Отзыв BMW X5 4.8is (2004 г.)

День добрый, Дамы и Господа!



Свершилось!



X5 4.8 is...



Пригнали из германии вчера.



Итак, впечатления ДЕНЬ ПЕРВЫЙ.



На настоящий момент проехал всего километров 50 машину еще "не распробовал" но может оно и к лучшему первое впечатление бывает особенно интересно.



Первое, что обращает на себя внимание, это звук. Звучит он отменно специально окна открываю что бы слушать.
Экстерьер-Интерьер - настоящий классический BMW без Бэнгловских хай-тек-изысков от которых меня слегка кривит. Черное на черном с черным потолком.



Зажигание - поехали!



Ощущения странные. Руль легкий на мой вкус пустоват. Педаль газа более упругая чем на трешке, но мягче чем на Е39. Машина заметно шире. Посадка высокая и в сочетании со скоростью передвижения - полет! Х5 на 700 кг тяжелее пятерки, а кажется, что легче... Вообще по манере передвижения, как ни странно, я бы расположил его между трешкой и пятеркой! Подвеска жёстче (причем заметно) чем на моих предыдущих машинах. Ну, это и понятно.



С чем сравниваю:



1. Мой первый BMW - 523i Е39 1996 год, механика, 170 пони.



2. Мой второй BMW - 528iа Е39 1998 год, автомат, 192 лошади.



3. BMW моей жены - 320ia Е46 2001 год, автомат, 170 пони.



Пока я ждал машину, прочитал, разумеется все отзывы и тест-драйвы. Они сводились к тому, что машина-ураган. Это правда, хотя я ожидал чего-то не реального, а оказалась просто быстрая машина.



Ждал машину 2 месяца пока ей 3 года исполнится пока ждал "перегорел" слегка, может по этому бурной радости от чего-то не ипытываю.



Резюме:



Субъективно машина легкая! Управляется легко! НЕ нервная (чего я опасался) можно ехать совершенно расслаблено и спокойно, а можно и "выстрелить". Я предпочитаю скорострельную стрельбу, и по-этому взял именно 4.8. Комфорт слегка портит жёсткая подвеска.



Пока все. Поезжу подольше - напишу побольше.



Если, кому-нибудь что-нибудь интерестно - пишите, спрашивайте... Будет время - отвечу... :)



Удачи на дорогах!