Отзыв BMW 528i (1999 г.)

21.02.2009

Авто было куплено спонтанно. Друг решил в спешке перед Новым годом менять авто. Цену не ломил, просил 330.000р. Из косяков - лобовое, вмятина вод. двери, запотевшая противотуманка, да резина лето. Брать и не думал, просил друг, чтобы кому-нибудь предложил. Но тут как назло об этом узнала жена и БМВ стал бзиком с утра до вечера. После 3х дней ада я согласился.

Первые ощущения - как на таких авто, в которых имеются АБС, КУРС, вообще попадают в аварии!? Дорогу держит как влитая, на колею внимания не обращает. Динамика - скажу прямо, ожидал большего (авто 100% исправно). Вот расход горючки удивил, порядком 15-17л. Плавность хода тоже не ахти. Клиренс низкий мне кажется только по бамперам, а так днищем или поддоном еще не цеплял.

Салон понравился - большой, теплый, сиденья удобные. Что до сих пор не могу понять, так это климат работает без заведенного двигателя и дует горячим воздухом.

Теперь о плохом - сломался задний левый эл. стеклоподъемник, цена его 3200р, ждал 1.5 недели. Когда красили дверь, обломили тягу дверную, 4 дня дверь открывал снаружи, цена тяги - 600р. Потом глючил комп, как оказалось из-за новой сигнализации.

Вообще, сравнивая с лупатым Мерсом коллеги по работе, Мерс выше по всем параметрам намного. Из будущих расходов: резина - 12000р, колодки в круг - 6000р, лобовое - 3500р. Трапецию уже заказал дворников - 4000р.

10.09.2009

Продолжение пишу только для отчета об неисправностях и развеять миф, что бомбы дороги в обслуге. Авто я так и невзлюбил.

• Стойки стабилизатора, перед/зад - 1800р.
• Термостат - 1200р.
• Диски тормозные, перед - 2500р.
• Сайлентблок верхнего рычага, перед. подвески - 400р.