Отзыв BMW 525d (2001 г.)

Автомобиль был куплен с пробегом 180000км в 2006г за 13 000 евро.   Первый БМВ, первые поездки, радость выше крыши.

Автомобилю был сделан Чип-тюнинг в Германии. И к 163 л.с. базовым добавились 30 л.с. 

Купил другие титановые диски с шинами за 500 евро. Затонировал американкой - 50 евро.

Когда покупал авто, был на сервисе, проверили и сказали, что всё ок. Видимо всё было на пределе. Где-то через месяц начались печали по ремонту: 

1. Подушки двигателя - 2 шт.
2. Передние амортизаторы - 2 шт.
3. Люстры передн. амортизаторов - 2 шт.
4. Задние пружины - 2 шт.
5. Передние тормозные диски с колодками - 2 шт.
6. Сальники крышки коллектора - 12 шт.
7. Сапун - 1 шт.
8. Передние солдатики - 2 шт.
9. Втулки стабилизатора - 2 шт.
10. Датчик заводки авто (когда двигатель был разогрет, то не заводился, как остывал - заводился в нормальном режиме).
11. Что-то было ещё по ходовой, но мелочи. Если честно, то уже не помню. Пишу в 2012г, а делал всё в 2006г.

Весь ремонт мне встал где-то 1500 евро. 

Ну, вроде всё.  Короче, машинка встала мне 15 000 евро.

С 2006 по 2012г. в принципе ничего не менял по ходовой, что и удивило меня.

Ремонтировал по мелочам: 

• Замена датчик температуры воздуха - 25 евро.
• Замена замок багажника (Б/У) - 20 евро.
• Замена внутреннего троса из салона открывания капота (оказывается, что он из 3-х частей) (Б/У) - 20 евро.
•  Замена аккумулятора 100Аh - 85 евро.

И всё это на протяжении 6 лет. Не так уж и страшно.

В этом году поменял:

1. Все 4 амортизатора с отбойниками и пыльниками - по оригиналу Sachs-480 евро (причем задние были ещё родные, передние, как писал, уже менял).
2. Реставрировал 2 шаровые перед - 60 евро.
3. Реставрировал 2 задн. бумеранга - 60 евро.
4. Лобовое стекло с датчиком дождя (старая была вся в микро-сколах).

Но могу сказать, что автомобилем в целом я доволен.

Был случай такой как-то года 2 назад. Ехал я по трассе не спеша - 110 km/h, и вдруг мимо меня пролетел Range Rover Sport и Mercedes 124, думаю я, что оставалось мне где-то до точки моего финиша 25 км, почему бы не погонять. Тут я нажимаю кик-даун и вперёд. Естественно догнал обоих где-то на 180 km/h. Ну, что могу я вам сказать. Range Rover на 190 или 200 km/h отстал от нас, но Mercedes 124 как шёл сзади меня - так и шёл, и только на 220km/h он сдал позицию. Максимум, что я на этом авто разогнался - 230km/h, но и адреналин выше крыши.

Мой солдат БМВ держит трассу просто превосходно.

Кстати, расход у каждого разный, насколько я знаю, как кто ездит.

У меня лично:

Город при спокойной езде - 9-11 Л соляры.

Город при агрессивной езде - 13-14 Л соляры.

Трасса при средней скорости 90-110 km/h  - 5-7 Л соляры.