплена взамен 523-й 1997 года выпуска (испугалась, что сейчас, с появлением новой модели, будут сильно падать цены на старые пятерки). А эта 2000 года и еще пару лет на ней можно спокойно ездить, не волнуясь о предстоящем попадалове при продаже.
Первое впечатление после пятерки - шок, не машина, а ужас, ошибка немецкого автопрома. Звук двигателя - как будто трактор "Кировец", обороты держит кое-как (мне потом на Евросибе объяснили, что этот конкретный двигатель - просто беда, и с ним ничего не сделаешь, надо терпеть просто). Подвеска жесткая до ужаса (правда, 16-ые диски и зимняя резина какая-то дубовая была, когда забирала в Хельсинки машину), ехала до Питера и думала, что если наеду на спущенный воздушные шарик, то зубов не соберу. Собирает каждую рытвинку и выбоинку!!!! Сейчас езжу все еще на зимней резине, поменяла на Пирелли 6000, стало спокойнее (или я смирилась?)...
С точки зрения динамики, то по шоссе она едет нормально, и 150, и 170, и разгоняется дальше на обгон (ручным режимом не пользуюсь). Но в городе, конечно, не хватает рывка пятерки. Эта может и рывок сделать, но звук при этом будет такой, что я стесняюсь сострадальческих взглядов. Да, четыре цилиндра - это не шесть.
Насчет того, что в трешке нет места: неправда это. Спереди что в трешке, что в пятерке - разницы нет, всего 4 сантиметра. Сзади ноги пассажиров тоже в порядке, просто угол заднего сиденья более прямой. Сумка для лыж есть, и подлокотник спереди, хоть и сиротский, тоже есть. Двери не такие тяжелые, и более убого оформлен блок радио - кассетка - температура. Подогрев сидений супер ядреный, но вот кожа не такая приятная, как на Ауди А8 или даже на пятерке (у меня пятерка была с велюром).
Ну, хватит ругать несчастный автомобиль, надо и похвалить!
1. Очень удобно заливать жидкость в бачок омывателя! У кого пятерки, поймут меня - там какая-то узкая щель...
2. Очень, очень красивая оптика (ксенон, белые поворотники). За глазоньки ее и купила. Омыватель фар - шоу только для взрослых, там такие выдвигаются штучки!!!!! Ксенон какой-то модный, не как на пятерке.
3. Очень красивые диски (Sternspeiche 43)!!!!!
4. Избаловалась парктроником - вещь, конечно, приятная...
5. Все-таки молодая девушка смотрится в ней более органично, чем в пятерке.
Вывод: надо бы все то же самое, но с рядной "шестеркой" - то есть 320. Будем работать над этим.
Первое впечатление после пятерки - шок, не машина, а ужас, ошибка немецкого автопрома. Звук двигателя - как будто трактор "Кировец", обороты держит кое-как (мне потом на Евросибе объяснили, что этот конкретный двигатель - просто беда, и с ним ничего не сделаешь, надо терпеть просто). Подвеска жесткая до ужаса (правда, 16-ые диски и зимняя резина какая-то дубовая была, когда забирала в Хельсинки машину), ехала до Питера и думала, что если наеду на спущенный воздушные шарик, то зубов не соберу. Собирает каждую рытвинку и выбоинку!!!! Сейчас езжу все еще на зимней резине, поменяла на Пирелли 6000, стало спокойнее (или я смирилась?)...
С точки зрения динамики, то по шоссе она едет нормально, и 150, и 170, и разгоняется дальше на обгон (ручным режимом не пользуюсь). Но в городе, конечно, не хватает рывка пятерки. Эта может и рывок сделать, но звук при этом будет такой, что я стесняюсь сострадальческих взглядов. Да, четыре цилиндра - это не шесть.
Насчет того, что в трешке нет места: неправда это. Спереди что в трешке, что в пятерке - разницы нет, всего 4 сантиметра. Сзади ноги пассажиров тоже в порядке, просто угол заднего сиденья более прямой. Сумка для лыж есть, и подлокотник спереди, хоть и сиротский, тоже есть. Двери не такие тяжелые, и более убого оформлен блок радио - кассетка - температура. Подогрев сидений супер ядреный, но вот кожа не такая приятная, как на Ауди А8 или даже на пятерке (у меня пятерка была с велюром).
Ну, хватит ругать несчастный автомобиль, надо и похвалить!
1. Очень удобно заливать жидкость в бачок омывателя! У кого пятерки, поймут меня - там какая-то узкая щель...
2. Очень, очень красивая оптика (ксенон, белые поворотники). За глазоньки ее и купила. Омыватель фар - шоу только для взрослых, там такие выдвигаются штучки!!!!! Ксенон какой-то модный, не как на пятерке.
3. Очень красивые диски (Sternspeiche 43)!!!!!
4. Избаловалась парктроником - вещь, конечно, приятная...
5. Все-таки молодая девушка смотрится в ней более органично, чем в пятерке.
Вывод: надо бы все то же самое, но с рядной "шестеркой" - то есть 320. Будем работать над этим.
Достоинства:
Недостатки:
Безопасность
КомфортХодовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность