Написать отзыв
Отзывы владельцев Chery Amulet Chery Amulet (А15) 4 дв. седан 2006 – 2010

Отзыв Chery Amulet 1.6 (2007 г.)

5 февраля 2008

Chery Amulet 1.6

Авто у меня с марта прошлого года. Невольно прошел на нем личный краш-тест, который Мой Черик достойно перенес. Дело было так. На скорости 130 км.час. я вдруг увидел поворот главной дороги направо. Начал тормозить. Но на нашу беду выскочила из-за поворота ВАЗ_05. Где-то на скорости 60-65 км я в нее влупился. Я- ни ушибов и ни царапин. Машина- капот выгнуло дугой, бампер-слева откололся угол. Фара, радиатор, передняя рамка, противотуманка, передняя решетка радиатора, капот под замену. Лонжерон вытянули. Сейчас машина восстановлена полностью. Продолжаю ездить.

Про картон и песок это все туфта. А насчет вообще китайских товарах, скажу так. Когда-то, еще в Совковые времена мы все гонялись за китайским текстилем. посудой. А за нехорошую славу о качестве их товаров мы должны благодарить наших ЧЕЛНОКОВ которые привозили откровенный дешевый,даже у них хлам, увеличивая свои барыши. Служил я когда-то в Германии. Так вот китайских товаров в Бундесе было огромное количество, и кстати ОООчень хорошего качества. А все потому, что за поставками следило правительство.

Да и Китай сейчас уже не тот что был когда-то. Теперь и компьютеры и ракеты у них получаются. А уж если мы за всю историю автомотостроения так и не научились делать машины соответствующие их заявленной цене, что-ж пусть поучатся хоть у китайцев. За несколько лет на заводах Chery освоено уже более 15 моделей, разноплановых. А наши ВАЗовцы калины 10 лет проектировали.



Совет автора покупателям Chery Amulet 1.6 2007 г

Стоит рассмотреть этот вариант!
Еще советы

Достоинства:

  • Много машины за небольшие деньги

  • Огромный багажник

    • Недостатки:

  • Слаба шумоизоляция
    • БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
    1
    Нравится!
    Мне нравится!
    18112
    Комментарии370 Добавить комментарий
    изменен 5 февраля 2008 в 13:13
    очередная заказуха...
    разве эти машина плохо продаются? их уже везде полно...
    зачем это фуфло еще писать... undecided
    0
    НаMercedes E-classизменен 5 февраля 2008 в 13:23
    Где-то на скорости 60-65 км я в нее влупился. Я- ни ушибов и ни царапин. Машина- капот выгнуло дугой, бампер-слева откололся угол.
    Это полная ерунда, на такой скорости Чери бы в кашу завернуло, про здоровье пассажиров лучше вообще молчать. Может ДТП на 20 км/ч было? undecided
    0
    изменен 5 февраля 2008 в 13:33
    Ерунда - это то, что вы пишете, товарищи. Может какраз ваши комменты заказуха?

    А то тут в любом отзыве кажется написано, что это, дескать заказуха.

    Что вы прилипле к этому краш-тесту? То, что в европе автомобиль краш-тест прошел нормально вас не интересует? А вот меня лично интересует, и весьма настораживает в плане правдивости краш-теста от авторевю. И правда, а почему там съемка только замедленная? Нигде не могу найти то же видео но с нормальной скоростью воспроизведения. Мож кто видел? покажите тогда.

    Да и в реальных авариях автомобиль нормально держится. Я тут где-то на форуме ссылки давал на много фоток разбитых амулетов.

    Железо не тонкое - не верите если стаскайтесь на разборку и посмотрите. Заодно там же и битые машины посмотрите. Разборка есть в Медведково (если речь о москве)А не хотите сами смотреть, так не разводите демогогию о том, чего не знаете.

    У меня сейчас знакомый таксист появился, так он с 2006 года на амулете уже 200 с хреном тысяч наездил.

    Из НЕ текучки была замена радиатора по гарантии. И все. И не говнитесь, в лансерах, например, тоже радиаторы текут. У меня сосед на лансере катается - недавно менял.

    Или вы что думаете, что все кто эти машины покупают слабы умом? Может это вы сильны стереотипами и верой во всякие росказни?
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 5 февраля 2008 в 13:38
    покажи фото разбитого амулета
    0
    изменен 5 февраля 2008 в 13:42
    фото в студию!
    0
    изменен 5 февраля 2008 в 13:42
    Я уже эти ссылки выкладывал - интересно еще - идите сами в Google и ищите.

    http://www.gazeta.ru/news/auto/2007/10/04/n_1125121.shtml

    Тут по-украински, но я думаю понятно будет http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=610

    Еще - ну тут про скорость поспорить можно, но в целом я думаю картину можно понять.
    http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=6181&highlight=%C4%D2%CF

    Кроме того:
    http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2007/06/07/1281038


    ЗЫ обратил внимание, что тут на форуме есть некий контингент китайцегнобителей, которые отмечаются во всех темах про китайские машины и мало где еще =) Товарисчи, сколько вам платит ВАЗ? =))) Или уж молчите сами про заказуху.
    0
    изменен 5 февраля 2008 в 13:44
    У меня сейчас знакомый таксист появился, так он с 2006 года на амулете уже 200 с хреном тысяч наездил.

    А что с амулетом?
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 5 февраля 2008 в 13:50
    Я уже эти ссылки выкладывал - интересно еще - идите сами в Google и ищите.

    http://www.gazeta.ru/news/auto/2007/10/04/n_1125121.shtml

    Тут по-украински, но я думаю понятно будет http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=610

    Еще - ну тут про скорость поспорить можно, но в целом я думаю картину можно понять.
    http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=6181&highlight=%C4%D2%CF

    Кроме того:
    http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2007/06/07/1281038


    ЗЫ обратил внимание, что тут на форуме есть некий контингент китайцегнобителей, которые отмечаются во всех темах про китайские машины и мало где еще =) Товарисчи, сколько вам платит ВАЗ =))) Или уж молчите сами про заказуху.

    поржал... почитайте коментарии, в форуме чинамобил, где фото виложено biggrin !!!! всем советую biggrin и етот отзыв - гон!
    0
    изменен 5 февраля 2008 в 13:52
    У меня сейчас знакомый таксист появился, так он с 2006 года на амулете уже 200 с хреном тысяч наездил.

    А что с амулетом?


    Ничего. мой пост читайте внимательно, там написано что с ним.
    0
    НаOpel Corsa, Opel Astraизменен 5 февраля 2008 в 13:53
    Оценка отзыва в баллах: 1 (20 голосов)

    автор, ну ты понял, что думают о твоем туфтовом отзыве читатели
    0
    НаMercedes E-classизменен 5 февраля 2008 в 14:21
    Что вы прилипле к этому краш-тесту? То, что в европе автомобиль краш-тест прошел нормально вас не интересует? А вот меня лично интересует, и весьма настораживает в плане правдивости краш-теста от авторевю.
    А чем вам это краш-тест не понравился от авторевю? Вроде все наглядно показано в динамике, а не ее последствия. Там живого места нет, а вы про какие то 65 км/ч пишите.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 14:23
    1.) фото в студию. иначе отзыв не о чем.

    2.) ГРАЖДАНЕ ФЛУДЕРЫ И ТЕСТЕРЫ!

    обратите внимание на деформации амулета с чинамобиля - моторного отсека нет, но, почему то (чудо не иначе), пассажирская капсула - ЦЕЛА.
    полностью противоположный за****му краш-тесту результат. Вопрос - Почему?
    Ответ - думаю прост, все сотрудники АВТОТАЗА были бы просто уволены и растоптаны, если бы не разбили чери с ужасными последствиями.

    что касается политики авторевю - обычная игра на сенсацию, они в каждом номере китайцев дерьмом обливают, типа остальные не ломаются и супербезопасны.

    а АРГУМЕНТы типа "неверю" - ну просто детсад.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 14:27
    А чем вам это краш-тест не понравился от авторевю? Вроде все наглядно показано в динамике, а не ее последствия. Там живого места нет, а вы про какие то 65 км/ч пишите.


    а вы бы поверили, если бы крайслер заявил, что по результатам их внутренних испытаний тойота - небезопасна?
    тут просто вес конкурентов другой.
    0
    НаMercedes E-classизменен 5 февраля 2008 в 14:35
    gotmag
    а вы бы поверили, если бы крайслер заявил, что по результатам их внутренних испытаний тойота - небезопасна?
    тут просто вес конкурентов другой.
    Меня больше всего прикололо, что он на такой скорости протаранил ВАЗ и замял капот дугой. teeth Там как минимум крыша дугой будет. А твоя позиция понятна, я бы так-же кусался, будь у меня Чери.
    0
    НаMercedes GLK, Audi S5изменен 5 февраля 2008 в 14:44
    обратите внимание на деформации амулета с чинамобиля - моторного отсека нет, но, почему то (чудо не иначе), пассажирская капсула - ЦЕЛА.
    полностью противоположный за****му краш-тесту результат. Вопрос - Почему?
    Ответ - думаю прост, все сотрудники АВТОТАЗА были бы просто уволены и растоптаны, если бы не разбили чери с ужасными последствиями.

    да, сотрудникам автоваза больше заняться не чем, как подстраивать краш-тесты. этот чери били в европе и в европе он не блеснул качеством. а если бы автоваз хотел , они бы запретили ввоз этих машин, а в отличие от той же европы, у нас эти машины продаются и продаются хорошо. россия - это страна третьего мира, сюда везут все дерьмо ( это не конкретно про машину черри ) , начиная со страусиного мяса , продавая его под видом свинины, заканчивая некондиционным фирменным товаром.
    очнитесь, посмотрите, где вы живете, а потом рассуждайте про заказные краш-тесты. пока Вам плевать на свою жизнь, гос-ву плевать вдвойне.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 15:23
    обратите внимание на деформации амулета с чинамобиля - моторного отсека нет, но, почему то (чудо не иначе), пассажирская капсула - ЦЕЛА.
    полностью противоположный за****му краш-тесту результат. Вопрос - Почему?
    Ответ - думаю прост, все сотрудники АВТОТАЗА были бы просто уволены и растоптаны, если бы не разбили чери с ужасными последствиями.

    да, сотрудникам автоваза больше заняться не чем, как подстраивать краш-тесты. этот чери били в европе и в европе он не блеснул качеством. а если бы автоваз хотел , они бы запретили ввоз этих машин, а в отличие от той же европы, у нас эти машины продаются и продаются хорошо. россия - это страна третьего мира, сюда везут все дерьмо ( это не конкретно про машину черри ) , начиная со страусиного мяса , продавая его под видом свинины, заканчивая некондиционным фирменным товаром.
    очнитесь, посмотрите, где вы живете, а потом рассуждайте про заказные краш-тесты. пока Вам плевать на свою жизнь, гос-ву плевать вдвойне.


    больше нечем, т.к. дерьмо, ими производимое, назвать машинами сложно, да и покупатели голосуют против них рублем.
    а основное дерьмо мы шлепаем сами, а не везут его к нам враги.

    зы. ЖДУ ОТВЕТ ПО-СУЩЕСТВУ!
    ПОЧЕМУ в жизни деформации даже отдаленно не напоминают тестовые?
    0
    НаВАЗ 2115изменен 5 февраля 2008 в 15:30
    Что-то в последнее время отзывы косяками пошли. То про Калину, то про Лацетти, да этот Амулет уже в зубах навяз.
    Владельцы китаезы из штанов выпрыгивают, за уши из болота бегемота тянут. Факт налицо - народ проникся результатом краш-теста. Так что уважаемые китаеводы, бесполезны ваши судороги. Ни хрена на форумах вы ничего не докажете, тем более, что и доказательств у вас нет. Чайнамобил не катит.
    Это так же как с ВАЗом - репутация надолго испорчена и теперь только сама фирма может это исправить, выпустив 2-3 подряд поколения действительно хороших машин. Тогда конфуз забудется. А попытки выдать черное за белое, что мол лаборатория не та, да съемку не могу найти быструю и тп - неубедительны.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 15:30

    Меня больше всего прикололо, что он на такой скорости протаранил ВАЗ и замял капот дугой. teeth Там как минимум крыша дугой будет. А твоя позиция понятна, я бы так-же кусался, будь у меня Чери.


    а у тебя кто?

    мне, кстати, безразлично, что пишут про условия аварии - важен результат. деформации ОЧЕНЬ серьезные - пассажирская клетка цела, двери вогнулись, но на месте.

    моя чери к позиции имеет отдаленное отношение - у меня ж не амулет. просто ДОСТАЛИ недоэксперты, которые ничегошеньки не знают - но ценные коменты пишут wink

    тут г-н roxman как-то язвил по поводу тигры - так при прямом вопросе, откуда и что знает выдал такое... что сразу стало ясно - знает машину в лучшем случае, по отзывам в "автореве"
    0
    НаMercedes GLK, Audi S5изменен 5 февраля 2008 в 15:34
    больше нечем, т.к. дерьмо, ими производимое, назвать машинами сложно

    зачем так. я же не называл китайские машины дерьмом. и у моего знакомого есть китайская машина марки Греат Вол. Он почти 3 года ездит на ней и ноу проблемс. Нет у него поломок. Марка Черри себя зарекомендавала крайне отрицательно. Есть же краш тесты по системе евронкап, сделаные в Европе и там эта марка провалила их. Чем не доказательство? .
    да и покупатели голосуют против них рублем.

    спорное утверждение. ваз в 2007 году продал машин больше, чем в 2006, продал больше на несколько десятков % ( в штуках ). А еще я читал , что они покупают новые заводы и собираются расширять производство до 1 млн автомобилей в год. Кто против них голосует? Ожиревшая Москва? Так надо отдать дань моде. Многие мои знакомые ездят на новых Маздах-3, ФФ-2 купленных в кредит, но по вечерам они едят доширак. Вам надо отъехать от Москвы км за 100 и посмотреть что там творится. 90% иномарок с номерами 150,177.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 15:35

    Что-то в последнее время отзывы косяками пошли. То про Калину, то про Лацетти, да этот Амулет уже в зубах навяз.

    Факт налицо - народ проникся результатом краш-теста.


    1. манагеры воюют.
    2. то-то продажи за 2007 на 500% выросли. от проникновения.
    0
    НаPorsche Cayenne, Audi TTизменен 5 февраля 2008 в 15:38
    мне, кстати, безразлично, что пишут про условия аварии - важен результат. деформации ОЧЕНЬ серьезные - пассажирская клетка цела, двери вогнулись, но на месте.


    кстати gotmag хотел спросить у Вас (не в обиду), вчера ехал по МКАДу в левом ряду передо мной Тиго ехала, он начал вправо уходить и его в колее как начало колбасить (на МКАДе в левом ряду калея) я думал щас вертанется, вопрос: это у всех так или у парня явные проблемы с резиной или еще с чем?
    0
    НаВАЗ 2115изменен 5 февраля 2008 в 15:40

    1. манагеры воюют.
    2. то-то продажи за 2007 на 500% выросли. от проникновения.

    1 Наверное да
    2 Аполитично рассуждаешь (с) teeth Их ведь раньше просто не было, идет первичное насыщение рынка, оттого и дикие проценты такие. Если так посмотреть, то продажи Бугатти Вейрона по сравнению с 2000 годом тоже на страшные проценты выросли. Скоро это устаканится, первые Амулетики постареют, вот и посмотрим, что это за машинки.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 15:42

    зачем так. я же не называл китайские машины дерьмом. и у моего знакомого есть китайская машина марки Греат Вол. Он почти 3 года ездит на ней и ноу проблемс. Нет у него поломок.

    Марка Черри себя зарекомендавала крайне отрицательно. Есть же краш тесты по системе евронкап, сделаные в Европе и там эта марка провалила их. Чем не доказательство? .

    спорное утверждение. ваз в 2007 году продал машин больше, чем в 2006, продал больше на несколько десятков % ( в штуках ). А еще я читал , что они покупают новые заводы и собираются расширять производство до 1 млн автомобилей в год. Кто против них голосует? Ожиревшая Москва? Так надо отдать дань моде. Многие мои знакомые ездят на новых Маздах-3, ФФ-2 купленных в кредит, но по вечерам они едят доширак. Вам надо отъехать от Москвы км за 100 и посмотреть что там творится. 90% иномарок с номерами 150,177.


    1.
    россия - это страна третьего мира, сюда везут все дерьмо
    - а это о чем?

    2. в европе чери необходимые тесты прошла!!!!
    с бриллиансом не путаем (хотя он уже изменил конструкцию и тоже прошел). найдете обратное - ссылку пишите, иначе не о чем.
    так что недоинформированность - вижу, чем плохо зарекомендовала - не вижу.
    я считаю исполнение чери более качественным, чем грейт вол.

    3. сравните рост продаж остальных марок и жигулев. их в основном из-за патриотизма и отсутствия очереди берут.
    я, кстати, от москвы далеко, очень.
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 5 февраля 2008 в 15:43
    <object width="425" height="373"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/F06LjugtIUo&rel=1&border=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/F06LjugtIUo&rel=1&border=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="373"></embed></object>
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 15:51


    кстати gotmag хотел спросить у Вас (не в обиду), вчера ехал по МКАДу в левом ряду передо мной Тиго ехала, он начал вправо уходить и его в колее как начало колбасить (на МКАДе в левом ряду калея) я думал щас вертанется, вопрос: это у всех так или у парня явные проблемы с резиной или еще с чем?


    да я вобщем не обидчивый biggrin
    не вертанулся?

    что б знать - все ж видеть надо.... мой (2х4), как уже неоднократно замечал, дорогу держит на 5 (он как никак высокий, так что странно).... даже если от дороги одно название - дискомфорта не испытываю....
    всем неверящим одна рекомендация - найдите участок "дороги" погаже и прогоните тиггу на 100-120 км/ч - сами себе ответите... (манагера, наверное, лучше не брать teeth )
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 15:56

    1 Наверное да
    2 Аполитично рассуждаешь (с) teeth Их ведь раньше просто не было, идет первичное насыщение рынка, оттого и дикие проценты такие. Если так посмотреть, то продажи Бугатти Вейрона по сравнению с 2000 годом тоже на страшные проценты выросли. Скоро это устаканится, первые Амулетики постареют, вот и посмотрим, что это за машинки.


    1. точно да. прочитал 2 отзыва про калину (внимательно) - одной рукой писаны (типа плохо все),
    про амулёт много коротких отзывов - бред сумашедшего обычно.

    2. ну тут разное немного - с таким пиаром их вообще обходить должны были - ан нет, слышал что очереди бывают (думаю неправда).

    вот я и предлагаю СНАЧАЛА посмотреть, а потом писать - ДЕРЬМО-.
    0
    НаPorsche Cayenne, Audi TTизменен 5 февраля 2008 в 15:57


    кстати gotmag хотел спросить у Вас (не в обиду), вчера ехал по МКАДу в левом ряду передо мной Тиго ехала, он начал вправо уходить и его в колее как начало колбасить (на МКАДе в левом ряду калея) я думал щас вертанется, вопрос: это у всех так или у парня явные проблемы с резиной или еще с чем?


    да я вобщем не обидчивый biggrin
    не вертанулся?

    что б знать - все ж видеть надо.... мой (2х4), как уже неоднократно замечал, дорогу держит на 5 (он как никак высокий, так что странно).... даже если от дороги одно название - дискомфорта не испытываю....
    всем неверящим одна рекомендация - найдите участок "дороги" погаже и прогоните тиггу на 100-120 км/ч - сами себе ответите... (манагера, наверное, лучше не брать teeth )





    у меня просто на классике жигулей такая хрень была когда резина разная стояла, может у того Тиги тоже так? не перевернулся, но колбасило его так, что я по тормозам дал и машина на ряд правее тоже.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 16:06

    у меня просто на классике жигулей такая хрень была когда резина разная стояла, может у того Тиги тоже так? не перевернулся, но колбасило его так, что я по тормозам дал и машина на ряд правее тоже.


    ну на классике еще и привод задний, так что х.з. может на зимней резине экономил?
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 16:10
    По-поводу тестов, думаю водитель Михаила Евдокимова, насмотревшись тестов про Мерседес, поверил, что едет почти на танке.
    0
    НаAudi A6изменен 5 февраля 2008 в 16:28
    Чем больше народа купит чери, тем меньше будут очереди на нормальные машины.
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 16:42
    Чем больше народа купит чери, тем меньше будут очереди на нормальные машины.

    А какие конкретные машины, Вы считаете нормальными, например, для меня, если я могу потратить на машину максимум 13 тыс.зеленых наличными, т.к. к кредитам отношусь отрицательно?
    0
    НаAudi A6изменен 5 февраля 2008 в 17:01
    Чем больше народа купит чери, тем меньше будут очереди на нормальные машины.

    А какие конкретные машины, Вы считаете нормальными, например, для меня, если я могу потратить на машину максимум 13 тыс.зеленых наличными, т.к. к кредитам отношусь отрицательно?
    На Вашем месте я бы немного подзаработал и выбирал бы уже из следующего ряда: Опель корса-339тр, пежо 207-390тр, 307-424тр, , Форд фокус от 335 и т.д.и.т.д. А если эти деньги последние и больше не предвидется, то тогда бы ВАЗ взял. Продать, если что значительно легче.
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 5 февраля 2008 в 17:07
    Чем больше народа купит чери, тем меньше будут очереди на нормальные машины.

    А какие конкретные машины, Вы считаете нормальными, например, для меня, если я могу потратить на машину максимум 13 тыс.зеленых наличными, т.к. к кредитам отношусь отрицательно?
    На Вашем месте я бы немного подзаработал и выбирал бы уже из следующего ряда: Опель корса-339тр, пежо 207-390тр, 307-424тр, , Форд фокус от 335 и т.д.и.т.д. А если эти деньги последние и больше не предвидется, то тогда бы ВАЗ взял. Продать, если что значительно легче.

    a za eti denjgi e36 mozhno vzjatj ne ushatanuju?
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 17:22
    Ваши цены - это сказка! На прошлой неделе родственник пошел покупать Форд Фьюзион (Фьюжен - не знаю как более правильно), вместе с сигнализацией, антикоррозийной обработкой, зимней резиной, ковриками и т.д. он ему обошелся в 511 тыс.руб. На КАСКО денег не хватило, разделил оплату на 3 части, будет платить ее постепенно, а стартовая цена, естественно, другая. Неизвестно, что дальше в стране с деньгами будет после выборов, копить опасно было!
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 17:24

    На Вашем месте я бы немного подзаработал и выбирал бы уже из следующего ряда: Опель корса-339тр, пежо 207-390тр, 307-424тр, , Форд фокус от 335 и т.д.и.т.д. А если эти деньги последние и больше не предвидется, то тогда бы ВАЗ взял. Продать, если что значительно легче.



    вы на тазике катаетесь?
    или на чем?
    таких бредовых советов - вагон, для одаренных же написано - максимум 13 куе.

    корса - блоха, очередь, чисто городской авто
    пежо на 100!!! тыр дороже и НЕ ЛУЧШЕ.
    фокус от 335 - ЭТО ГДЕ и ЧТО?
    вернитесь на землю....
    0
    НаMercedes E-classизменен 5 февраля 2008 в 17:25
    По-поводу тестов, думаю водитель Михаила Евдокимова, насмотревшись тестов про Мерседес, поверил, что едет почти на танке.
    Это вы к чему? Усомнились в безопасности стосорокета? Так у них скорость под 200 была и есть выжившие. А вот как вам (владельцам китай прома) пришло в голову купить такое? Да еще и по цене Корейца, Француза и прочих достойных машин. Вы очень смелые люди, что решились на такое, лично я бы никогда не рискнул, как это делаете вы. omg
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 17:28
    Да еще и по цене Корейца, Француза и прочих достойных машин.


    классная шутка teeth teeth teeth

    кстати, вы не ответили, на чем катаетесь...
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 17:41
    По-поводу тестов, думаю водитель Михаила Евдокимова, насмотревшись тестов про Мерседес, поверил, что едет почти на танке.
    Это вы к чему? Усомнились в безопасности стосорокета? Так у них скорость под 200 была и есть выжившие. А вот как вам (владельцам китай прома) пришло в голову купить такое? Да еще и по цене Корейца, Француза и прочих достойных машин. Вы очень смелые люди, что решились на такое, лично я бы никогда не рискнул, как это делаете вы. omg

    А в том-то и дело, что я зная свою машину, не буду развивать большую скорость, да мне и не зачем, т.к. езжу, в основном, по городу. А если такой Мерин, видно у людей появляется никому не нужный кураж, который и заканчивается так плачевно! А покажите мне нового Корейца или Француза за такие деньги, купила бы не задумываясь!
    0
    НаMercedes E-classизменен 5 февраля 2008 в 17:51
    кстати, вы не ответили, на чем катаетесь...
    А6 3,2 кватро. По поводу альтернативы. Хюндай Акцент например, у меня был давно такой, я очень был доволен машиной. За 85000 км горе не знал. (правда он был чисто Корейский). Ну или Логан, тоже хвалят.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 17:56
    кстати, вы не ответили, на чем катаетесь...
    А6 3,2 кватро. По поводу альтернативы. Хюндай Акцент например, у меня был давно такой, я очень был доволен машиной. За 85000 км горе не знал. (правда он был чисто Корейский). Ну или Логан, тоже хвалят.


    я замечу
    1. он дороже.
    2. непонятно, чем лучше. владельцы амиков тоже особо не плачут..
    3. клиренс амика выше.
    4. как у акцента отношение к плохому топливу?
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 18:00
    кстати, вы не ответили, на чем катаетесь...
    А6 3,2 кватро. По поводу альтернативы. Хюндай Акцент например, у меня был давно такой, я очень был доволен машиной. За 85000 км горе не знал. (правда он был чисто Корейский). Ну или Логан, тоже хвалят.

    А какого года Ваша А-6? И зачем Вам объем 3.2 ? Акцент со всеми накрутками выйдет, явно дороже, а Логан мне не понравился, я его смотрела.
    0
    НаSkoda Octaviaизменен 5 февраля 2008 в 18:03
    Даааааааа..........куды мир котиться?...
    Как же все таки, к сожалению часто, свои мнения тут люди пишут исключительно ради того, чтобы просто по..здеть. а не по делу.
    извиняюсь, но любое другое слово тут бы не отражало реальности.

    Как могут что то доказывать про чери, люди, на чери никогда не ездившие?...

    Ну и конечно вопросы : ну типа кому это надо -всякие краш-тесты вываливать в инет???

    Реклама ( или антиреклама) -это милионные бюджеты компаний, и я эти бюджеты видел лично.

    Вот предвигаясь в данное время на опеле, я могу сказать что моя бывшая 99-ка - это полное ГАВНО.
    ..но сев в нее после 2106 - я думал, что 99 -это верх совершенства.
    ..а когда ходил пешком - 6-ка была моей МЕЧТОЙ!

    p.S. Черри- несомненно машина. амулет - несомненно конкурент любого ваза и ЛУЧШЕ любого ваза. как бы он не складывался, он складывается не хуже Ваза, да еще при этом имеет подушку и кондер.

    Человек покупая амулет- просто хочет НОВУЮ МАШИНУ. но не Вввваз.
    и китайцы -эту потребность -удовлетворили.
    0
    НаAudi A6изменен 5 февраля 2008 в 18:06

    На Вашем месте я бы немного подзаработал и выбирал бы уже из следующего ряда: Опель корса-339тр, пежо 207-390тр, 307-424тр, , Форд фокус от 335 и т.д.и.т.д. А если эти деньги последние и больше не предвидется, то тогда бы ВАЗ взял. Продать, если что значительно легче.



    вы на тазике катаетесь?
    или на чем?
    таких бредовых советов - вагон, для одаренных же написано - максимум 13 куе.

    корса - блоха, очередь, чисто городской авто
    пежо на 100!!! тыр дороже и НЕ ЛУЧШЕ.
    фокус от 335 - ЭТО ГДЕ и ЧТО?
    вернитесь на землю....



    Езжу я на камри, если это имеет значение. Последний Ваз у меня был в 99г. Цены взяты с сайтов продавцов. Сейчас рапродажи и скидки везде. Не верите- позвоните в салоны. А насчёт максимума я уже писал... покупать на последнее китайца не стоит. сильно в цене падают.за 3 года - 50%. а Цивик - 25%. А девушка наверное не так богата, чтоб покупать дешёвые вещи.
    0
    НаMercedes E-classизменен 5 февраля 2008 в 18:07
    АИ 95-92 без проблем, 1,5 л. мотор (105 л.с. вроде). 3,2 самый оптимальный для меня, машина новая.
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 18:25
    АИ 95-92 без проблем, 1,5 л. мотор (105 л.с. вроде). 3,2 самый оптимальный для меня, машина новая.
    Вообще-то, я спрашивала какого года Ваша машина, потом у А-6, намного больше лошадей, чем 105, и уж движок явно не 1,5 л при объеме 3,2 tongue tongue Вы хоть сами поняли, что написали?
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 18:35
    По-поводу того, что 3-летний Амулет в два раза упал в цене? У кого-то уже есть опыт продажи 3-летнего Амулета? Могу сказато по тем машинам, которые знала 3-летними. 21102 и 21103 продавала за ту же цену, за которую и купила, так как инфляцию в нашей стране никто не отменял!
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 18:49


    Езжу я на камри, если это имеет значение. Последний Ваз у меня был в 99г. Цены взяты с сайтов продавцов. Сейчас рапродажи и скидки везде. Не верите- позвоните в салоны. А насчёт максимума я уже писал... покупать на последнее китайца не стоит. сильно в цене падают.за 3 года - 50%. а Цивик - 25%. А девушка наверное не так богата, чтоб покупать дешёвые вещи.


    имеет.
    советы абсолютно, извините, бредовые.
    откуда вы знаете на сколько падает китаец, какими цифрами оперируете? откуда они?
    на последнее вообще не стоит машину покупать... максимум на 50% лишних денег....

    зы. пройдитесь по салонам. я был после н.г.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 18:51
    АИ 95-92 без проблем, 1,5 л. мотор (105 л.с. вроде). 3,2 самый оптимальный для меня, машина новая.
    Вообще-то, я спрашивала какого года Ваша машина, потом у А-6, намного больше лошадей, чем 105, и уж движок явно не 1,5 л при объеме 3,2 tongue tongue Вы хоть сами поняли, что написали?


    все правильно, краткость с.т.

    акцент 1,5 105
    а 6 3,2 новая щаз.
    0
    НаAudi A6изменен 5 февраля 2008 в 18:56
    Заметил на автофорумах интересную деталь. Чем дороже авто, тем больше недочётов находят в них хозяева. То глючит что-то, то скрипит, то кожа не самая лучшая. Но чем дешевле авто- тем совершенней по мнению хозяев оно становится. Ну а вершина мирового автопрома - китайцы. Их хозяева готовы с пеной у рта доказывать правильность своей покупки, и совершенность своего автомобиля. Им не указ никакие краштесты и статистики. Они не приемлют никакой критики, убеждая прежде всего себя, что не лоханулись.
    0
    НаMercedes E-classизменен 5 февраля 2008 в 18:59
    АИ 95-92 без проблем, 1,5 л. мотор (105 л.с. вроде). 3,2 самый оптимальный для меня, машина новая.
    Вообще-то, я спрашивала какого года Ваша машина, потом у А-6, намного больше лошадей, чем 105, и уж движок явно не 1,5 л при объеме 3,2 Вы хоть сами поняли, что написали?
    МаринаЯ, ты упала что-ли? Все в кучу собрала. Читай выше. Меня спросили про Хюндай Акцент, я ответил 1,5 литра мотор, 105 л.с. Причем тут 3,2 ? teeth На Ауди 256 л.с. - это для заметки на будущее.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 19:09
    АИ 95-92 без проблем, 1,5 л. мотор (105 л.с. вроде).


    1,5 при 102 л.с. должен любить хорошее топливо... а + чери в том, что хавает все...
    0
    НаMercedes E-classизменен 5 февраля 2008 в 19:14
    Ну а вершина мирового автопрома - китайцы. Их хозяева готовы с пеной у рта доказывать правильность своей покупки, и совершенность своего автомобиля. Им не указ никакие краштесты и статистики. Они не приемлют никакой критики, убеждая прежде всего себя, что не лоханулись.
    Все правильно мыслишь, но коли это уже произошло, не нужно жалеть о случившемся, у них (владельцев китайских машин) свое мнение на это и переубеждать бесполезно. Просто надо с этим смирится и не тыкать их постоянно носом, они не изгои же. Каждому свое. Может и в правду он не так уж и плох, как про него говорят? Время покажет.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 19:18
    Заметил на автофорумах интересную деталь. Чем дороже авто, тем больше недочётов находят в них хозяева. То глючит что-то, то скрипит, то кожа не самая лучшая. Но чем дешевле авто- тем совершенней по мнению хозяев оно становится. Ну а вершина мирового автопрома - китайцы. Их хозяева готовы с пеной у рта доказывать правильность своей покупки, и совершенность своего автомобиля. Им не указ никакие краштесты и статистики. Они не приемлют никакой критики, убеждая прежде всего себя, что не лоханулись.


    а вот и последний аргумент китаефобов =)

    как только просишь объективные ФАКТЫ - начинается какое-то мямленье и душещипательные тирады ни о чем...
    конкретно НИЧЕГО не сказано, машины только на картинках виданы, но рассуждения - только с видом эксперта...
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 19:20
    Мне очень нравится Элантра, особенно, новая, поэтому я Акцент даже не рассматривала, внешне мне он совсем не нравится. Во всяком случае, кроме того, что один раз у меня заел замок багажника, открыла его с третьего раза, с Амулетом ничего плохого больше не происходило!
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 5 февраля 2008 в 19:27
    АИ 95-92 без проблем, 1,5 л. мотор (105 л.с. вроде).


    1,5 при 102 л.с. должен любить хорошее топливо... а + чери в том, что хавает все...


    Да почти любое топливо он есть, брат мой катается уже год и горя не знает. Ни чек не горел, ни свечей не менял. Это ж не Шевроле Авео.
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 19:41
    Пишу еще раз, для тех, кто либо не читал, либо не понял! Что подвигло меня к покупке Чери Амулета! Я могла потратить на машину максимум 330 тыс.руб. (около 13 тыс.зелени), кредиты не люблю, т.е. речь шла о наличных. Сначала решила купить б\у иномарку, но после 2000 г.выпуска, остановилась на Форде Фокусе или Хундае Элантре, взяла двух мужчин, которые считали себя крутыми автомеханиками, начали ездить по рынкам и адресам газетных объявлений, об одних и тех же машинах у них было разное мнение, часто вообще противоположное, плюнула на них, решила возить машины на диагностику. Оплатила 4 диагностики, результаты оказались отвратительными, поняла, что если так будет продолжаться, денег на машину не останется. Пошла в салоны, посмотрела новые Логан, Ланос, Приору, в результате выбрала Амулет. Вместе со всеми накрутками, учитывая максимальную комплектацию, именно столько и вышло.
    0
    НаMercedes E-classизменен 5 февраля 2008 в 19:49
    Пишу еще раз, для тех, кто либо не читал, либо не понял! Что подвигло меня к покупке Чери Амулета! Я могла потратить на машину максимум 330 тыс.руб. (около 13 тыс.зелени), кредиты не люблю, т.е. речь шла о наличных. Сначала решила купить б\у иномарку, но после 2000 г.выпуска, остановилась на Форде Фокусе или Хундае Элантре, взяла двух мужчин, которые считали себя крутыми автомеханиками, начали ездить по рынкам и адресам газетных объявлений, об одних и тех же машинах у них было разное мнение, часто вообще противоположное, плюнула на них, решила возить машины на диагностику. Оплатила 4 диагностики, результаты оказались отвратительными, поняла, что если так будет продолжаться, денег на машину не останется. Пошла в салоны, посмотрела новые Логан, Ланос, Приору, в результате выбрала Амулет. Вместе со всеми накрутками, учитывая максимальную комплектацию, именно столько и вышло.
    Все всё поняли, зачем повторятся. Может отзыв будет? Хотя судя по диалогу он будет тоже положительный, ни одного недочёта нет в этих машинах. Это настораживает.
    0
    изменен 5 февраля 2008 в 19:51
    Обсуждать китайский автопром- это глупое занятие.Каждый в мире не по наслышке знает, что такое настоящее "китайское качество". Если уже японский авто-гигант- "Тойота", свою "короллу" снабдили псевдо-автоматом, недоделанным, с которым большие проблемы,то что можно сказать о китайцах...мягко говоря недоделанные с виду,да и в нутри убого.
    0
    изменен 5 февраля 2008 в 19:56
    Всем ненависникам китайцев:
    Господа вы сами то на чем ездите? на вазах, зазах,пазах? Тогда понятно, конечно за те же деньги машина(китайская) в разы лучше, обидно однако.Если человек ездит на новой дорогой машине, он не будет лить г-но на эту машину, ведь не у всех есть деньги на дорогие авто.
    А для их цены я считаю это отличное приобретение для тех кто их покупает. По этому уважаемые владельцы китайцев радуйтесь и не обижайтесь на завистников, только вот правила пожалуйста соблюдайте!
    0
    был 4 дня назад
    НаFord Mondeoизменен 5 февраля 2008 в 20:00
    Пишу еще раз, для тех, кто либо не читал, либо не понял! Что подвигло меня к покупке Чери Амулета! Я могла потратить на машину максимум 330 тыс.руб. (около 13 тыс.зелени), кредиты не люблю, т.е. речь шла о наличных. Сначала решила купить б\у иномарку, но после 2000 г.выпуска, остановилась на Форде Фокусе или Хундае Элантре, взяла двух мужчин, которые считали себя крутыми автомеханиками, начали ездить по рынкам и адресам газетных объявлений, об одних и тех же машинах у них было разное мнение, часто вообще противоположное, плюнула на них, решила возить машины на диагностику. Оплатила 4 диагностики, результаты оказались отвратительными, поняла, что если так будет продолжаться, денег на машину не останется.
    Не повезло Вам, Марина, за 13 тысяч можно достойный ФФ взять или Элантру...

    Про китаек ничего не скажу, потому что не ездил и не хочу быть необъективным, но краш-тест настораживает и статьи в журналах по поводу эксплуатации тоже... Кстати, в "АР" вместе с их краш-тестом был приведен и более успешный европейский (там машина с 2 подушками) - это к слову о заказухе... Потом Brilliance тоже разложилась в хлам, и тест был европейский, а не "АР"... А что касается ссылки на аварию на 130 км/ч под грузовик - брехня полная, даже комментировать нечего teeth
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 20:08
    Все правильно мыслишь, но коли это уже произошло, не нужно жалеть о случившемся, у них (владельцев китайских машин) свое мнение на это и переубеждать бесполезно. Просто надо с этим смирится и не тыкать их постоянно носом, они не изгои же. Каждому свое. Может и в правду он не так уж и плох, как про него говорят? Время покажет.


    ну спасибо хоть не изгои teeth

    зы. дорастет кошелек - куплю немца,
    а в области ширпотреба (корейцы, 3и страны, японцы тоже, кстати) - китай по соотношению цена/качество превосходит остальных. кто пробовал-знает.
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 20:11
    Кстати, 16-клап.десяткой была очень довольна, хорошая машина, за 3 года поменяла стартер и все. Даже, если менять не по гарантии около 2500 - 3000 рублей с работой. И это вложения в нее за 3 года.
    0
    был 4 дня назад
    НаFord Mondeoизменен 5 февраля 2008 в 20:16
    Кстати, 16-клап.десяткой была очень довольна, хорошая машина, за 3 года поменяла стартер и все. Даже, если менять не по гарантии около 2500 - 3000 рублей с работой. И это вложения в нее за 3 года.
    У меня, кстати, тоже стартер хрустит, но менять не собираюсь, надо перебрать :-$ biggrin
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 20:19
    АИ 95-92 без проблем, 1,5 л. мотор (105 л.с. вроде).


    1,5 при 102 л.с. должен любить хорошее топливо... а + чери в том, что хавает все...


    Да почти любое топливо он есть, брат мой катается уже год и горя не знает. Ни чек не горел, ни свечей не менял. Это ж не Шевроле Авео.


    ну тогда и корейцам +. что, правда не отменяет такой -, как цена.
    (для бюджетки это важно.)
    0
    изменен 5 февраля 2008 в 20:21
    Всем ненависникам китайцев:
    Господа вы сами то на чем ездите? на вазах, зазах,пазах? Тогда понятно, конечно за те же деньги машина(китайская) в разы лучше, обидно однако.Если человек ездит на новой дорогой машине, он не будет лить г-но на эту машину, ведь не у всех есть деньги на дорогие авто.
    А для их цены я считаю это отличное приобретение для тех кто их покупает. По этому уважаемые владельцы китайцев радуйтесь и не обижайтесь на завистников, только вот правила пожалуйста соблюдайте!

    Согласен, не у каждого достаточно средств для покупки дорого, безопасного авто- таковы уж реалии нашего времени. Но все-же думаю, что с покупкой" китай- авто", стоит повременить,если конечно они продолжат продажу в нашей стране.
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 20:28
    Конечно, можно и повременить, но эти 3 года ведь нужно на чем-то ездить, Вы же не готовы 3 года ездить на общественном транспорте, а китайцев именно и покупают, что по такой цене других новых машин практически нет.
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 5 февраля 2008 в 21:45
    АИ 95-92 без проблем, 1,5 л. мотор (105 л.с. вроде).


    1,5 при 102 л.с. должен любить хорошее топливо... а + чери в том, что хавает все...


    Да почти любое топливо он есть, брат мой катается уже год и горя не знает. Ни чек не горел, ни свечей не менял. Это ж не Шевроле Авео.


    ну тогда и корейцам +. что, правда не отменяет такой -, как цена.
    (для бюджетки это важно.)
    Год назад брали машину 2005 года за 9400$ с пробегом 34000 км, в полнейшей комплектации, c сервисной книжкой и ни разу не битым кузовом. Ответственно заявляю - она лучше нового Амулета.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 21:51
    АИ 95-92 без проблем, 1,5 л. мотор (105 л.с. вроде).


    1,5 при 102 л.с. должен любить хорошее топливо... а + чери в том, что хавает все...


    Да почти любое топливо он есть, брат мой катается уже год и горя не знает. Ни чек не горел, ни свечей не менял. Это ж не Шевроле Авео.


    ну тогда и корейцам +. что, правда не отменяет такой -, как цена.
    (для бюджетки это важно.)
    Год назад брали машину 2005 года за 9400$ с пробегом 34000 км, в полнейшей комплектации, c сервисной книжкой и ни разу не битым кузовом. Ответственно заявляю - она лучше нового Амулета.


    "ответственно" - это если б у вас был новый амулет ранее.

    спорить не буду - т.к. акцент знаю поверхностно, и только с плохих сторон....
    а тему с б.у. уже обсуждали - я не против, но на всех хороших бушек не хватит, да и искать их долго...
    0
    изменен 5 февраля 2008 в 21:55
    Чего напали на братьев меньших! Китайские автомобили за эти деньги, нормальные тачки, о чём и пишут их владельцы. Их пока они устраивают. От того что вы их хаете, они не побегут продавать свои авто. Время покажет.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 21:56
    Год назад брали машину 2005 года за 9400$ с пробегом 34000 км, в полнейшей комплектации, c сервисной книжкой и ни разу не битым кузовом. Ответственно заявляю - она лучше нового Амулета.


    зы. если по новому акценту - то по цене корректней сравнивать с форой или BYD F-3... и вот тут-то новому акценту не поздоровится=)
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 5 февраля 2008 в 21:57
    Чего напали на братьев меньших! Китайские автомобили за эти деньги, нормальные тачки, о чём и пишут их владельцы. Их пока они устраивают. От того что вы их хаете, они не побегут продавать свои авто. Время покажет.


    опс. снова +1!
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 22:11
    Многие китайцев ругают, а почти ни у кого их нет, из тех кто здесь пишет, но по количеству отзывов и посещений именно этого форума людей больше всего! Если я полностью уверена в том, что машина Г...О, я даже смотреть не буду ни комментарии, ни отзывы! Что-то не стыкуется у Вас. Почему такой живейший интерес?
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 22:15
    Прошу прощения, самая обсуждаемая машина ВАЗ-2115
    0
    изменен 5 февраля 2008 в 22:16
    Просто в России "сделано в Китае" это и есть Г..., так сложилось исторически и Вы в этом не виноваты.
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 22:28
    А "Сделано в России", например, Всеволожский Фокус? Это как Вы называете?
    0
    изменен 5 февраля 2008 в 22:39
    Форд сделанный в России не идеал, но всё же лучше. Это принципиально другой автомобиль, спроектированный и испытанный в крупнейшей фирме, а не просто срисованный у всех по чуть-чуть и...больше ничего. Собирать автомобили могут где угодно и как угодно, хоть пингвины на льдине, только вот конструировать они не могут, карандаш из лапок выпадает.
    0
    НаOpel Astraизменен 5 февраля 2008 в 22:55
    У Форда и цена совсем-совсем другая.
    0
    изменен 5 февраля 2008 в 23:11
    Поэтому и другая, потому что в проект и в технологии вложены огромные деньги, их надо возвращать да ещё и с прибылью.
    Китайский авто, это нормальный автомобиль за свои деньги. И не читайте здесь мнения не-владельцев этих автомобилей, они всё равно ничего и никогда хорошего про него не скажут, а вы себе только настроение испортите. Ездийте и наслаждайтесь.
    0
    изменен 6 февраля 2008 в 13:53
    Сколько же пустротрёпов-обсирателей каждый раз притягивает отзывам о "китае"...

    .... Ну а вершина мирового автопрома - китайцы. Их хозяева готовы с пеной у рта доказывать правильность своей покупки, и совершенность своего автомобиля. Им не указ никакие краштесты и статистики. Они не приемлют никакой критики, убеждая прежде всего себя, что не лоханулись.


    Уважаемый, лично мне указ отзывы РЕАЛЬНЫХ владельцев, а они на 90% ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ. Критика должна быть ПО СУЩЕСТВУ... А получается, что как раз вам хоть "с.. в глаза - один хрен божья роса"... Выбросите из головы стереотипы и адекватно смотрите на вещи...

    Год назад брали машину 2005 года за 9400$ с пробегом 34000 км, в полнейшей комплектации, c сервисной книжкой и ни разу не битым кузовом. Ответственно заявляю - она лучше нового Амулета.


    Поздравляю!!! Вы выиграли в лотерею где шанс 1 из 1000... Можете почитать об альтернативе б/у в предыдущем отзыве от амулете, не хочется повторяться...
    0
    НаOpel Astraизменен 6 февраля 2008 в 14:14
    Все почему-то думают, что мы, реальные владельцы Амулетов, облажались и теперь, чтобы в этом не признаваться, пишем хорошие отзывы о данной машине.
    0
    изменен 6 февраля 2008 в 14:35
    До Великой Отечественной войны, понятие о товаре "Сделано в Японии" было то же самое, что и сейчас "Сделано в Китае", если не хуже. Посчитайте сколько японцы бились чтобы развеять этот миф. Поэтому ещё долго Все будут именно так и думать. И чем больше вы пытаетесь убедить их в обратном, тем острее реагируют люди "наевшихся" китайского ширпотреба. Хотя полстраны ест китайско-корейско-вьетнамские Дошираки-Ролтоны и никто не ругает. Когда нибудь и мнение о автомобилях измениться, но не сейчас и с этим надо смириться, ездить с хорошим настроением и никому ничего не доказывать.
    0
    НаSuzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105изменен 6 февраля 2008 в 14:44
    У "Амулета" неплохая внешность, вполне симпатичный. Впрочем, это не его заслуга, а Сеат Толедо.
    Интерьер салона - смотрится убого. Более убогое я видел только на ВАЗовской классике.
    Если бы лично я выбирал машину этого класса за эти деньги, "Амулет" бы пока брать поостерегся. И вот почему: бытовая техника и электроника, сделанная в Китае, работает очень хорошо и без нареканий. Но - ограниченное, довольно небольшое время. Потом ломается вся и сразу. Примеры из моей жизни: мобильник Panasonic китайской сборки прекрасно проработал два года и умер. Двухкассетник Sharp китайской сборки прекрасно проработал 13 месяцев (в квартире, бережная эксплуатация) и испустил дух. Двухкассетник Panasonic сингапурской сборки работает у меня уже 18 лет.
    Не исключено, что с машинами выйдет та же история. "Амулеты" наверняка не станут сыпаться сразу, и по этому показателю лучше новых ВАЗов. Но вряд ли в них заложен большой запас прочности. Так что имеет смысл подождать лет пять, а потом уже рассуждать, насколько надежна и долговечна этам машина.
    Лично я бы за эти деньги взял "Гольф-3" в идеальном состоянии.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 6 февраля 2008 в 15:27
    У "Амулета" неплохая внешность, вполне симпатичный. Впрочем, это не его заслуга, а Сеат Толедо.
    Интерьер салона - смотрится убого. Более убогое я видел только на ВАЗовской классике.
    Если бы лично я выбирал машину этого класса за эти деньги, "Амулет" бы пока брать поостерегся. И вот почему: бытовая техника и электроника, сделанная в Китае, работает очень хорошо и без нареканий. Но - ограниченное, довольно небольшое время. Потом ломается вся и сразу. Примеры из моей жизни: мобильник Panasonic китайской сборки прекрасно проработал два года и умер. Двухкассетник Sharp китайской сборки прекрасно проработал 13 месяцев (в квартире, бережная эксплуатация) и испустил дух. Двухкассетник Panasonic сингапурской сборки работает у меня уже 18 лет.
    Не исключено, что с машинами выйдет та же история. "Амулеты" наверняка не станут сыпаться сразу, и по этому показателю лучше новых ВАЗов. Но вряд ли в них заложен большой запас прочности. Так что имеет смысл подождать лет пять, а потом уже рассуждать, насколько надежна и долговечна этам машина.
    Лично я бы за эти деньги взял "Гольф-3" в идеальном состоянии.


    а у меня китайская мото проработала 1,5 год без единого глюка, а корейский самсунг сдох за 3 месяца.... нокию (финская сборка) сдал вообще - после 2х замен - горели сцуки... только при чем тут машины?
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 6 февраля 2008 в 15:41
    У "Амулета" неплохая внешность, вполне симпатичный. Впрочем, это не его заслуга, а Сеат Толедо.
    Интерьер салона - смотрится убого. Более убогое я видел только на ВАЗовской классике.
    Если бы лично я выбирал машину этого класса за эти деньги, "Амулет" бы пока брать поостерегся. И вот почему: бытовая техника и электроника, сделанная в Китае, работает очень хорошо и без нареканий. Но - ограниченное, довольно небольшое время. Потом ломается вся и сразу. Примеры из моей жизни: мобильник Panasonic китайской сборки прекрасно проработал два года и умер. Двухкассетник Sharp китайской сборки прекрасно проработал 13 месяцев (в квартире, бережная эксплуатация) и испустил дух. Двухкассетник Panasonic сингапурской сборки работает у меня уже 18 лет.
    Не исключено, что с машинами выйдет та же история. "Амулеты" наверняка не станут сыпаться сразу, и по этому показателю лучше новых ВАЗов. Но вряд ли в них заложен большой запас прочности. Так что имеет смысл подождать лет пять, а потом уже рассуждать, насколько надежна и долговечна этам машина.
    Лично я бы за эти деньги взял "Гольф-3" в идеальном состоянии.


    а у меня китайская мото проработала 1,5 год без единого глюка, а корейский самсунг сдох за 3 месяца.... нокию (финская сборка) сдал вообще - после 2х замен - горели сцуки... только при чем тут машины?

    у меня финская нокия почему то работает 6-ой год... причём в ремонт носить не приходилось а самсунг чё то весй разбился за год и глючит и батарея не держит...
    0
    изменен 6 февраля 2008 в 16:00
    Померяйтесь у кого антенка длиннее biggrin
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 6 февраля 2008 в 16:01

    у меня финская нокия почему то работает 6-ой год... причём в ремонт носить не приходилось а самсунг чё то весй разбился за год и глючит и батарея не держит...


    уверен, что финка? у меня так венгерская простенька пахала (и до сих пор пашет)...
    купите N 76 (а лучше не покупайте) - во будет развлекуха teeth
    0
    изменен 6 февраля 2008 в 16:50
    Чё за бред то понёсся? Если и говорить об электронике - то я бы только радовался, если амулет настолько же надёжен... Китай - мировая фабрика по производству всего на свете... А уж электроника на 90% делается там... Компьютеры, бытовая техника, электроника, игрушки, текстиль - всё, что угодно.... Нам до китая - как до луны, одни только разговоры... К слову - у меня в деревне есть маленький трактор, сделанный в китае... Ему уже больше 10 лет - и ни одной поломки за всё время эксплуатации не было, а поработать ему пришлось ой как много....
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 6 февраля 2008 в 16:56
    У "Амулета" неплохая внешность, вполне симпатичный. Впрочем, это не его заслуга, а Сеат Толедо.
    Интерьер салона - смотрится убого. Более убогое я видел только на ВАЗовской классике.


    Спорно...еще как спорно!
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 6 февраля 2008 в 17:42

    у меня финская нокия почему то работает 6-ой год... причём в ремонт носить не приходилось а самсунг чё то весй разбился за год и глючит и батарея не держит...


    уверен, что финка? у меня так венгерская простенька пахала (и до сих пор пашет)...
    купите N 76 (а лучше не покупайте) - во будет развлекуха teeth

    вот шас специально разобрал!
    чёрным по белому написано:
    Модэл 6510
    Тайп НПМ-9
    Код 0507239
    351349/10/881323/0

    и тут бац:
    ЦЕ 168
    Мэйд ин Финланд

    а на батарее куча всего написано и
    Мэйд ин Хунгари

    smile

    всё по чесному!

    самсунг ради прикола тож разобрать могу - правдо боюсь что рассипется
    0
    изменен 6 февраля 2008 в 19:08
    [quote="KIRISS"]
    Пишу еще раз, для тех, кто либо не читал, либо не понял! Что подвигло меня к покупке Чери Амулета! Я могла потратить на машину максимум 330 тыс.руб. (около 13 тыс.зелени), кредиты не люблю, т.е. речь шла о наличных. Сначала решила купить б\у иномарку, но после 2000 г.выпуска, остановилась на Форде Фокусе или Хундае Элантре, взяла двух мужчин, которые считали себя крутыми автомеханиками, начали ездить по рынкам и адресам газетных объявлений, об одних и тех же машинах у них было разное мнение, часто вообще противоположное, плюнула на них, решила возить машины на диагностику. Оплатила 4 диагностики, результаты оказались отвратительными, поняла, что если так будет продолжаться, денег на машину не останется.

    350 стоит ПЕжо 206 с кондеем и музыкой, тО каждые 20 тыс км, по 3-4 тыс. Если годовалый дилерский, можно вообще за 300. Что тут говорить.
    0
    НаOpel Astraизменен 6 февраля 2008 в 19:22
    По-поводу "лучше было взять Гольф за эти деньги". Гольф был бы года 97-98, я так думаю. Сегодня была по каналу "Авто" беседа с зам.гл.редактора журнала "Пятое колесо", позвонил в студию мужчина и спросил, почему у них почти нет статей про б/у машины возраста 8-10 лет. Редактор ответил, что срок службы любой машины составляет 10 лет, потом им пора на свалку, типа чего о них писать. А Вы говорите "найди такой Гольф в идеальном состоянии". Конечно, я понимаю, что на таком Гольфе еще можно ездить и ездить, но уже совсем другой кузов, что сразу выдает год машины (многие этого не любят), потом неизвестно , что он тебе может преподнести, вдруг накроется что-то на большую сумму денег.
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 6 февраля 2008 в 20:23
    у меня финская нокия почему то работает 6-ой год... причём в ремонт носить не приходилось а самсунг чё то весй разбился за год и глючит и батарея не держит...

    У меня Нокия Н73. Это худший телефон из всех, что были...Такого говна от нокии не ожидал, да еще за такие бабки! У Alex1 была нокия Н71. Последний ремонт занял 4 месяца кажется. Он толком им даже не пользовался.
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 6 февраля 2008 в 20:26
    Год назад брали машину 2005 года за 9400$ с пробегом 34000 км, в полнейшей комплектации, c сервисной книжкой и ни разу не битым кузовом. Ответственно заявляю - она лучше нового Амулета.


    зы. если по новому акценту - то по цене корректней сравнивать с форой или BYD F-3... и вот тут-то новому акценту не поздоровится=)

    Не поздоровится по комплектации. Но вы посмотрите на ту кожу, попробуйте то климат, что стоит в Форе... А расход, доходящий у людей до 20 литров на сотню! Акцент очень, очень надежная машина. А у Форы вот какая надежность:
    http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=10614
    http://www.zr.ru/articles/54815/
    ИМХО неплохие расходы за 18,5 тыс. км.:
    0
    НаSkoda Octaviaизменен 7 февраля 2008 в 00:08
    По-поводу "лучше было взять Гольф за эти деньги". Гольф был бы года 97-98, я так думаю. Сегодня была по каналу "Авто" беседа с зам.гл.редактора журнала "Пятое колесо", позвонил в студию мужчина и спросил, почему у них почти нет статей про б/у машины возраста 8-10 лет. Редактор ответил, что срок службы любой машины составляет 10 лет, потом им пора на свалку, типа чего о них писать. А Вы говорите "найди такой Гольф в идеальном состоянии". Конечно, я понимаю, что на таком Гольфе еще можно ездить и ездить, но уже совсем другой кузов, что сразу выдает год машины (многие этого не любят), потом неизвестно , что он тебе может преподнести, вдруг накроется что-то на большую сумму денег.


    Понятно, что б.у. это лотерея! Но при выборе должны быть глаза и не жадничать на диагностику в приличном сервисе. А потом, продать в последствии "Гольф", на мой взгляд, значительно проще, чем "Амулет". Народ вот "китаев" нахватал, но сколько будет дисконта при продаже-незадумовался! Это как "Альфа Ромео"-красива, элегантна, а как продаешь-месяцами мучаешься!
    0
    НаOpel Astraизменен 7 февраля 2008 в 00:55
    Я так и сделала, оплатила диагностику 4-х машин (Фокус, Элантра более свежих годов, чем 98, естественно), ничего хорошего, больше не хотелось впустую деньги тратить, мне что 10 диагностик оплачивать? На что потом машину покупать?
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 02:15
    Споры о металле? Я ходил в автосалон и смотрел этот самый Амулет. Не надо рассказывать, что металл хороший, ребята, смотрите правде в лицо, металл-гуано полное!!! Я щупал его сам, своими руками. Я просунул пальцы между водительской дверью ( снаружи ) и крышей, так вот я пальцами смог гнуть дверь на себя ( ну, не Терминатор ли я? ), металл тупо под пальцами качался туда-сюда, т.е. гибкий он очень. То же самое сделал со Шкодой Румстер: пальцы чуть с ногтями не сломал. Подошел к Амулету сзади потыкал пальцем в стоп-сигналы, было ощущение что если хорошо от души тыкнуть ( а, я не каратист ) то сделаю дырку пальцем. вот-так вот.... Я вовсе не осуждаю выбор автора статьи, может за эти деньги для него это оптимальный вариант. Понравилась машина-бери! Но, факт о паршивом металле есть, точно так же как и на Шивроле Авео, да и на Ланосе туда же... но среди этой троицы, Амулет явно МЯГЧЕ всех...
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 02:27
    Далее к китайскому автопрому... ( сугубо моё ощущение, тех то прочитал моё сообщение не накидывайтесь как волки ). Как-то заказал такси и приехал чел на GEELY Otaka, машине год... Но, толи авто такое, толи хозяин, но салон ушатан, ручка двери пассажирская висит на соплях, с содранным покрытием "под метал". Сидение подомной ходило куда-то вперед и влево при торможении. Интерьер по скрипам и пластику напоминает "зубилки".

    И кстати, забыл о Амулете дорассказать. У меня товарищ взял, откатал 20 000 пока доволен и на качество салона не жалуется, а вот я когда смотрел в салоне видел не подогнанный как следует пластик, грубо обрезанные карманы в дверях, с виду ощущение, что проведешь пальцем и порежешься... в местах где окна пластик тоже отходил, как-то не ровно он шел вдоль окна. Хотя Амулет на ходу мне понравился. Так, что отношусь ко всем китайским авто теперь с предубеждением о их некачественном "пошиве"
    0
    НаSuzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105изменен 7 февраля 2008 в 10:05
    По-поводу "лучше было взять Гольф за эти деньги". Гольф был бы года 97-98, я так думаю. Сегодня была по каналу "Авто" беседа с зам.гл.редактора журнала "Пятое колесо", позвонил в студию мужчина и спросил, почему у них почти нет статей про б/у машины возраста 8-10 лет. Редактор ответил, что срок службы любой машины составляет 10 лет, потом им пора на свалку, типа чего о них писать. А Вы говорите "найди такой Гольф в идеальном состоянии". Конечно, я понимаю, что на таком Гольфе еще можно ездить и ездить, но уже совсем другой кузов, что сразу выдает год машины (многие этого не любят), потом неизвестно , что он тебе может преподнести, вдруг накроется что-то на большую сумму денег.


    Ну я же нашел в свое время в идеальном состоянии smile Не могу сказать, что машина не ломалась и не требовала денег, но зато какое удовольствие от вождения! Удобно, комфортно, салон по сравнению с "Амулетом" - сказка... На дороге ни разу не подвел.
    Впрочем, это мое личное мнение. Мне не стыдно ездить на 10-летней качественной машине и на мнение журналистов по этому поводу откровенно плевать...
    0
    НаMercedes E-classизменен 7 февраля 2008 в 10:22
    Ну я же нашел в свое время в идеальном состоянии Не могу сказать, что машина не ломалась и не требовала денег, но зато какое удовольствие от вождения! Удобно, комфортно, салон по сравнению с "Амулетом" - сказка... На дороге ни разу не подвел.
    Впрочем, это мое личное мнение. Мне не стыдно ездить на 10-летней качественной машине и на мнение журналистов по этому поводу откровенно плевать...
    Они же уже писали что только новое. Зачем опять возвращатся к началу? Выбор сделан, теперь надо ждать 5 лет и смотреть на качество.
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 10:23
    Споры о металле? Я ходил в автосалон и смотрел этот самый Амулет. Не надо рассказывать, что металл хороший, ребята, смотрите правде в лицо, металл-гуано полное!!!

    Сколько можно повторять - сравнивайте с конкурентами за ТАКИЕ ЖЕ деньги... Чё толку сравнимать со шкодой - это РАЗНЫЕ цены...

    Ну я же нашел в свое время в идеальном состоянии Не могу сказать, что машина не ломалась и не требовала денег, но зато какое удовольствие от вождения! Удобно, комфортно, салон по сравнению с "Амулетом" - сказка... На дороге ни разу не подвел.

    Вы предлагаете поискать идеальные б/у сотням тысячам людей? Скажите, а зачем вообще покупать новое авто, если всегда можно найти гораздо представительнее/комфортнее/лучше и т.д. только б/у?
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 7 февраля 2008 в 10:29
    у меня финская нокия почему то работает 6-ой год... причём в ремонт носить не приходилось а самсунг чё то весй разбился за год и глючит и батарея не держит...

    У меня Нокия Н73. Это худший телефон из всех, что были...Такого говна от нокии не ожидал, да еще за такие бабки! У Alex1 была нокия Н71. Последний ремонт занял 4 месяца кажется. Он толком им даже не пользовался.

    могу только посмеятся teeth teeth teeth
    наверно поетому и пежо самый лучший авто in the whole world!
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 7 февраля 2008 в 10:55


    зы. если по новому акценту - то по цене корректней сравнивать с форой или BYD F-3... и вот тут-то новому акценту не поздоровится=)

    Не поздоровится по комплектации. Но вы посмотрите на ту кожу, попробуйте то климат, что стоит в Форе... А расход, доходящий у людей до 20 литров на сотню! Акцент очень, очень надежная машина. А у Форы вот какая надежность:
    http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=10614
    http://www.zr.ru/articles/54815/
    ИМХО неплохие расходы за 18,5 тыс. км.:
    [/quote]

    да, только эту фору гоняли на полигоне после покупки, несколько дней, на максимуме... на выживание (любимая патриотами приора там издохла прямо по ходу дела).... и заодно включили в расходы на битое стекло и противотуманку. ИМХО - так за кем угодно насчитать можно.
    про 20л/100 - ни от кого из знакомых чериводов не слышал, честно... там 9-11 / 92 го в городе в основном, остальное - надо лечить
    (так такое у всех случается, сколько СГВ с 2мя литрами кушает в городе? ;-)

    кожа - как в тойоте, такое же г...но.
    про климат - не знаю, это надо самому юзать, все может быть...
    и кстати - фора, чистокровный китай... даже со своим двигателем, поэтому не решился на ее покупку год назад...
    0
    НаSuzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105изменен 7 февраля 2008 в 11:06
    Вы предлагаете поискать идеальные б/у сотням тысячам людей? Скажите, а зачем вообще покупать новое авто, если всегда можно найти гораздо представительнее/комфортнее/лучше и т.д. только б/у?


    Если Вы заметили, я никому ничего не предлагаю smile Я пишу про свой личный выбор, причем именно в данном классе машин. Сам я собираюсь теперь по возможности брать машины с новья и классом повыше. Если китайские авто со временем зарекомендуют себя как качественные, надежные и долговечные - может, возьму и Китай, у меня предрассудков нет. Но пока что китайские машины - темные лошадки в этом плане...
    0
    был 4 дня назад
    НаFord Mondeoизменен 7 февраля 2008 в 11:06
    Мораль :
    Что на наш рынок ни выброси - народ все схавает teeth
    P.S.: и будет потом с пеной у рта доказывать, как это, мать его, вкусно tongue teeth
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 7 февраля 2008 в 12:57
    Ответить с цитатой
    Мораль :
    Что на наш рынок ни выброси - народ все схавает Смеюсь
    P.S.: и будет потом с пеной у рта доказывать, как это, мать его, вкусно Хи-хи Смеюсь

    +100 Вазы уже схавал
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 7 февраля 2008 в 12:59
    А вот обратите внимание, те кто ездиют сейчас на Амулетах и хают ВАЗ, на ВАЗАХ как-раз ездили, вот непонятны только те, кто ездит на ВАЗАХ, а Амулет нюхал только издали. И их ИМХО вещь конечно интересная, но какая-то категоричная что ли...
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 13:05
    Мораль :
    Что на наш рынок ни выброси - народ все схавает
    P.S.: и будет потом с пеной у рта доказывать, как это, мать его, вкусно

    Здесь скорее наоборот - доказывают, что не вкусно те, кто не "хавал"... А выбрасывают и впрямь не пойми чего, особенно отечественные производители... wink
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 13:22
    у меня финская нокия почему то работает 6-ой год... причём в ремонт носить не приходилось а самсунг чё то весй разбился за год и глючит и батарея не держит...

    У меня Нокия Н73. Это худший телефон из всех, что были...Такого говна от нокии не ожидал, да еще за такие бабки! У Alex1 была нокия Н71. Последний ремонт занял 4 месяца кажется. Он толком им даже не пользовался.

    У меня на нокии 6131 краска облезает с внутренней стороны. Черная, а под ней серебристая высовывается.
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 7 февраля 2008 в 13:36
    у меня финская нокия почему то работает 6-ой год... причём в ремонт носить не приходилось а самсунг чё то весй разбился за год и глючит и батарея не держит...

    У меня Нокия Н73. Это худший телефон из всех, что были...Такого говна от нокии не ожидал, да еще за такие бабки! У Alex1 была нокия Н71. Последний ремонт занял 4 месяца кажется. Он толком им даже не пользовался.

    У меня на нокии 6131 краска облезает с внутренней стороны. Черная, а под ней серебристая высовывается.

    у вас какие то китайские нокии! однозначно! teeth teeth teeth
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 13:40
    Китайцы заполоняют весь мир, а толку никакого
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 7 февраля 2008 в 13:43
    Все с чего-то начинают и ИМХО Китайцы начали неплохо
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 13:53
    Ага, и в космос спутник запустили, который развалился на множество частей.
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 7 февраля 2008 в 14:00
    Наши тоже не с первой попытки космос освоили =) А животины перевели немеряно! Тока у нас что сейчас, что тогда об этом говорить не принято (общая тенденция)
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 14:13
    Они просто в космосе свои обломки не хотят собирать. Которые сталкиваются с другими объектами на орбите.
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 14:31
    Ага, и в космос спутник запустили, который развалился на множество частей.


    Они просто в космосе свои обломки не хотят собирать. Которые сталкиваются с другими объектами на орбите.


    Что за наивный бред Вы несёте...?

    Китайцы заполоняют весь мир, а толку никакого

    Уважаемый, благодаря китайцам вы одеты и обуты, пользуетесь благами 21-го века и очень недорого...
    0
    НаMercedes GLK, Audi S5изменен 7 февраля 2008 в 14:39
    благодаря китайцам? если в китае шьют одежду европейские бренды, это не значит что благодаря китаю. назовите мне один любой пример нормальной китайской техники, кроме HTC. Такой техники нет, я работаю в сфере электроники и могу Вам сказать : все китайское - гумно низшего качества. Вся их техника имеет максимальное кол-во возвратов, весь их товар - низкого качества. Слышал,что у китайцев хороший шелк, я его не ношу teeth. Samsung,Nokia, Panasonic и другие известные бренды частично собираются в китае, но это не говорит, что техника китайская. Русская техника такое же гумно , как и китайская, но говорить о том, что китайцы делают нормальные вещи, это по крайней мере неразумно. Для начала побывайте в китае. У них множесто производств, но все их производства разделите на два : 1 - ое - товар , который делают имениты бренды ( нормальный товар ) и 2 ое- товар,который делают китайцы ( полное гумно ).
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 14:57
    благодаря китайцам? если в китае шьют одежду европейские бренды, это не значит что благодаря китаю. назовите мне один любой пример нормальной китайской техники, кроме HTC. Такой техники нет, я работаю в сфере электроники и могу Вам сказать : все китайское - гумно низшего качества. Вся их техника имеет максимальное кол-во возвратов, весь их товар - низкого качества. Слышал,что у китайцев хороший шелк, я его не ношу . Samsung,Nokia, Panasonic и другие известные бренды частично собираются в китае, но это не говорит, что техника китайская. Русская техника такое же гумно , как и китайская, но говорить о том, что китайцы делают нормальные вещи, это по крайней мере неразумно. Для начала побывайте в китае. У них множесто производств, но все их производства разделите на два : 1 - ое - товар , который делают имениты бренды ( нормальный товар ) и 2 ое- товар,который делают китайцы ( полное гумно ).


    Я ответил человеку про "толку никакого", и делал акцент на "не дорого"... Согласитесь, довольно тяжело было бы пользоваться товарами "именитых брэндов", если бы они были сделаны руками рабочих на родине этих брэндов... Так что толк кое какой есть для всей планеты... По поводу "гумно" - лично я не пользовался истинно китайскими товарами, но есть примеры (у родственника), когда работают чисто китайские станки и китайские электротехнические комплектующие и знаете - НА МНОГО качественнее отечественных и ГОРАЗДО дешевле именитых брэндов...
    0
    НаOpel Astraизменен 7 февраля 2008 в 15:28
    А вот обратите внимание, те кто ездиют сейчас на Амулетах и хают ВАЗ, на ВАЗАХ как-раз ездили, вот непонятны только те, кто ездит на ВАЗАХ, а Амулет нюхал только издали. И их ИМХО вещь конечно интересная, но какая-то категоричная что ли...

    Я ездила на ВАЗах, и их не хаю, более плохие впечатления у меня остались от 10-летних БМВ, коррозии уже достаточно, ремонт за огромные деньги, да в те годы еще не каждый и брался, удовольствие в городе, где скорость практически не нужна, сомнительное.
    0
    НаOpel Astraизменен 7 февраля 2008 в 15:34
    Ага, и в космос спутник запустили, который развалился на множество частей.

    Посмотрите, что у американцев с Шатлами происходит, а наш Фобос вообще потерялся, потом в газетах всякий бред писали, типа украили инопланетяне, очень он им нужен!
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 15:35
    Что за наивный бред Вы несёте...?..


    Слово "бред" в столь пафосном выражении, на фоне рекомендации носить китайскую одежды, выглядит нелепо.
    Вы когда нибудь работали на ракетно-космическом заводе? Или была у вас возможность наблюдать за процессом производства? Вы были когда нибудь в БТП сборочного цеха, и знаете как "выглядит" и организована технология? Вы принимали участие при запуске спутников ,в их производстве? Вот Вы тут сейчас выеживаетесь, а даже близко не представляете, как идет внедрение "звездной" технике в вашем любимом Китае. А в России хоть представляете? Не надо сравнивать автомобили, которые китайцы воруют у всего мира и делают чертежи от рулетки с погрешностью +-10 см по эскизам предполагаю, что идея первоначально была ), и холловские двигатели с замкнутым дрейфом электронов, которые китайцы кстати, пытаются до сих пор сделать по макету(!) образца начала 90-х. А скафанд, который они украли, тоже" доработав" не до конца. Отсюда и качество выводимого на орбиту оборудования.

    Уважаемый, благодаря китайцам вы одеты и обуты, пользуетесь благами 21-го века и очень недорого...


    Насколько я понял, распостранение китайских товаров на рынках в 21 веке это Ваша непосредственная задача (план, хобби, интересы). Вот и занимайтесь пожалуйста ею, а не одевайте и обувайте меня (совершенно постороннего человека) на автомобильном форуме. Или Вы, как и многие тут,считаете, что Ваз ассоциируется с китайскими кроссовками, а заодно и человек приравнивается к гуче говна под этим соусом.
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 7 февраля 2008 в 15:39
    Ага, и в космос спутник запустили, который развалился на множество частей.

    Посмотрите, что у американцев с Шатлами происходит, а наш Фобос вообще потерялся, потом в газетах всякий бред писали, типа украили инопланетяне, очень он им нужен!

    так говорите, как будто сами каждый день на китайском космолёте в космос летаете...
    хатя походу оно так и есть...
    0
    НаВАЗ Granta, Toyota Hiluxизменен 7 февраля 2008 в 15:42
    О-о, давайте-давайте. Я буду спать, а вы мне про то как космические корабли бороздят просторы большого театра...
    0
    НаOpel Astraизменен 7 февраля 2008 в 15:48
    Да нет вообще смысла сравнивать космос с автостроением! Мы слетали туда первыми, а автопром у нас сами знаете какой! Вообще речь идет об альтернативе Амулету? Эй, попробуй назови? Только новый автомобиль, с гарантией? За 330 тыс.руб.? Думаю, будет молчание!
    0
    НаВАЗ Granta, Toyota Hiluxизменен 7 февраля 2008 в 15:52
    Да нет вообще смысла сравнивать космос с автостроением! Мы слетали туда первыми, а автопром у нас сами знаете какой! Вообще речь идет об альтернативе Амулету? Эй, попробуй назови? Только новый автомобиль, с гарантией? За 330 тыс.руб.? Думаю, будет молчание!


    Альбеа, Авео, Спектра и ещё несколько.
    0
    НаMercedes GLK, Audi S5изменен 7 февраля 2008 в 15:57
    объясните, чем та же Калина хуже Амулета. С весны уже ставят кондишен. Сейчас в ней есть все,что есть в Амулете, кроме кондишена. Стоит она 282 тыщи рублей. С кондишеном будет стоить около 300. Чем не машина? Объясните.
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 7 февраля 2008 в 16:00
    Да нет вообще смысла сравнивать космос с автостроением! Мы слетали туда первыми, а автопром у нас сами знаете какой! Вообще речь идет об альтернативе Амулету? Эй, попробуй назови? Только новый автомобиль, с гарантией? За 330 тыс.руб.? Думаю, будет молчание!

    а речь изначально была о том что при скорости 130 км/ч от амулета останеца каша а не отвалятся фари с решоткой и помнётся копот.
    0
    НаOpel Astraизменен 7 февраля 2008 в 16:01
    Посмотрела журнал "Пикап". Три б/у Спектры 2007 года продают по 456 тыс.руб. (тюнинг), 390 тыс.руб., 330 тыс.руб. (голую, ничего типа кондиц. и т.д. не ставили).
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 7 февраля 2008 в 16:05
    Да нет вообще смысла сравнивать космос с автостроением! Мы слетали туда первыми, а автопром у нас сами знаете какой! Вообще речь идет об альтернативе Амулету? Эй, попробуй назови? Только новый автомобиль, с гарантией? За 330 тыс.руб.? Думаю, будет молчание!

    а речь изначально была о том что при скорости 130 км/ч от амулета останеца каша а не отвалятся фари с решоткой и помнётся копот.

    более того я знаю что и БМВ настанет попа на такой скорости!
    0
    НаВАЗ Granta, Toyota Hiluxизменен 7 февраля 2008 в 16:07
    Посмотрела журнал "Пикап". Три б/у Спектры 2007 года продают по 456 тыс.руб. (тюнинг), 390 тыс.руб., 330 тыс.руб. (голую, ничего типа кондиц. и т.д. не ставили).


    Спектру новую от 333 т.р. взять реально, знаю точно. Притом, она не особо голая: электроподъемники, П/б, 6 колонок и т.д. Даже такая Спектра лучше Чамулета.
    0
    НаOpel Astraизменен 7 февраля 2008 в 16:08
    объясните, чем та же Калина хуже Амулета. С весны уже ставят кондишен. Сейчас в ней есть все,что есть в Амулете, кроме кондишена. Стоит она 282 тыщи рублей. С кондишеном будет стоить около 300. Чем не машина? Объясните.

    После 16 клап.люксовой 10-ки (где было все: 4-стеклоподъемника с доводчиками, подогрев сидений, более 90 лошадей) на Калину как-то смотреть не очень хочется, по-сравнинию с 10-кой, что Калина, что Шевроле Авео уже кажутся маленькими, лошадей тоже 73-75 уже кажется маловато.
    0
    НаOpel Astraизменен 7 февраля 2008 в 16:16
    Посмотрела журнал "Пикап". Три б/у Спектры 2007 года продают по 456 тыс.руб. (тюнинг), 390 тыс.руб., 330 тыс.руб. (голую, ничего типа кондиц. и т.д. не ставили).


    Спектру новую от 333 т.р. взять реально, знаю точно. Притом, она не особо голая: электроподъемники, П/б, 6 колонок и т.д. Даже такая Спектра лучше Чамулета.

    Мне изначально не понравился кузов Спектры, также как и Ланоса.
    0
    НаВАЗ Granta, Toyota Hiluxизменен 7 февраля 2008 в 16:19
    объясните, чем та же Калина хуже Амулета. С весны уже ставят кондишен. Сейчас в ней есть все,что есть в Амулете, кроме кондишена. Стоит она 282 тыщи рублей. С кондишеном будет стоить около 300. Чем не машина? Объясните.

    После 16 клап.люксовой 10-ки (где было все: 4-стеклоподъемника с доводчиками, подогрев сидений, более 90 лошадей) на Калину как-то смотреть не очень хочется, по-сравнинию с 10-кой, что Калина, что Шевроле Авео уже кажутся маленькими, лошадей тоже 73-75 уже кажется маловато.


    Ну, если вам кажется, что вы поднялись на ступень выше, я рад за вас, правда. Я вот не смог бы отдать 330 тысяч за Чамулет. Это в какой-то мере смелый поступок, или безрассудный. У кого как...
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 7 февраля 2008 в 16:21
    Посмотрела журнал "Пикап". Три б/у Спектры 2007 года продают по 456 тыс.руб. (тюнинг), 390 тыс.руб., 330 тыс.руб. (голую, ничего типа кондиц. и т.д. не ставили).


    Спектру новую от 333 т.р. взять реально, знаю точно. Притом, она не особо голая: электроподъемники, П/б, 6 колонок и т.д. Даже такая Спектра лучше Чамулета.

    Мне изначально не понравился кузов Спектры, также как и Ланоса.
    так с етого и надо начинать! вам нравится дизаин сеат толедо... а ето дешовый вариант + комплектация вроде неплохая...
    так а что останется от амулета после сталкновения на 130 км/ч???
    0
    НаВАЗ Granta, Toyota Hiluxизменен 7 февраля 2008 в 16:26
    так а что останется от амулета после сталкновения на 130 км/ч???


    Поставь эксперимент самостоятельно, только не забудь шлём одеть!
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 7 февраля 2008 в 16:35
    так а что останется от амулета после сталкновения на 130 км/ч???


    Поставь эксперимент самостоятельно, только не забудь шлём одеть!

    думаешь шлем поможет? teeth
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 7 февраля 2008 в 16:37
    у меня финская нокия почему то работает 6-ой год... причём в ремонт носить не приходилось а самсунг чё то весй разбился за год и глючит и батарея не держит...

    У меня Нокия Н73. Это худший телефон из всех, что были...Такого говна от нокии не ожидал, да еще за такие бабки! У Alex1 была нокия Н71. Последний ремонт занял 4 месяца кажется. Он толком им даже не пользовался.

    могу только посмеятся teeth teeth teeth
    наверно поетому и пежо самый лучший авто in the whole world!

    2 вопроса к тебе, сотрудник прибалтийской госттруктуры:
    - над чем смеешься?
    - где я писал, что Пежо лушая машина?
    0
    НаВАЗ Granta, Toyota Hiluxизменен 7 февраля 2008 в 16:38
    так а что останется от амулета после сталкновения на 130 км/ч???


    Поставь эксперимент самостоятельно, только не забудь шлём одеть!

    думаешь шлем поможет? teeth


    неееет bat
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 16:43
    Слово "бред" в столь пафосном выражении, на фоне рекомендации носить китайскую одежды, выглядит нелепо.
    Вы когда нибудь работали на ракетно-космическом заводе? Или была у вас возможность наблюдать за процессом производства? Вы были когда нибудь в БТП сборочного цеха, и знаете как "выглядит" и организована технология? Вы принимали участие при запуске спутников ,в их производстве? Вот Вы тут сейчас выеживаетесь, а даже близко не представляете, как идет внедрение "звездной" технике в вашем любимом Китае. А в России хоть представляете? Не надо сравнивать автомобили, которые китайцы воруют у всего мира и делают чертежи от рулетки с погрешностью +-10 см по эскизам предполагаю, что идея первоначально была ), и холловские двигатели с замкнутым дрейфом электронов, которые китайцы кстати, пытаются до сих пор сделать по макету(!) образца начала 90-х. А скафанд, который они украли, тоже" доработав" не до конца. Отсюда и качество выводимого на орбиту оборудования.


    Уважаемый Sem2. Слово "бред" я употребил в виду вашей нелепой попытки увязать разговоры о мобильных телефонах и космических кораблях с обсуждением автомобиля Чери Амулет. Мне не интересна тема "внедрение "звездной" технике в вашем любимом Китае" и я даже не пытался "выёживаться" по этой тематике. Разговор о том, что если нет действительно веских аргументов в хреновом качестве Амулета за свои денги, то ЗАЧЕМ привязывать сюда мобильники, космос, кроссовки, электронику и т.д.?????????

    Насколько я понял, распостранение китайских товаров на рынках в 21 веке это Ваша непосредственная задача (план, хобби, интересы). Вот и занимайтесь пожалуйста ею, а не одевайте и обувайте меня (совершенно постороннего человека) на автомобильном форуме. Или Вы, как и многие тут,считаете, что Ваз ассоциируется с китайскими кроссовками, а заодно и человек приравнивается к гуче говна под этим соусом.

    Вы не правильно поняли, я вообще не занимаюсь распостранением товаров. А разговор об одежде - это такой же бредовый аргумент как и ваши корабли с мобильниками (и кажтся вам не нравится общаться в вашей же манере)... Я не ассоциирую Ваз с кроссовками, а людей к "гуче говна" и вообще не склонен к таким ассоциациям...

    Спектру новую от 333 т.р. взять реально, знаю точно. Притом, она не особо голая: электроподъемники, П/б, 6 колонок и т.д. Даже такая Спектра лучше Чамулета.


    Голый амулет стоит от 240 тыр., причём имеет кондей и гур...
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 7 февраля 2008 в 16:44

    да, только эту фору гоняли на полигоне после покупки, несколько дней, на максимуме... на выживание (любимая патриотами приора там издохла прямо по ходу дела).... и заодно включили в расходы на битое стекло и противотуманку. ИМХО - так за кем угодно насчитать можно.
    про 20л/100 - ни от кого из знакомых чериводов не слышал, честно... там 9-11 / 92 го в городе в основном, остальное - надо лечить
    (так такое у всех случается, сколько СГВ с 2мя литрами кушает в городе? ;-)

    Даже если вычеркнуть стоимость противотуманки и стекла там больше штуки баксов вылезает. Я потратил за этот пробег 2800 рублей на смену масла. СГВ жрет в городе 14,8 литра 92 го. Пробег к 6000 км, думаю, потом расход упасть должен.
    А как пластик отошел внизу - это тоже следствие пробега на полигоне?

    кожа - как в тойоте, такое же г...но.

    ИМХО В Тоете кожа в 10 раз лучшего качества.
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 7 февраля 2008 в 16:45

    2 вопроса к тебе, сотрудник прибалтийской госттруктуры:
    - над чем смеешься?
    - где я писал, что Пежо лушая машина?

    - я уже писал... у вас нокии китайские
    - спорить не буду teeth
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 7 февраля 2008 в 16:48
    в хреновом качестве Амулета за свои денги

    это как?
    а каким тогда будет хреновым качеством за ети же деньги?

    может просто - качество соответствует стоимости?
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 7 февраля 2008 в 16:48

    2 вопроса к тебе, сотрудник прибалтийской госттруктуры:
    - над чем смеешься?
    - где я писал, что Пежо лушая машина?

    - я уже писал... у вас нокии китайские
    - спорить не буду teeth

    Made in Finland у меня Нокия с сертификатом качества Ростест. Купленная в честном месте новой. Просто это смартфон, а для его производства надо еще и немножко мозгов на доводку приложить, чего в Нокии в последнее время не делают (в связи с бешеным ростом тиража).
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 7 февраля 2008 в 16:52

    2 вопроса к тебе, сотрудник прибалтийской госттруктуры:
    - над чем смеешься?
    - где я писал, что Пежо лушая машина?

    - я уже писал... у вас нокии китайские
    - спорить не буду teeth

    Made in Finland у меня Нокия с сертификатом качества Ростест. Купленная в честном месте новой. Просто это смартфон, а для его производства надо еще и немножко мозгов на доводку приложить, чего в Нокии в последнее время не делают (в связи с бешеным ростом тиража).

    ой я незнаю мне от телефона нужно 3 функции звонить, звонка и определитель
    а как он выглядет мне плевать главное чтоб батарея неделю держала... шас правда дней 5 всего держит :/
    0
    НаВАЗ Granta, Toyota Hiluxизменен 7 февраля 2008 в 16:57

    ИМХО В Тоете кожа в 10 раз лучшего качества.


    В амулете комбинированная кожа плохого качества, глянцевая и гладкая, а в тойоте (по крайней мере в прадо) кожзам немного получше и попрогрессивнее, т.е. тоже ниxрена не кожа.
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 7 февраля 2008 в 16:57

    2 вопроса к тебе, сотрудник прибалтийской госттруктуры:
    - над чем смеешься?
    - где я писал, что Пежо лушая машина?

    - я уже писал... у вас нокии китайские
    - спорить не буду teeth

    Made in Finland у меня Нокия с сертификатом качества Ростест. Купленная в честном месте новой. Просто это смартфон, а для его производства надо еще и немножко мозгов на доводку приложить, чего в Нокии в последнее время не делают (в связи с бешеным ростом тиража).

    ой я незнаю мне от телефона нужно 3 функции звонить, звонка и определитель
    а как он выглядет мне плевать главное чтоб батарея неделю держала... шас правда дней 5 всего держит :/

    А мне нужен еще и фотоаппарат в телефоне. И память с блютусом тоже не лишние будут. А эта скотина (телефон мой) ежедневно выдает мне экран в полосках, черные снимки (т.е. без картинки) и отказывается звонить любыми звонками кроме стандартных. Времени чинить ее у меня нет. Да и желания тоже. Поэтому больше смартфона Нокия себе не куплю, а этот сбагрю при первой возможности...
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 7 февраля 2008 в 17:01

    ИМХО В Тоете кожа в 10 раз лучшего качества.


    В амулете комбинированная кожа плохого качества, глянцевая и гладкая, а в тойоте (по крайней мере в прадо) кожзам немного получше и попрогрессивнее, т.е. тоже ниxрена не кожа.

    Насколько я знаю, в Амулете кожи ваще не бывает (мож тока в Китае есть такие) Но как это в Прадо не кожа????
    0
    НаВАЗ Granta, Toyota Hiluxизменен 7 февраля 2008 в 17:06
    Но как это в Прадо не кожа????


    Не похожа на кожу. Я владельцу так и сказал: раньше-то кожа получше была. Он промолчал, не возражал. Не берусь утверждать авторитетно, но это не кожа. В Аккорде кожа. На старых меринах тоже.
    0
    НаOpel Astraизменен 7 февраля 2008 в 17:08
    У моего Амулета на спидометре уже 17000 тыс.км., что с ним произошло за эти 17000 км.:
    1. Пару раз заел замок багажника, открыла только с 3-го раза;
    2. Случилось буквально сейчас: Начала глючить кнопка аварийки: (что при работающем двигателе, что при выключенном) включаю ее, пока держу рукой работает, отпускаю гаснет, еще работает, когда одновременно включен один из поворотников, выключаю, аварийка вырубается, но через 3 тыс. очередное ТО, отрегулируют. А вообще, что это может быть?
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 17:10
    это как?
    а каким тогда будет хреновым качеством за ети же деньги?

    Посмотрите на новых конкурентов за эти деньги...
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 7 февраля 2008 в 17:10
    Но как это в Прадо не кожа????


    Не похожа на кожу. Я владельцу так и сказал: раньше-то кожа получше была. Он промолчал, не возражал. Не берусь утверждать авторитетно, но это не кожа. В Аккорде кожа. На старых меринах тоже.
    ИМХО в Аккорде такая же кожа как и во всех японцах. И вообще эта машина перехвалена. У дилеров Аккорд - тяжелая позиция, кстати))).
    Мне салон Прадо показался вполне добротным. Надо спросить у Степлера насчет кожи.
    0
    НаPorsche Cayenne, Audi TTизменен 7 февраля 2008 в 17:22
    В амулете комбинированная кожа плохого качества, глянцевая и гладкая, а в тойоте (по крайней мере в прадо) кожзам немного получше и попрогрессивнее, т.е. тоже ниxрена не кожа.

    Насколько я знаю, в Амулете кожи ваще не бывает (мож тока в Китае есть такие) Но как это в Прадо не кожа????[/quote][/quote]

    у меня приятель по работе очень часто в Китай летает, так вот там нет Китайских машин, там очень много фольксвагенов, японцев, французев и американцев, то есть китайцы делают машины исключительно на экспорт
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 7 февраля 2008 в 17:23
    В амулете комбинированная кожа плохого качества, глянцевая и гладкая, а в тойоте (по крайней мере в прадо) кожзам немного получше и попрогрессивнее, т.е. тоже ниxрена не кожа.

    Насколько я знаю, в Амулете кожи ваще не бывает (мож тока в Китае есть такие) Но как это в Прадо не кожа????
    [/quote]

    у меня приятель по работе очень часто в Китай летает, так вот там нет Китайских машин, там очень много фольксвагенов, японцев, французев и американцев, то есть китайцы делают машины исключительно на экспорт[/quote]
    teeth teeth teeth teeth teeth
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 7 февраля 2008 в 17:28
    В амулете комбинированная кожа плохого качества, глянцевая и гладкая, а в тойоте (по крайней мере в прадо) кожзам немного получше и попрогрессивнее, т.е. тоже ниxрена не кожа.

    Насколько я знаю, в Амулете кожи ваще не бывает (мож тока в Китае есть такие) Но как это в Прадо не кожа????

    у меня приятель по работе очень часто в Китай летает, так вот там нет Китайских машин, там очень много фольксвагенов, японцев, французев и американцев, то есть китайцы делают машины исключительно на экспорт teeth teeth teeth teeth teeth

    Я и сам бываю в Китае. Есть там китайские машины. Там, к сведению, почти все машины - китайские, потому как и БМВ и Мерседес (кроме S-класса) делается в Китае, не говоря про остальные бренды. Амулеты, Отаки и прочие собственные поделки ездят также, хотя уступают по количеству старым фолькцам местного производства.
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 17:30
    Если в новой Camry дерьмонтин (проверено), не думаю чтоб в Праде кожа была
    0
    НаPorsche Cayenne, Audi TTизменен 7 февраля 2008 в 17:31
    Я и сам бываю в Китае. Есть там китайские машины. Там, к сведению, почти все машины - китайские, потому как и БМВ и Мерседес (кроме S-класса) делается в Китае, не говоря про остальные бренды. Амулеты, Отаки и прочие собственные поделки ездят также, хотя уступают по количеству старым фолькцам местного производства.
    [/quote]

    да никто и не спорит что они в китае собираются, но факт есть факт - китайцы не очень любят те машины которые продаются у нас
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 7 февраля 2008 в 17:33
    Если в новой Camry дерьмонтин (проверено), не думаю чтоб в Праде кожа была

    В первый раз слышу. Есть ссылочка на источник?
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 17:33


    Китайское фольс-такси. И Амулеты в такой же раскраске ездят
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 17:34
    В первый раз слышу. Есть ссылочка на источник?

    Колес, источник - я сам. Не кожа это.
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 7 февраля 2008 в 17:34
    Я и сам бываю в Китае. Есть там китайские машины. Там, к сведению, почти все машины - китайские, потому как и БМВ и Мерседес (кроме S-класса) делается в Китае, не говоря про остальные бренды. Амулеты, Отаки и прочие собственные поделки ездят также, хотя уступают по количеству старым фолькцам местного производства.


    да никто и не спорит что они в китае собираются, но факт есть факт - китайцы не очень любят те машины которые продаются у нас[/quote]
    С этим, наверно, соглашусь.
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 7 февраля 2008 в 17:36
    В первый раз слышу. Есть ссылочка на источник?

    Колес, источник - я сам. Не кожа это.

    Интересно, Макс333 с этим согласится?
    Я знаю, что частенько используют заменитель на боковинах и задних частях кресел. Но само сиденье чтоб было дермонтином и об этом не сказали в прайсе - можно и засудить.
    0
    НаPorsche Cayenne, Audi TTизменен 7 февраля 2008 в 17:46
    В первый раз слышу. Есть ссылочка на источник?

    Колес, источник - я сам. Не кожа это.

    Интересно, Макс333 с этим согласится?
    Я знаю, что частенько используют заменитель на боковинах и задних частях кресел. Но само сиденье чтоб было дермонтином и об этом не сказали в прайсе - можно и засудить.



    у меня есть знакомые на фирменном сервисе Мерседес, так вот они говорят что ни в одной С-шки кожи точно нет, в Е-шках бывает и кожа и дерьмонтин (причем хозяева этих машин уверены что у них кожа), а в S-ках - только кожа. Так что вполне в камри может быть дерьмантин
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 17:47
    Интересно, Макс333 с этим согласится?
    Я знаю, что частенько используют заменитель на боковинах и задних частях кресел. Но само сиденье чтоб было дермонтином и об этом не сказали в прайсе - можно и засудить.

    Думаю, не согласится. Поищу, может есть какая-то инфо об этом.
    Дело не подсудное, в прайсе написано "комбинированая кожа". Это кожзам и есть.
    Сейчас один товарищ с Хундай-форума владелец Туксона, добивается чтоб в прайсе начали писать "кожзам". Хундаевцы без стеснения пишут "натуральная кожа" и говорят "А что вы хотите за 30 тысяч доллров?" biggrin
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 7 февраля 2008 в 17:49
    Звонил только что в Тоета Центр Коломенское. Клянуться, что кожа и что именно натуральная. А вот телефонный сервис поганейший, никакой борьбы за клиента teeth Ах, Тоета...
    0
    НаToyota Land Cruiser, BMW X3изменен 7 февраля 2008 в 17:51
    Дело не подсудное, в прайсе написано "комбинированая кожа". Это кожзам и есть.

    Нее, в прайсе написано "кожа" начиная с элегенс. Причем написано тут: http://www.toyota.ru/cars/new_cars/camry/equip.aspx
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 17:54
    Уважаемые участники обсуждения... Почему отзывы о, например, Iran Khodro Samand - не вызывают столько усмешек, "приколов" и беспонтового обсирания? Ведь машина ещё более неизвестная, собирают вообще не понятно где и кто, так же содрана и т.д.... Такая почва для безосновательного трёпа пропадает... Можно было бы алькаиду привязать, атомное оружие и терроризм.. Во было бы шоу... А если Вазовцы разобьют вдребезги её у себя в цехах - так ваще сказка biggrin
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 7 февраля 2008 в 17:59
    а там нигде не было сказано, что ето супер крепкое авто...
    и нечего стрелки переводить!
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 18:05
    Звонил только что в Тоета Центр Коломенское. Клянуться, что кожа и что именно натуральная.

    teeth Козлы. Проверить-то можно только глянув на срез. А какой дурак быдет резать кожу в новой машине?
    Кожа нагреется, и некоторое время будет сохранять тепло, а кожзам остается холодным. И кожа должна пахнуть, тем более в новой машине. В Кэмри всего этого нет.
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 7 февраля 2008 в 18:06
    Звонил только что в Тоета Центр Коломенское. Клянуться, что кожа и что именно натуральная.

    teeth Козлы. Проверить-то можно только глянув на срез. А какой дурак быдет резать кожу в новой машине?
    Кожа нагреется, и некоторое время будет сохранять тепло, а кожзам остается холодным. И кожа должна пахнуть, тем более в новой машине. В Кэмри всего этого нет.

    пахнет! правда хз чем, но пахнет чем то новым! однозначно!
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 18:09
    пахнет! правда хз чем, но пахнет чем то новым! однозначно!

    Денс, ты не знаешь как пахнет кожа? teeth
    0
    изменен 7 февраля 2008 в 18:11
    а там нигде не было сказано, что ето супер крепкое авто...
    и нечего стрелки переводить!

    А кто Вам сказал, что амулет супер крепкий? И вообще кроме сомнительного крэш-теста есть ещё аргументы, чем амулет "гумно" в сравнении с конкурентами?
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 7 февраля 2008 в 18:16
    пахнет! правда хз чем, но пахнет чем то новым! однозначно!

    Денс, ты не знаешь как пахнет кожа? teeth

    teeth teeth teeth
    ну в обувном магазине я знал как пахнет кожа!
    но в таёте и е 92 м3 почему то пахнет не как в обувном магазине teeth
    0
    изменен 8 февраля 2008 в 02:50
    Сплошной флуд... lightbulb
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 8 февраля 2008 в 10:30
    Да нет вообще смысла сравнивать космос с автостроением! Мы слетали туда первыми, а автопром у нас сами знаете какой! Вообще речь идет об альтернативе Амулету? Эй, попробуй назови? Только новый автомобиль, с гарантией? За 330 тыс.руб.? Думаю, будет молчание!


    Альбеа, Авео, Спектра и ещё несколько.


    они пустые будут, как барабан.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 8 февраля 2008 в 10:39
    [quote="Xenon"][Ну, если вам кажется, что вы поднялись на ступень выше, я рад за вас, правда. Я вот не смог бы отдать 330 тысяч за Чамулет. Это в какой-то мере смелый поступок, или безрассудный. У кого как...[/quote]

    как в анекдоте - "чем лучше? - чем амулет"

    амулет 300 тыр в максимуме.... и в упор не вижу, чем хуже спектры (имхо - спектра такое же убожество, как любая бюджетка)
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 8 февраля 2008 в 10:53

    Даже если вычеркнуть стоимость противотуманки и стекла там больше штуки баксов вылезает. Я потратил за этот пробег 2800 рублей на смену масла. СГВ жрет в городе 14,8 литра 92 го. Пробег к 6000 км, думаю, потом расход упасть должен.
    А как пластик отошел внизу - это тоже следствие пробега на полигоне?

    ИМХО В Тоете кожа в 10 раз лучшего качества.


    речь не только о стекле и птф, вы уверены, что сгв бы не ломалась - проведи вы вместо обкатки как несколько дней в заезде на максимальной скорости? там ведь и бензин она жрала, и все узлы на пределе....

    повторюсь - в праде не сидел, а в камри и авенсисе - Г..но. неперфорированная причем....
    разницы с форой не ощутил - лучше б вообще тряпку оставили.
    даже на китайской версии BYD F6 кожа уже перфорированная....

    зы. по ящику видел разбор лексуса RХ300, эксперт сказал дословно "японские автомобили вообще не отличаются качеством кожи, характерно растрескивание после пробега около 200 т.к.м." - чем лучше китайской?
    для хорошей немецкой кожи такое - нонсенс...
    0
    НаOpel Astraизменен 8 февраля 2008 в 12:06
    [quote="gotmag"]
    [Ну, если вам кажется, что вы поднялись на ступень выше, я рад за вас, правда. Я вот не смог бы отдать 330 тысяч за Чамулет. Это в какой-то мере смелый поступок, или безрассудный. У кого как...[/quote]

    как в анекдоте - "чем лучше? - чем амулет"

    амулет 300 тыр в максимуме.... и в упор не вижу, чем хуже спектры (имхо - спектра такое же убожество, как любая бюджетка)

    У меня вышел 330 тыс., установила парктроник, плюс КАСКО
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 8 февраля 2008 в 12:17
    [quote="МаринаЯ"]
    [Ну, если вам кажется, что вы поднялись на ступень выше, я рад за вас, правда. Я вот не смог бы отдать 330 тысяч за Чамулет. Это в какой-то мере смелый поступок, или безрассудный. У кого как...[/quote]

    как в анекдоте - "чем лучше? - чем амулет"

    амулет 300 тыр в максимуме.... и в упор не вижу, чем хуже спектры (имхо - спектра такое же убожество, как любая бюджетка)

    У меня вышел 330 тыс., установила парктроник, плюс КАСКО


    правильно, а спектра + парктроник + каско - уже под 400... поэтому предлагаю сравнивать сравнимое...
    0
    изменен 8 февраля 2008 в 13:34
    [quote="gotmag"]
    [Ну, если вам кажется, что вы поднялись на ступень выше, я рад за вас, правда. Я вот не смог бы отдать 330 тысяч за Чамулет. Это в какой-то мере смелый поступок, или безрассудный. У кого как...[/quote]

    как в анекдоте - "чем лучше? - чем амулет"

    амулет 300 тыр в максимуме.... и в упор не вижу, чем хуже спектры (имхо - спектра такое же убожество, как любая бюджетка)


    Возможно Спектра и убогая.. Но с Амулетом её сравнивать нельзя никак - Спектра конструкционно лет на 10 помоложе. И если они оба лохомобили, то Амулет явно лохомобильнее... :-# embarassed:
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 8 февраля 2008 в 13:39


    Возможно Спектра и убогая.. Но с Амулетом её сравнивать нельзя никак - Спектра конструкционно лет на 10 помоложе. И если они оба лохомобили, но Амулет явно лохомобильнее... :-# embarassed:


    ЧЕМ??? omg
    дайте, наконец, конкретный ответ.


    конструкция гольфа тоже старше спектры - он тоже лохомобильнее?
    0
    изменен 8 февраля 2008 в 13:55
    Китайцы проходят сейчас тот путь, который корейцы уже прошли. Кто помнит, лет десять назад корейские машины вызывали такой же скепсис как сейчас китайские. Корейские машины уже переползли как качественный порог, так и моральный. Китайцы ещё до порога даже не доползли. Но точно то, что они доползут до этого порога быстрее, чем наш автопром.
    0
    НаOpel Astraизменен 8 февраля 2008 в 16:45
    [quote="gotmag"]


    Возможно Спектра и убогая.. Но с Амулетом её сравнивать нельзя никак - Спектра конструкционно лет на 10 помоложе. И если они оба лохомобили, но Амулет явно лохомобильнее... :-# embarassed:

    Когда продавала 21103, один покупатель хотел сбить цену, привязался к зазорам, говорит они все разные, Ставлю машину в гараж, подъезжает сосед пенсионер, купил новую Спектру (серебро), я специально давай у нее зазоры смотреть, тоже все разные. У меня на Амулете как-то этого не заметила, правда, он черный, может в глаза меньше бросается.
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 8 февраля 2008 в 17:18
    [quote="МаринаЯ"]


    Возможно Спектра и убогая.. Но с Амулетом её сравнивать нельзя никак - Спектра конструкционно лет на 10 помоложе. И если они оба лохомобили, но Амулет явно лохомобильнее... :-# embarassed:

    Когда продавала 21103, один покупатель хотел сбить цену, привязался к зазорам, говорит они все разные, Ставлю машину в гараж, подъезжает сосед пенсионер, купил новую Спектру (серебро), я специально давай у нее зазоры смотреть, тоже все разные. У меня на Амулете как-то этого не заметила, правда, он черный, может в глаза меньше бросается.

    бандитский!
    внатуре Амулет мне теперь кажется лучше мерсэдеса!
    0
    изменен 8 февраля 2008 в 17:55
    внатуре Амулет мне теперь кажется лучше мерсэдеса!

    Ты его хоть видел вживую? teeth
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 8 февраля 2008 в 17:57
    внатуре Амулет мне теперь кажется лучше мерсэдеса!

    Ты его хоть видел вживую? teeth

    а ето не важно! teeth
    нет... не продают такие smile наверно нельзя!
    но я в гугле картинок насмотрелся...
    кстати сегодня впервий раз вжизни увидел Дэу Ланос! Их ешё вобще делают?!?!
    0
    изменен 8 февраля 2008 в 18:01
    внатуре Амулет мне теперь кажется лучше мерсэдеса!

    Ты его хоть видел вживую? teeth

    а ето не важно! teeth
    нет... не продают такие smile наверно нельзя!
    но я в гугле картинок насмотрелся...
    кстати сегодня впервий раз вжизни увидел Дэу Ланос! Их ешё вобще делают?!?!

    Еще как! И делают и раскупают, как горячие пирожки! За прошлый год по Украине продано 44 тысячи, не считая экспорта в Россию. Выпуск продлится до 2015 года, а там посмотрят, будет ли спрос.
    0
    НаOpel Astraизменен 8 февраля 2008 в 21:40
    А чего удивляться, у моих знакомых сделка произошла 1-я крупная (муж с женой работают вместе), получили с нее 10-11 тыс. зеленых, ехали домой своим ходом, проезжали мимо автосалона, решили зайти, зашли купили Ланос (на что хватило), пока деньги не разошлись, домой приехали на машине, родители чуть в обморок не упали, теперь в доме ремонт с другой сделки делают, мебель меняют, копить на более крутую бы не стали, считают, что машина - средство передвижения, а на что их тратить всегда найдется (типа не на крутую машину же).
    0
    НаMitsubishi Outlanderизменен 9 февраля 2008 в 01:03
    Вот где жизнь-то, жизнь-то кипит.На отзыве про "амулет"."Инфинити" и "вольво" просто отдыхают - о них всё равно никто не читает. teeth teeth teeth
    0
    НаOpel Astraизменен 9 февраля 2008 в 01:16
    А чего читать-то, итак ясно, что хорошие машины, главное, что у большинства их никогда не будет, а зачем тогда читать. Вон, когда по телевизору (канал Авто) начинают рассказывать по Porsche Carrera или Porche Cayenne, я особо не слушаю.
    0
    изменен 9 февраля 2008 в 01:19
    [quote="МаринаЯ"]


    Возможно Спектра и убогая.. Но с Амулетом её сравнивать нельзя никак - Спектра конструкционно лет на 10 помоложе. И если они оба лохомобили, но Амулет явно лохомобильнее... :-# embarassed:

    Когда продавала 21103, один покупатель хотел сбить цену, привязался к зазорам, говорит они все разные, Ставлю машину в гараж, подъезжает сосед пенсионер, купил новую Спектру (серебро), я специально давай у нее зазоры смотреть, тоже все разные. У меня на Амулете как-то этого не заметила, правда, он черный, может в глаза меньше бросается.


    Зазоры оттого, что русскими ручками собирается. "Корейский" кореец давно этим не страдает. Там всё на мировом уровне.

    P.S. Посмотрим, что будет когда Хундай люксовый бренд в штатах продвигать начнёт (Не могу понять почему они до сих пор медлят с этим). Как бы он японцев не подвинул аккуратненько так...бочком.
    Вот только нас жалко. Всё лучшее в Штатах. По доступным ценам. А у нас устаревший 15 лет назад китайский Амулет продаётся чуть ли не по американской цене Короллы. cry
    0
    изменен 9 февраля 2008 в 01:27
    у большинства их никогда не будет

    Марина, мысли ведь имеют свойство матереализовываться smile
    Если вы и в правду себе такое внушаете, то у вас действительно вряд ли будут дорогие иномарки.
    Когда у меня была Таврия, я знал что когда нибудь у меня будет Porsche.
    Сейчас у меня нет Porsche, но у меня уже нет Таврии))
    Давайте думать о хорошем! biggrin
    0
    НаOpel Astraизменен 9 февраля 2008 в 01:50
    А дело не только в материальном плане, даже вдруг случилось чудо, и я могу позволить Порше, мне он в городе, стоять в пробках, абсолютно не нужен. Мне не нужно под капотом больше сотни лошадиных сил, по трассе больше 120-130 я не езжу, ну максимум 150, а такую скорость практически любой движок наберет. Вообще, отношусь ко всему с точки зрения практичности.
    0
    изменен 10 февраля 2008 в 01:46
    Я тоже как и многие смотел краш-тест Черри Авторевю. Поржал над одним фактом- на оборудовании и даже на самой Черри были наклейки ....АВТОВАЗ! Вот где паноптикум -прямой конкурент как-бы тестирует конкурента!И о какой объективности тут можно говорить?Эти придурки хоть внагляк бы рекламму ВАЗа не вешали бы!И хоть надёжным я бы всё-таки ПОКА Черри не назвал бы,но он хотябы честнее чем таже ПРИОРА по деньгам и по информации о себе!
    0
    НаHyundai Accent, Hyundai Accentизменен 10 февраля 2008 в 23:21
    ну что ребята? приехали? скоро всё будет делать китай... велкам! теперь как электроника и шмотки - будут ещё и автомобили!!! китайци умудряются покупать в России металл - а потом продовать его нам-же!! с таможней, перевозкой туда и обратно + упаковка, оплата складов , рабочей силы и т.д!! странно? не правдо-ли? жопа прям какая-то!! далее, они ещё могут привозить этот металл виде АВТОМОБИЛЯ! человек с малиньким достатком -хочет купить себе объёмную, похожую на бизнесск-ласс мошину! он хочет внешней крутости перед лохами - и покупает себе Черри фора, или джипик маден Китай! как девчёнка у которой мало денег - но она хочет купить стильную одежду - она идёт на рынок и покупает её( китайскую "типа" дорогую одежду!) - и действительно она для обычного быдла выглядит дорого!! но для человека который не ходит не рынок - а в бутик!! то этот человек сразу видит её дешёвый кукольный наряд!!! ( полохая на 2 мес. ткань, гнилые нитки, сшито кривовато - быстрый говняный дизайн!) и т.д - через месяц она после нескольких стирок опять пойдёт покупать говно, так ка это уже обесцветилось, порвалось, село или вытерлось! ТЕПЕРЬ появились машины! а ситуация почти та-же!!! только за тачку надо отвалить 15-20 штук баксов!!! и ещё попытаться получить от этого комфорт, надёжность и безопасность!! И ЕЩЁ !!! СМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ !!! все машины , ваз, мерс, ауди, форд и т.д - имеют свою нишу в рынке - имеют соего покупателя!!! всё по полочкам - по потребностям и возможностям!! китай - как вы поняли - не будет занимать свою полочку!! - китай просто завалит ширпотребом рынок - тем самым уберёт с лица земли весь бютжетный класс иномарок + автопром , уберёт средний класс иномарок!!! останется только высший класс - и-то на половину!!! 1)будет одно говнецо и 2)Бентли с порше ( утрирую) --- и самое обидное из этого - МЫ ВСЕ будем кормить китайцев !!!!
    0
    изменен 11 февраля 2008 в 00:09
    как девчёнка у которой мало денег - но она хочет купить стильную одежду - она идёт на рынок и покупает её( китайскую "типа" дорогую одежду!) - и действительно она для обычного быдла выглядит дорого!! но для человека который не ходит не рынок - а в бутик!! то этот человек сразу видит её дешёвый кукольный наряд!!! ( полохая на 2 мес. ткань, гнилые нитки, сшито кривовато - быстрый говняный дизайн!) и т.д

    По поводу шмоток
    У нас в Одессе в порту (считай еще хуже чем рынок) можно купить такие французкие шмотки, которые в столице не продаются, или продаются в 20 раз дороже.
    Про все остальное согласен wink
    Кстате, там же в Одессе в порту уже продается новый Аккорд и Мазда-2 omg Хотя даже официальной презентации этих корчей еще не было teeth А моряки уже притащили. От пиндосов tongue
    0
    НаHyundai Accent, Hyundai Accentизменен 11 февраля 2008 в 10:35
    Mayami, ..хм , ну это понятно , что "Места надо знать" - Бутики накручивают цену о-го-го + перекупшики... правда хорошую одежду, "хороший человек" хочет купить в нормальном месте - чтоб рассказать подруге в каком крутом бутике она была.... ( но пословица " бесплатный сыр - в мышеловке" - пригодна и для Одессы) , там , даже лампочки перегоревшие продают (при совке продовали) и т.д. короче могут быть ворованные(80%ну понятно) и браковынные вещи французкого текстиля- и то поискать надо( пропарится по рынкам хорошенько!!) -не всем по душе... но к машинам такие дела не приемлимы! на машину нужны документы, а сейчас технологии о-го-го - подделать сейчас не реально - а в будующим точно не реально! так -что одесская лавочка,будет только для избранных! таким - образом этот вопрос закрыт........
    Люди будут работать на китай( а как-же? его тож надо кормить) народу-то (2милиарда + индия 1миллиард + всякие там вьетнамы и т.д) того больше половины населения!! следовательно уровень жизни - будет почти как в кетае и индии - во-дной солянке же!! ну да ладно, отвлёкся...
    попробуй сейчас купи нормальное печенье? - оно стоит 500руб киллограм( нормальные продукты, технологии) или можеш купить за 50 руб - печенье на соевой основе с раст. жирами - жуткое качество - зато печенье стоит дёшево!! ......нет оно не дешево стоит!! это подделка дёшево стоит -- а реальный продукт после всех китаев , технологий и перекупщиков стал среднему человеку не доступным!! он травится говном - и радуется, что у него, вечером есть ,что попить кчаю с гостями!
    Тоже самое будет и с автомобилями! после вторжения на рынок китайского автопрома!! будет выбор салона( чу-чуть в шутку) 1) из ядерных отходов, 2) из вреднохимического пластика 3) некачественный немного вредный пластик 4) нормальный пластик 5) качественный приятный и не вредный пластик 6) хочеш поностоящему качественный? - покупай европейский варинт за 150000 долларов... ТЕПЕРЬ ВНИМАНИЕ! -ИТОГ: так-как европейский рынок не может тягаться с китайцами по выпуску бютжетного и среднего класса авто - потому-что ,даже бютжетные автомобили -делает качественными !(просто без изысков) - Но ЛЮДИ ( быдло) - не понимает этого - и ВЕДЁДУТСЯ на красивую китайскую обёртку ( НА ФАНТИК) - поэтому рынок станет китайским... люди любят красивые дешёвые фантики!!
    0
    изменен 11 февраля 2008 в 11:51
    Mayami, ..хм , ну это понятно , что "Места надо знать" - Бутики накручивают цену о-го-го + перекупшики... правда хорошую одежду, "хороший человек" хочет купить в нормальном месте - чтоб рассказать подруге в каком крутом бутике она была.... ( но пословица " бесплатный сыр - в мышеловке" - пригодна и для Одессы) , там , даже лампочки перегоревшие продают (при совке продовали) и т.д. короче могут быть ворованные(80%ну понятно) и браковынные вещи французкого текстиля- и то поискать надо( пропарится по рынкам хорошенько!!) -не всем по душе... но к машинам такие дела не приемлимы! на машину нужны документы, а сейчас технологии о-го-го - подделать сейчас не реально - а в будующим точно не реально! так -что одесская лавочка,будет только для избранных! таким - образом этот вопрос закрыт........
    Люди будут работать на китай( а как-же? его тож надо кормить) народу-то (2милиарда + индия 1миллиард + всякие там вьетнамы и т.д) того больше половины населения!! следовательно уровень жизни - будет почти как в кетае и индии - во-дной солянке же!! ну да ладно, отвлёкся...
    попробуй сейчас купи нормальное печенье? - оно стоит 500руб киллограм( нормальные продукты, технологии) или можеш купить за 50 руб - печенье на соевой основе с раст. жирами - жуткое качество - зато печенье стоит дёшево!! ......нет оно не дешево стоит!! это подделка дёшево стоит -- а реальный продукт после всех китаев , технологий и перекупщиков стал среднему человеку не доступным!! он травится говном - и радуется, что у него, вечером есть ,что попить кчаю с гостями!
    Тоже самое будет и с автомобилями! после вторжения на рынок китайского автопрома!! будет выбор салона( чу-чуть в шутку) 1) из ядерных отходов, 2) из вреднохимического пластика 3) некачественный немного вредный пластик 4) нормальный пластик 5) качественный приятный и не вредный пластик 6) хочеш поностоящему качественный? - покупай европейский варинт за 150000 долларов... ТЕПЕРЬ ВНИМАНИЕ! -ИТОГ: так-как европейский рынок не может тягаться с китайцами по выпуску бютжетного и среднего класса авто - потому-что ,даже бютжетные автомобили -делает качественными !(просто без изысков) - Но ЛЮДИ ( быдло) - не понимает этого - и ВЕДЁДУТСЯ на красивую китайскую обёртку ( НА ФАНТИК) - поэтому рынок станет китайским... люди любят красивые дешёвые фантики!!


    ОК все в принципе верно ,только про быдло не понравилось, начиная о ком то судить так, очень тяжело не перейти грань и стать таким самому.

    Про китайские товары - политики здесь больше, чем хотелось бы. Иначе почему мы не "летим" на крыльях в ВТО, ведь тогда будут совсем другие правила растаможки импорта, обилие "нормальных товаров" в т.ч. и европейских автомобилей. Наш автопром скорее всего умрет как вид, единственные кто может и выживет это КАМАЗ более менее заработавший себе имя на междунар. арене да может ГАЗ с коммерческим транспортом в третьи страны. Так что обилие китая на прилавках и в салонах - не вина того самого народа, который ты так сразу опустил (типо ведутся и несут кровные за говно, позиционирование просто грамотное, ну и цена соответственно), а здесь экономическая выгода импортеров - рентабельность офигенная и чистой воды политика , с китаем мы хотим дружить...
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 11 февраля 2008 в 11:58

    Люди будут работать на китай( а как-же? его тож надо кормить) народу-то (2милиарда + индия 1миллиард + всякие там вьетнамы и т.д) того больше половины населения!! следовательно уровень жизни - будет почти как в кетае и индии - во-дной солянке же!! ну да ладно, отвлёкся...


    Правильно работай на увеличение ЖОПЫ у владельцев АВТОВАЗА!

    Вспомнилась поговорка "Работай негр, солнце еще высоко!"
    0
    НаHyundai Accent, Hyundai Accentизменен 11 февраля 2008 в 12:04
    ну "Быдло" - это грубовато конечно, просто трудно подобрать более подходящее выражение к нашему несчатному "брату" , хотя это близское по сути выражение ! жу поймите! дают - бери, бьют беги, подешевле и покруче, не говоря уже о нормальной вминяемости, разума.... и ..и...о патриотизме. - вот и получается - "Быдло" и я тоже, не далеко стою, дадут - могу и взять.... но стараюсь думать.
    0
    НаHyundai Accent, Hyundai Accentизменен 11 февраля 2008 в 12:17
    но в чём-то ты то-же прав! но это уже внутренний вопрос... не сравнивае его с китаем ,, в Китае экономическое давление в разы превышает европейское и Российское (образно выражаясь) -- и это эконом. давление - просто здует наш вакум!! китайци трудоголики! это рабочие машины(до маразма!), которые вкалывают по 16часов за 100баксов в месяц и меньше!! в германии например уже не хотят платить рабочим нормальную(достойную зарплату) - потому-что много желающих на одно место в нормальном заводе! заводы быстрыми темпами переезжают в третьи страны - где дешёвая рабочая сила - тем самым сбивают нормальные ставки!!! у меня знакомого в германии сократили, причём до него скоратили многих! ( говорят очень большие затраты тут) - переезжают в польшу( там дешевле.. пока)! рабочие теперь на бирже труда..!
    0
    НаHyundai Accent, Hyundai Accentизменен 11 февраля 2008 в 12:18
    venscorp
    но в чём-то ты то-же прав! но это уже внутренний вопрос... не сравнивае его с китаем ,, в Китае экономическое давление в разы превышает европейское и Российское (образно выражаясь) -- и это эконом. давление - просто здует наш вакум!! китайци трудоголики! это рабочие машины(до маразма!), которые вкалывают по 16часов за 100баксов в месяц и меньше!! в германии например уже не хотят платить рабочим нормальную(достойную зарплату) - потому-что много желающих на одно место в нормальном заводе! заводы быстрыми темпами переезжают в третьи страны - где дешёвая рабочая сила - тем самым сбивают нормальные ставки!!! у меня знакомого в германии сократили, причём до него скоратили многих! ( говорят очень большие затраты тут) - переезжают в польшу( там дешевле.. пока)! рабочие теперь на бирже труда..!
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 11 февраля 2008 в 12:39
    Задумайся о понятии ЧЕСТНОСТИ цены авто.

    Вот амулет в отличии от нашего автопрома честный (мое мнение).
    Люди хотят комфорта за небольшие деньги и что бы ты ни говорил, владельцы довольны амулетами. А вот покупать 15ую с нуля со 100% накруткой за крыши... по-моему не лучшее вложение немногочисленных средств. Не думаю что в самаре что-то поменялось с 97го года. В 97 мой брат покупал кузов 99ой на заводе, с кем-то договорился и ему продали за ТРЕТЬ цены... как это возможно для меня до сих пор загадка. А амулет стоит каждого потраченного на него рубля. И не надо не изучив его досканально поливать грязью.

    Ты говоришь о имидже, который есть в наших 15хам... я понимаю в чем дело, ты боишься что тебя назовут носителем ширпотреба итд, подобное предубеждение у народа к логанам, мол раз их мало и они необычны, я буду выглядеть не так, как все, а выделяться я не хочу! Это и есть комплексы!
    0
    НаHyundai Accent, Hyundai Accentизменен 11 февраля 2008 в 12:48
    ты мне назови его достоинства, а то одна вода получается!! или грубо выражаясь фуфломёнство.... чем он лучше приоры? (например) у них примерно одинаковая стоимость!
    0
    НаHyundai Accent, Hyundai Accentизменен 11 февраля 2008 в 12:49
    venscorp
    ты мне назови его достоинства, а то одна вода получается!! или грубо выражаясь фуфломёнство.... чем он лучше приоры? (например) у них примерно одинаковая стоимость!
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 11 февраля 2008 в 12:52
    ПИшу он лучше приоры
    - КОМФОРТОМ! Пассажиров,кресел, пространством для водителя и ВСЕх пассажиров (места болльше везде).

    - Комплектацией

    - Ценой

    Этого мало?
    0
    НаHyundai Accent, Hyundai Accentизменен 11 февраля 2008 в 14:36
    venscorp
    странно ты рассуждаеш, надо много места? нужен комфорт? возьми новую волгу за примерно те-же деньги!! и она будет лучше -ширпотребного амулета! и больше и мощьнее ! и смотреться будеш солиднее!
    0
    НаHyundai Accent, Hyundai Accentизменен 11 февраля 2008 в 14:51
    venscorp
    и ещё ! есть понятия: 1) ресурс двигателя и коробки 2)ресурс и надёжность подвески 3) корозийная устойчивость кузова + покраска 4) всех мелких частей ( электрика, панель, инжектор, стартер и т.д) 5) совместимость и технологическая продуманность деталей и узлов! из этого вытикает : 1) управляемость 2)динамика 3) шумоизоляция 4) комфорт подвески 4) безопасность!!!! 5) качество отделочных материалов ( устойчивость велюра , подогнаность пластика(панелей и т.д) 6) жёсткость кузова ,далее... стоимость, наличие запчастей, стоимость и возможность ремонта+ срок службы запчастей и далее далее далее , заканчивая возможностью продажи на вторичном рынке и патриотизме.... забыл + Дизайн и размеры!! конечно
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 11 февраля 2008 в 14:53
    Я нормально рассуждаю, я не боюсь, что на меня покажут пальцем и скажут: "он ездит на китайце" - а покупать авто, которое хуже, но которого много у нас на дорогах я считаю - глупо, это и есть комплекс, быть не как все... вы наверно думаете: Вот куплю себе пятнаху и буду ездить ни чем не выделяясь, правильно пятнах-то много.

    А вот, то что волга лучше, действительно пустой треп, ты пиши конкретней где и в чем лучше, а не используя детские доводы: мол лучше, потому что лучше.
    0
    НаHyundai Accent, Hyundai Accentизменен 11 февраля 2008 в 15:25
    venscorp
    с тебя пример беру! у тебя вообще одна вода.... я хоть что-то выесняю.. на кой тебе этот китаец сдался? а выглядеть на этом борохле белой вороной - скажеш без-разници? если тебе всё пох.. купи себе 2107 и ездей! много денег машина не съест! самы дешёвый вариант!! и не жалко!! нет надо извратиться и купить себе кота в мешке и быть при этом белой вороной!!! ну прям Подвиг Личности !!
    0
    изменен 11 февраля 2008 в 15:41
    с тебя пример беру! у тебя вообще одна вода.... я хоть что-то выесняю.. на кой тебе этот китаец сдался? а выглядеть на этом борохле белой вороной - скажеш без-разници? если тебе всё ***.. купи себе 2107 и ездей! много денег машина не съест! самы дешёвый вариант!! и не жалко!! нет надо извратиться и купить себе кота в мешке и быть при этом белой вороной!!! ну прям Подвиг Личности !!

    Art-m, ну что вы желчью исходите, не нравится - не покупайте, никто вас не заставляет покупать амулет... Реалии таковы, что цена/качество у амулета выглядит достойно и вы ничего с этим, к счастью, поделать не можете... Какой-то детский лепет один, ей богу.. не смешите... Про надёжность, ресурс и т.д. говорят реальные владельцы в отзывах и 90% они положительные... А с комплексами нужно бороться... teeth
    0
    НаHyundai Accent, Hyundai Accentизменен 11 февраля 2008 в 16:07
    ну ничего-себе детский лепет...... мне виртуально впаривают и рекламируют говнецо , а я должен согласиться с эти кашмаром... короче ладно.. закончим эту брань... кому чего нравится - я свою теорию высказал в доступном и почти полном формате, вы так...- чуть пальци просто погнули с амулетом - ну да ладно... на вкус и цвет товарищей нет... и проигравших нет ..... хи хи, кроме амулета! wink (шутка)..
    0
    изменен 11 февраля 2008 в 17:56
    Товарищи, мне воистину интересно, почему китайцев стали гавнить после амулетовского краш-теста, а вот другие авто, также разбившиеся в хлам, никто капсулами смерти не обзывает.


    Предлагаю вам благодатную почву для обговнения =)

    Кто там говорил, что лучше уж нексию чем китай?
    http://youtube.com/watch?v=u-QHj5Vz3-Q

    Кто там говорил, что лучше старого немца или япноца, чем китай?
    http://youtube.com/watch?v=tOhX-jpeX5c
    http://youtube.com/watch?v=YRbwTutw-Hk

    Кто там говорил, что лучше волгу?
    http://youtube.com/watch?v=tuJV-RJVK2I
    0
    изменен 11 февраля 2008 в 18:44
    Товарищи, мне воистину интересно, почему китайцев стали гавнить после амулетовского краш-теста, а вот другие авто, также разбившиеся в хлам, никто капсулами смерти не обзывает.

    Есть несколько версий... 1) Люди не хотят думать своей головой, им впаривают любую информацию и чем более лжива и безобразна она будет - тем лучше они ведутся... 2) Комплексы. Человек считает себя "высшей рассой", нежели косоглазые желтокожие обезьяны - думаю такие ассоциации у многих обсира..лей. Он самоутверждается таким образом и ему становится тепло на душе, когда осознаёт, как круто он "опустил" кого-то 3) Во многих просыпается желания тупо обос..ть авто, т.к. единомышленников найдётся очень много в силу достаточной новизны и малого распостранения авто. 4) Стереотипы, когда человек пытается сравнить ширпотреб 90-х с автомобилями современного китая.

    По большей части все гомно, которое изливают на амулет - пустой трёп, и не нужно даже пытаться доказывать что-то обратное... Многие формучане видимо так самоутверждаются в жизни и не более...
    0
    НаOpel Astraизменен 11 февраля 2008 в 23:00
    У нас, кстати, в Питере Амулетов уже довольно много. Каждый день встречаю несколько штук. Вчера проезжала возле платформы Ленинский проспект, раньше там был Автосалон Рено, а теперь в этом же здании Чери, Рено закрылся. Постоянно в городе Чери открывает новые салоны, так что эти машины будут покупать и покупать.
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 11 февраля 2008 в 23:38
    Товарищи, мне воистину интересно, почему китайцев стали гавнить после амулетовского краш-теста, а вот другие авто, также разбившиеся в хлам, никто капсулами смерти не обзывает.


    Предлагаю вам благодатную почву для обговнения =)

    Кто там говорил, что лучше уж нексию чем китай?
    http://youtube.com/watch?v=u-QHj5Vz3-Q

    Кто там говорил, что лучше старого немца или япноца, чем китай?
    http://youtube.com/watch?v=tOhX-jpeX5c
    http://youtube.com/watch?v=YRbwTutw-Hk

    Кто там говорил, что лучше волгу?
    http://youtube.com/watch?v=tuJV-RJVK2I


    Пасажир жив остался! сотресение мозга и ушибы многочисленные... руль сломал кстати....
    http://youtube.com/user/ATAMAH600


    гольф кстати на видео сверху очень неплох оказался!!!!! confused 8)
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 11 февраля 2008 в 23:44
    http://www.youtube.com/watch?v=jZLh5MCSBmM&NR=1
    tak, dlja sravnenija...
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 12 февраля 2008 в 09:05

    с тебя пример беру! у тебя вообще одна вода.... я хоть что-то выесняю.. на кой тебе этот китаец сдался? а выглядеть на этом борохле белой вороной - скажеш без-разници? если тебе всё ***.. купи себе 2107 и ездей! много денег машина не съест! самы дешёвый вариант!! и не жалко!! нет надо извратиться и купить себе кота в мешке и быть при этом белой вороной!!! ну прям Подвиг Личности !!


    Что ты выЕсняешь вообще непонятно, нет у тебя нормальной машины, сиди молча и копи и нехрен обсирать то, чего у тебя нет...

    2107 я не куплю никогда и ни за что, а вот тебе искренне желаю её. Подвиг личности и быть белой вороной - это езда на 2115 с попытками колхозного тюнинга... синими писалками и перделкой вместо глушителя. Это и будет бОрохло и всем пос***ть какой у тебя спАртивный руль и какие супер удобные чАхлы с развитой боковой поддержкой. И сколько освежителей в салон не тыкай все-равно не сделаешь из нее хороший бюджетный авто.

    А все твои потуги написать какая 15ая супер машина, резвая, дешевая, не ломается и комфорта как в 5и амулетах - это все детский лепет и ни одного аргумента. Кот в мешке - к нашему автопрому тоже относится, не веришь? Дай тебе бог перебрать много автомобилей нашего автопрома.


    короче ладно.. закончим эту брань... кому чего нравится - я свою теорию высказал в доступном и почти полном формате

    Твои теории скоро издадут видимо, вместе с теорией НУЛЕВИКА и ПРЯМОТОКА, которую ты так и не озвучил в полном объеме.

    Кстати тебе здесь никто, ничего не впаривает, на этом форуме о пятнахах, калинах и волгах тоже много прекрасных отзывов, читай их, просвещайся итд.
    wink
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 12 февраля 2008 в 09:09
    tak, dlja sravnenija...


    А ведь тут все считают БМВ отличной машиной и спорить с безопасностью никто не будет. biggrin

    Вопрос лишь в цене....
    0
    изменен 12 февраля 2008 в 11:58
    Товарищи, мне воистину интересно, почему китайцев стали гавнить после амулетовского краш-теста, а вот другие авто, также разбившиеся в хлам, никто капсулами смерти не обзывает.

    Есть несколько версий... 1) Люди не хотят думать своей головой, им впаривают любую информацию и чем более лжива и безобразна она будет - тем лучше они ведутся... 2) Комплексы. Человек считает себя "высшей рассой", нежели косоглазые желтокожие обезьяны - думаю такие ассоциации у многих обсира..лей. Он самоутверждается таким образом и ему становится тепло на душе, когда осознаёт, как круто он "опустил" кого-то 3) Во многих просыпается желания тупо обос..ть авто, т.к. единомышленников найдётся очень много в силу достаточной новизны и малого распостранения авто. 4) Стереотипы, когда человек пытается сравнить ширпотреб 90-х с автомобилями современного китая.

    По большей части все гомно, которое изливают на амулет - пустой трёп, и не нужно даже пытаться доказывать что-то обратное... Многие формучане видимо так самоутверждаются в жизни и не более...


    Не передёргивайте. И личности здесь не причём. Просто на чёрное Вы говорите белое, а некоторые от этого нервничают. Приора и Амулет относятся к самому низшему (с точки зрения совр. автопрома) виду автомобилей, с плохо прогнозируемой надёжностью и слабой безопасностью. Если Вы так не считаете, то Вы менеджер по продажам этих марок teeth И с точки зрения здравого смысла покупка китайского авто и ВАЗ на сегодняшний день выглядит сомнительно. НО! Оговорюсь. "На сегодняшний день". Бог его знает, как всё повернётся буквально через несколько лет. Но лично меня китайцы не заставят ездить на своих машинах ещё лет 5-7 точно, а ВАЗ не заставит никогда... teeth
    0
    НаOpel Astraизменен 12 февраля 2008 в 16:31
    А на чем тогда ездишь?
    0
    НаOpel Astraизменен 12 февраля 2008 в 17:48
    http://www.youtube.com/watch?v=jZLh5MCSBmM&NR=1
    tak, dlja sravnenija...

    Так от такой БМВ и я бы не отказалась, только она и стоит, как гараж плюс дача и еще что-нибудь.
    0
    изменен 13 февраля 2008 в 10:33
    Не передёргивайте. И личности здесь не причём. Просто на чёрное Вы говорите белое, а некоторые от этого нервничают. Приора и Амулет относятся к самому низшему (с точки зрения совр. автопрома) виду автомобилей, с плохо прогнозируемой надёжностью и слабой безопасностью. Если Вы так не считаете, то Вы менеджер по продажам этих марок И с точки зрения здравого смысла покупка китайского авто и ВАЗ на сегодняшний день выглядит сомнительно. НО! Оговорюсь. "На сегодняшний день". Бог его знает, как всё повернётся буквально через несколько лет. Но лично меня китайцы не заставят ездить на своих машинах ещё лет 5-7 точно, а ВАЗ не заставит никогда...

    1) Я не менеджер по продажам 2) Я не называю чёрное белым, я не утверждал, что умулет безопасный, я лишь говорил, что он НЕ ХУЖЕ конкурентов за эти деньги 3) Хорошо, что вы начали сравнивать амулет с конкурентом в виде приоры... уже прогресс...
    0
    НаHyundai Accent, Hyundai Accentизменен 13 февраля 2008 в 10:54
    ну всё, приехали - завтра вам пигмеи из африки соберут помойку - и вы будите говорить - что вообщем машина цена-качество нармуль!! а приора у которой база 20лет отробатывалась, инженервный состав хоть и курит много - но наш, и опыт у него большой и серьёзный!! и машины которые нормально служат - отзывы не особо говнистей чем про иномарки!! да и вреале они наши- проверенные и надёжные!! о чём вообще разговор? я европейский бютжет класс серьёзно не воспринемаю - а вы тут китайцев титулуете!!! сума сошли что-ли? все они в лучшем случаи - хорошо собранные тазики!! китай и это пока не доказал!
    0
    изменен 13 февраля 2008 в 11:06
    ну всё, приехали - завтра вам пигмеи из африки соберут помойку - и вы будите говорить - что вообщем машина цена-качество нармуль!!

    О чём я и говорил, см. п.2 "Комплексы с элементами расизма"...
    а приора у которой база 20лет отробатывалась, инженервный состав хоть и курит много - но наш, и опыт у него большой и серьёзный!! и машины которые нормально служат - отзывы не особо говнистей чем про иномарки!! да и вреале они наши- проверенные и надёжные!! о чём вообще разговор?

    Это вообще просто смех teeth Думаю не ошибусь, если предположу, что приора дорабатываться ещё лет 20 будет, хотя скорее автоваз издохнет за это время... Проверенные и надёжные? Ну-ну...
    я европейский бютжет класс серьёзно не воспринемаю - а вы тут китайцев титулуете!!!

    Это ваши трудности... Я не титулую никого, я смотрю на конкурентов за ОДИНАКОВЫЕ деньги...
    все они в лучшем случаи - хорошо собранные тазики!! китай и это пока не доказал!

    Судя по всему, Вам доказывать что то бесполезно, да никто и не собирается этого делать...
    0
    НаOpel Astraизменен 13 февраля 2008 в 18:00
    Разговор ни о чем! Хоть кто нибудь бы написал, вот мой сосед по гаражу (например, дядя Вася), купил Амулет, я выезжаю из гаража он под ним лежит, возвращаюсь, он все лежит. Или этот мифический дядя Вася не ездит на Амулете, т.к. он все время находится в автосервисе на ремонте в связи с постоянными поломками того-то и того-то. Никто толком даже машину не видел, какой-то Денис, вообще не в курсе, что у нее двигатель 1,6 (он мне все про 1,4 пишет), главное, обсудить то, чего не знают, многие даже не видели. Я уже устала писать, что у меня за пробег 17000 км, вообще ничего не сломалось, все глухо.
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 13 февраля 2008 в 18:09
    Авторевю
    http://www.youtube.com/watch?v=5kQGAK550LE

    Euroncap
    http://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo&watch_response
    0
    НаOpel Astraизменен 13 февраля 2008 в 18:38
    ДТП с участием амулета Ответить с цитатой

    --------------------------------------------------------------------------------

    Вот начилась зима... и дожди идут...
    Еду вечером по своим делам, погода жуть: слякоть, дождик, грязь кругом...
    Кольцо (или площадь) . Там уже стоят два красавца... мерина догнала копейка... я объезжаю справа эту ситуацию, пристраиваюсь за впереди стоящим авто (уже не помню каким), для поворота налево... пропускаем поток справа... Тут справой стороны останавливается большая дура (или дурак), т.е. КАМАЗ 5511... ну естественно обзор нулевой справа... думаю будем жать пока он не повернёт налево и не откроется обзор... ага дождался... впереди машинка уехала и поехал КАМАЗ с поворотом налево... я стоял...
    ИТОГ.... Оторван бампер. Вмято правое переднее крыло. Фара поцарапана. Разлетелась решётка радиаторная, когда отрывался бампер... поцарапан литой диск и зеркальцо...
    так вот... будем надеяться что не повело ланжероны и подвеску...
    щас вот бегаю выясняю, собираю справки...
    так начинается зима...
    0
    НаOpel Astraизменен 13 февраля 2008 в 18:40
    Вообщем, там еще и фотки есть, он в другом сообщении пишет, что выяснил ничего у него не повело.
    0
    НаOpel Astraизменен 13 февраля 2008 в 20:16
    Chery Amulet - безопасный автомобиль
    Chery Amulet соответствует нормам безопасности ЕС
    07 июня 2007





    Китайский Chery Amulet теперь можно продавать в Европе. Седан успешно прошел краш-тест на безопасность, организованный лабораторией британского Агентства сертификации транспортных средств (VCA).

    Согласно европейским стандартам, Chery Amulet показал высокий уровень защиты пассажиров. Агентство VCA является подразделением Министерства транспорта Великобритании и уполномочено выдавать сертификаты ТС, действующие на всей территории Евросоюза.
    0
    НаOpel Astraизменен 13 февраля 2008 в 20:30
    ФОТО: Chery F11
    Chery метит в премиум?
    07 сентября 2007

    Китайский автопроизводитель готовит люксовый седан - конкурента Mercedes, BMW и Audi.



    Китайский автопроизводитель Chery намеревается разработать люксовый седан. Кодовое название новой модели – F11.

    По предварительной информации, новинка будет оснащаться 3,0-литровым двигателем V6 или 4,2-литровым V8. Моторы будут производиться австрийской компанией AVL.

    Сам седан будет выпускаться не под маркой Chery. Предварительно, автомобиль появится на рынке в 2009 году. Автопроизводитель планирует позиционировать новинку в нише, занятую Mercedes, Lexus, Infiniti, Audi и BMW.
    0
    изменен 13 февраля 2008 в 21:37
    Chery Amulet - безопасный автомобиль
    Китайский Chery Amulet теперь можно продавать в Европе. Седан успешно прошел краш-тест на безопасность, организованный лабораторией британского Агентства сертификации транспортных средств (VCA).

    Согласно европейским стандартам, Chery Amulet показал высокий уровень защиты пассажиров. Агентство VCA является подразделением Министерства транспорта Великобритании и уполномочено выдавать сертификаты ТС, действующие на всей территории Евросоюза.

    Я хоть и не участвую в вашей дискуссии, но посмотрев краш-тест (если конечно он настоящий). Ужас. omg О какой безопастности Вы говорите? Даже десятка так не мнётся.
    0
    НаOpel Astraизменен 13 февраля 2008 в 21:45
    Это говорю не я, а независимые эксперты. А тесты в Авторевю, заказные. Чери Амулет в одной цене с Приорой, но по камфорту не сравнить, вот и стараются реанимировать наш ВАЗ.
    0
    НаNissan X-Trailизменен 13 февраля 2008 в 21:58
    Это говорю не я, а независимые эксперты. А тесты в Авторевю, заказные. Чери Амулет в одной цене с Приорой, но по камфорту не сравнить, вот и стараются реанимировать наш ВАЗ.


    Да нееее.... никто не проводил в Европе крашев Амулета и никто не разрешал его продажи - а статья которую вы привели в пример - обычная газетная утка... об этом уже столько понаписано в инете....

    Ааааа.... вот нашел:
    В начале года Евросоюз запретил импорт китайских автомобилей в связи с отрицательными результатами краш-тестов по стандартам EuroNCAP. (European New Assessment Programme) – это независимая международная организация, которая занимается проверкой степени безопасности автомобилей. Учредителями EuroNCAP являются Министерство транспорта Великобритании, Шведская национальная администрация дорог, FIA (Международная федерация автоспорта), международная ассоциация потребительских обществ и многие автомобильные клубы Европы. Тесты EuroNCAP проводятся уже после того, как машины получила доступ на рынок, но поскольку EuroNCAP является очень авторитетной структурой, результаты ее краш-тестов могут серьезно влиять на рынок и вносить изменения в расстановку сил. Так получилось и с "китайцами".

    http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2006/05/03/1197740
    0
    НаOpel Astraизменен 13 февраля 2008 в 22:04
    МаринаЯ

    Учитывая как Китайцы прогрессируют, я не удивлюсь если появится конкурент БМВ АУДИ
    0
    был 4 дня назад
    НаFord Mondeoизменен 13 февраля 2008 в 22:11
    МаринаЯ

    Учитывая как Китайцы прогрессируют, я не удивлюсь если появится конкурент БМВ АУДИ
    Не появится. Маза Китая в том, что они делают дешево и плохо, а хорошие китайские изделия стоят примерно столько же, сколько и изделя других стран-производителей. Если они сделают хорошую машину, то она будет стоить дорого (на уровне конкурентов минус накрутка за марку), а т.к. это Китай с дешевым имиджем, то никто такую машину покупать не будет. В общем, дешево хорошо не бывает wink
    0
    НаOpel Astraизменен 13 февраля 2008 в 22:13
    МаринаЯ

    Учитывая как Китайцы прогрессируют, я не удивлюсь если появится конкурент БМВ АУДИ
    Не появится. Маза Китая в том, что они делают дешево и плохо, а хорошие китайские изделия стоят примерно столько же, сколько и изделя других стран-производителей. Если они сделают хорошую машину, то она будет стоить дорого (на уровне конкурентов минус накрутка за марку), а т.к. это Китай с дешевым имиджем, то никто такую машину покупать не будет. В общем, дешево хорошо не бывает wink


    Сейчас новая тема появится в разделе: выбор и покупка.
    Почитай...
    0
    изменен 13 февраля 2008 в 22:26
    Chery Amulet - безопасный автомобиль
    Chery Amulet соответствует нормам безопасности ЕС
    07 июня 2007





    Китайский Chery Amulet теперь можно продавать в Европе. Седан успешно прошел краш-тест на безопасность, организованный лабораторией британского Агентства сертификации транспортных средств (VCA).

    Согласно европейским стандартам, Chery Amulet показал высокий уровень защиты пассажиров. Агентство VCA является подразделением Министерства транспорта Великобритании и уполномочено выдавать сертификаты ТС, действующие на всей территории Евросоюза.


    Да не портите Вы себе нервы. Любая , а тем более дорогостоящая покупка требует морального удовлетворения. А ваши сообщения доказывают, что этого удовлетворения у вас нет. Иначе вы бы махнули рукой и забили на этот бесперспективный диалог. Вам показывают живое видео убийственного краш-теста, а Вы всё равно своё поете...Я просто желаю Вам не попадать на вашем автомобиле в аварии.
    0
    НаOpel Astraизменен 13 февраля 2008 в 23:01
    А вот из Авторевю: Первая реакция
    Перед отправкой этого выпуска Авторевю в печать представители фирмы Chery прислали в редакцию письмо о краш-тесте Амулета, проведенном совместно с представителями английского сертификационного центра VCA (Vehicle Certification Agency) — организации, ответственной за допуск на британский рынок всех новых моделей автомобилей. Испытание было проведено по европейскому Правилу ECE R94 (такой же удар, как наш, но с меньшей скорости — 56 км/ч).


    Эти снимки нам прислали из Китая: Chery Amulet, краш-тест по Правилу R94 (56 км/ч). Кузов выдержал удар, но рулевая колонка сместилась вверх, а вклеенное лобовое стекло вывалилось из проема

    Смотрим на результаты и снимки разбитой машины — и глазам не верим. Фантастика! Оказывается, Amulet (правда, с двумя подушками безопасности) без проблем выдержал краш-тест! Водительская дверь выстояла, «клетка» салона деформировалась незначительно, порог ровный. Подушки приняли головы седоков точно по центру, а коэффициент HIC оказался даже ниже заведомо безопасного порога в 650 единиц, причем и для водителя (490), и для пассажира (250). Нагрузки от ремней тоже были минимальными — «ребра» манекенов сжались менее чем на 20 мм. В полной безопасности и ноги: сильных ударов о переднюю панель и рулевую колонку не было. В итоге цветные человечки на схемах, представленных в письме, зеленые. А у нас — красные
    Авторевю, продолжение:
    0
    НаOpel Astraизменен 13 февраля 2008 в 23:07
    Вот Вам и наши тесты! Особенно Амулет, который разбивали, с огромными наклейками Автоваза!
    0
    изменен 28 декабря 2009 в 21:20
    Комментарий удален автором.
    НаOpel Astraизменен 13 февраля 2008 в 23:47
    Я еще не задавала себе этот вопрос. Но ведь Ланос - это Шевроле Ланос, может какие-нибудь спонсоры. Шевроле ведь более известный старый бренд.
    0
    НаOpel Astraизменен 13 февраля 2008 в 23:48
    Я еще не задавала себе этот вопрос. Но ведь Ланос - это Шевроле Ланос, может какие-нибудь спонсоры журнала.


    Может Китай для нас и Европы авто по разному строит.... confused
    0
    НаOpel Astraизменен 13 февраля 2008 в 23:52
    Амулеты, с 2006 года начали собирать в Калининграде, Ланосы - вроде на Украине, Форды, кстати, тоже у нас под Питером (во Всеволожске) и где-то еще. Какой Амулет проверяли сказать не могу.
    0
    был 2 дня назад
    НаHaval F7изменен 13 февраля 2008 в 23:53
    Я вроди как слышал,что это уже новый Амулет краштест прошел,а по поводу дорогих китайских авто,у них уже есть машины по 50-60тыщ.баксов,видел в инете,ну просто сногсшибательные!
    0
    НаOpel Astraизменен 14 февраля 2008 в 00:19
    Да, у них 3 автомобиля, не знаю какого класса, но сфотографированы вместе с Porsche Cayenne, типа одноклассники: Shuanghuan Sceo C9, SsangYong Kyron 2 и SsangYong Rexton, вообщем их стартовые цены 810000 - 925000 руб.
    0
    изменен 14 февраля 2008 в 00:24
    Да, у них 3 автомобиля, не знаю какого класса, но сфотографированы вместе с Porsche Cayenne, типа одноклассники: Shuanghuan Sceo C9, SsangYong Kyron 2 и SsangYong Rexton, вообщем их стартовые цены 810000 - 925000 руб.

    SsangYong Kyron 2 и SsangYong Rexton - это "корейцы"!
    0
    НаOpel Astraизменен 14 февраля 2008 в 00:32
    Сейчас посмотрю в нете.
    0
    НаOpel Astraизменен 14 февраля 2008 в 00:40
    Да, в списке китайских автомобилей, этих двух не нашла, Вы правы. А третий, точно китайский.
    0
    изменен 14 февраля 2008 в 00:52
    Я вроди как слышал,что это уже новый Амулет краштест прошел,а по поводу дорогих китайских авто,у них уже есть машины по 50-60тыщ.баксов,видел в инете,ну просто сногсшибательные!


    teeth Только придётся дураков долго искать, которые поведутся на китайское авто за 60 тыс. $. Это маразм.
    0
    НаSkoda Octaviaизменен 14 февраля 2008 в 00:53
    А вот из Авторевю: Первая реакция
    Перед отправкой этого выпуска Авторевю в печать представители фирмы Chery прислали в редакцию письмо о краш-тесте Амулета, проведенном совместно с представителями английского сертификационного центра VCA (Vehicle Certification Agency) — организации, ответственной за допуск на британский рынок всех новых моделей автомобилей. Испытание было проведено по европейскому Правилу ECE R94 (такой же удар, как наш, но с меньшей скорости — 56 км/ч).


    Эти снимки нам прислали из Китая: Chery Amulet, краш-тест по Правилу R94 (56 км/ч). Кузов выдержал удар, но рулевая колонка сместилась вверх, а вклеенное лобовое стекло вывалилось из проема

    Смотрим на результаты и снимки разбитой машины — и глазам не верим. Фантастика! Оказывается, Amulet (правда, с двумя подушками безопасности) без проблем выдержал краш-тест! Водительская дверь выстояла, «клетка» салона деформировалась незначительно, порог ровный. Подушки приняли головы седоков точно по центру, а коэффициент HIC оказался даже ниже заведомо безопасного порога в 650 единиц, причем и для водителя (490), и для пассажира (250). Нагрузки от ремней тоже были минимальными — «ребра» манекенов сжались менее чем на 20 мм. В полной безопасности и ноги: сильных ударов о переднюю панель и рулевую колонку не было. В итоге цветные человечки на схемах, представленных в письме, зеленые. А у нас — красные
    Авторевю, продолжение:


    Знаете, для своих, китайских, краш-тестов, можно по-человечески собрать один авто. Страна-то, коммунистическая, хоть и с уклоном в капитализм. Любят так-же, как у нас, строить "потемкинские деревни". Единственный плюс "Амулета"-его цена!
    Кстати, как Вас угораздило на это чудо сесть, после "бумеров"?
    0
    НаOpel Astraизменен 14 февраля 2008 в 00:54
    Это будет "дурак",у которого найдутся такие бабки. Наверное, не Вы.
    0
    НаOpel Astraизменен 14 февраля 2008 в 01:01
    Бумеры-то были 10-летки. Зам.директору журнала "Пятое колесо" в прямом эфире (канал "Авто") задают вопрос, почему Вы почти не пишете статей о машинах 8-10 летней давности. Он ответил, что срок службы любой машины составляет 10-лет, потом это уже не машина, что о них писать, если она еще ездит, типа уже радуйтесь. Я отношусь также, хотелось новую машину, но без кредита, а за наличные.
    0
    НаSkoda Octaviaизменен 14 февраля 2008 в 01:22
    Бумеры-то были 10-летки. Зам.директору журнала "Пятое колесо" в прямом эфире (канал "Авто") задают вопрос, почему Вы почти не пишете статей о машинах 8-10 летней давности, Он ответил, что срок службы любой машины составляет 10-лет, потом это уже не машина, что о них писать, если она еще ездит, типа уже радуйтесь. Я отношусь также, хотелось новую машину, но без кредита, а за наличные.


    Учитывая популярность журнала "Пятое колесо", ему такие высказывания простительны! Покупать нужно, мое мнение, то что нравиться, чтоб в последствии не было мучительно больно о потраченых в пустую деньгах. Надеюсь, отъездив положеный срок на "Амулете", вы сможете вернуть хотя бы половину из них!
    А "БМВ"-это в крови! Мой знакомый,даже на новый "Аккорд" не повелся, потратил бабло на Е-39 530 последнего, 2003 года выпуска! Завидую ему!! biggrin
    0
    НаOpel Astraизменен 14 февраля 2008 в 01:25
    Вы по цене не сравнивайте последний БМВ с Амулетом, что нравилось в пределах той суммы, которую могла потратить, то и купила.
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 14 февраля 2008 в 08:42
    Chery Amulet - безопасный автомобиль
    Chery Amulet соответствует нормам безопасности ЕС
    07 июня 2007





    Китайский Chery Amulet теперь можно продавать в Европе. Седан успешно прошел краш-тест на безопасность, организованный лабораторией британского Агентства сертификации транспортных средств (VCA).

    Согласно европейским стандартам, Chery Amulet показал высокий уровень защиты пассажиров. Агентство VCA является подразделением Министерства транспорта Великобритании и уполномочено выдавать сертификаты ТС, действующие на всей территории Евросоюза.

    Да, только ВЦА проверяет отдельные блоки - например шумоизоляцию в салоне или уровень шума у машины
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 14 февраля 2008 в 08:45
    Да, у них 3 автомобиля, не знаю какого класса, но сфотографированы вместе с Porsche Cayenne, типа одноклассники: Shuanghuan Sceo C9, SsangYong Kyron 2 и SsangYong Rexton, вообщем их стартовые цены 810000 - 925000 руб.

    SsangYong Kyron 2 и SsangYong Rexton - это "корейцы"!
    teeth teeth teeth
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 14 февраля 2008 в 08:57
    Вот Вам и наши тесты! Особенно Амулет, который разбивали, с огромными наклейками Автоваза!

    наш проводился по системе Еуронкап - 64км/ч
    забавно почему в ролике Еуронкап не видно то что якобы видно в китайском крэш тэсте?

    http://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo&watch_response

    Да не портите Вы себе нервы. Любая , а тем более дорогостоящая покупка требует морального удовлетворения. А ваши сообщения доказывают, что этого удовлетворения у вас нет. Иначе вы бы махнули рукой и забили на этот бесперспективный диалог. Вам показывают живое видео убийственного краш-теста, а Вы всё равно своё поете...

    +100
    0
    изменен 14 февраля 2008 в 10:53
    Конечно краш-тесты ужасные, а как же мы ездили и продолжаем ездить на Жигулях-классике, наверняка у этой старушки краш-тесты не лучше. И давно ли мы сами стали обращать внимание на эти тесты. Докопались до Амулета потому что он китайский, а был бы наш никто бы и не смотрел краш-тесты. Сказали бы что наш автопром выпустил очередное барахло и ездили б себе молча, как на всех наших машинах.
    0
    изменен 14 февраля 2008 в 11:16
    Конечно краш-тесты ужасные, а как же мы ездили и продолжаем ездить на Жигулях-классике, наверняка у этой старушки краш-тесты не лучше. И давно ли мы сами стали обращать внимание на эти тесты. Докопались до Амулета потому что он китайский, а был бы наш никто бы и не смотрел краш-тесты. Сказали бы что наш автопром выпустил очередное барахло и ездили б себе молча, как на всех наших машинах.

    В этом и вся соль.... Ощущение, что кругом расисты...
    0
    изменен 14 февраля 2008 в 11:28
    Да не расисты, просто китайцы сами себе такой имидж некачественного производителя создали, а теперь когда они такими темпами погнали в области автомобилестроени и скорее всего русский автопром уже перегонят очень скоро (как это сделали корейцы), вот мы от зависти их и поливаем грязью. Может первый блин у них и комом, подождём следующих.
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 14 февраля 2008 в 11:40
    Да не расисты, просто китайцы сами себе такой имидж некачественного производителя создали, а теперь когда они такими темпами погнали в области автомобилестроени и скорее всего русский автопром уже перегонят очень скоро (как это сделали корейцы), вот мы от зависти их и поливаем грязью. Может первый блин у них и комом, подождём следующих.


    Согласен с каждым словом, вот только где ком, мне непонятно, за эту цену - все сбалансированно.
    0
    изменен 28 декабря 2009 в 21:21
    Комментарий удален автором.
    НаPorsche Cayenneизменен 14 февраля 2008 в 11:57
    Тогда внимание вопрос: А почему вы не верите европейским тестам амулета? И верите тестам с наклейками АВтоВаз?
    0
    НаВАЗ Granta, Toyota Hiluxизменен 14 февраля 2008 в 12:08
    Тогда внимание вопрос: А почему вы не верите европейским тестам амулета? И верите тестам с наклейками АВтоВаз?


    Признайся, ты начал подумывать о покупке китайца? wink
    0
    НаVolvo S60, ГАЗ Баргузинизменен 14 февраля 2008 в 12:17
    Тогда внимание вопрос: А почему вы не верите европейским тестам амулета? И верите тестам с наклейками АВтоВаз?
    А можно привести видео европейских краштестов, где амулет показал себя нормально.
    0
    НаВАЗ 2115изменен 14 февраля 2008 в 12:17
    Тогда внимание вопрос: А почему вы не верите европейским тестам амулета? И верите тестам с наклейками АВтоВаз?

    Ссылку на ЕВРОПЕЙСКИЙ тест можно? SMVIC - Шанхайский не предлагать.
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 14 февраля 2008 в 12:22
    Тогда внимание вопрос: А почему вы не верите европейским тестам амулета? И верите тестам с наклейками АВтоВаз?
    А можно привести видео европейских краштестов, где амулет показал себя нормально.

    Авторевю
    http://www.youtube.com/watch?v=5kQGAK550LE

    Euroncap
    http://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo&watch_response



    Euroncap - ето и есть ЕВРОПЕЙСКИЙ!!!! у по еуронкап не прошол Амулет никакой сертификации!!!!
    0
    НаVolvo S60, ГАЗ Баргузинизменен 14 февраля 2008 в 12:33
    Ну да на европейском не лучше чем в авторевью, порог который должен быть усилен сломался как соломинка, дверь выскочила, крыша сложилась, водителя походу задавило рулём, кстати под ним ссылка на краштест амулета, только выложенный каким то не нашим судя по названию на англиском, правда краш авторевьюшный (тотже)
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 14 февраля 2008 в 12:35
    Признайся, ты начал подумывать о покупке китайца? Подмигиваю
    biggrin Нет, только Пежо 308 когда до нас дойдет biggrin Деньги уже отложены wink



    Авторевю
    http://www.youtube.com/watch?v=5kQGAK550LE

    Euroncap
    http://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo&watch_response


    сильно, не поспоришь, есть на работе у одного мужчины Амулет, а я вот изредка ему с форума по амлетам статейки подсовываю, не знаю с чем именно они не согласны там, но, они утверждают, что повреждения с теста авторевью нетипичны, совсем не такие, как в европейском тесте.

    Амулет себе не купил бы, но особых косяков в том, что навиду не заметил, а тут на него такие наезды... По мне в нем один существенный косяк - он не рулится, похож на калину по управляемости!
    0
    НаSkoda Octaviaизменен 14 февраля 2008 в 12:43
    Тогда внимание вопрос: А почему вы не верите европейским тестам амулета? И верите тестам с наклейками АВтоВаз?


    Что-то не припомню краш-тест для "Амулета" в Европе. Да и не будет его там в ближайшее время-китайцы вряд ли сумеют двигатель к стандартам EURO-5 сделать. А даже если и был европейский краш-тест, то сами китайцы утверждают, что для разных рынков-разное качество. Зачем тужиться для России и делать безопастную машину для страны, в которой до сих пор в почете "телеги" 60-х годов прошлого века. bat
    0
    НаSkoda Octaviaизменен 14 февраля 2008 в 12:48
    Вы по цене не сравнивайте последний БМВ с Амулетом, что нравилось в пределах той суммы, которую могла потратить, то и купила.


    Ну, а к примеру, "Спектра", чем не альтернатива? Цена у них, в пределах, статистической погрешности. Пусть у нас собирают, но все же "кореец", на одной базе с "Элантрой".
    0
    НаВАЗ Granta, Toyota Hiluxизменен 14 февраля 2008 в 12:49
    Я краш-тесты воспринимаю в общих чертах. К таким тестам машины готовятся особо (как на ралли). Чамулет может и пройдет европейский тест, только в серию пойдет конструктивно другая машина. Наши ВАЗовцы большие мастера машины готовить к тестам, про это уже легенды ходят. Краш-тестам машин низкого эшелона верить не надо.
    0
    изменен 28 декабря 2009 в 21:22
    Комментарий удален автором.
    НаPorsche Cayenneизменен 14 февраля 2008 в 13:20
    Я краш-тесты воспринимаю в общих чертах. К таким тестам машины готовятся особо (как на ралли). Чамулет может и пройдет европейский тест, только в серию пойдет конструктивно другая машина. Наши ВАЗовцы большие мастера машины готовить к тестам, про это уже легенды ходят. Краш-тестам машин низкого эшелона верить не надо.


    Добавить нечего, все сказано.
    Ну не верю я в то, что столкнись лоб приора и амулет, в приоре будет безопастней. Стоят одних денег, а как альтернатива европейцу никто и не воспринимает амулет! Очнитесь наконец, если кто не понял, амулет - альтернатива ТОЛЬКО нашему вазу!
    0
    изменен 14 февраля 2008 в 13:35
    Тогда внимание вопрос: А почему вы не верите европейским тестам амулета? И верите тестам с наклейками АВтоВаз?
    А можно привести видео европейских краштестов, где амулет показал себя нормально.

    Авторевю
    http://www.youtube.com/watch?v=5kQGAK550LE

    Euroncap
    http://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo&watch_response



    Euroncap - ето и есть ЕВРОПЕЙСКИЙ!!!! у по еуронкап не прошол Амулет никакой сертификации!!!!


    По второй ссылке бьётся не амулет....
    0
    изменен 14 февраля 2008 в 13:37
    Однако, чего вы спорите, все кто против, всё равно Амулета никогда не купит, а кто купил не побежит завтра его продавать. Конечно китайские товары у всех поперёк горла стоят, поэтому и реакция такая, а вот чай у них хороший и ракеты они в космос запускають, а что у немцев тока пиво да колбаски. smile
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 14 февраля 2008 в 13:48
    Однако, чего вы спорите, все кто против, всё равно Амулета никогда не купит, а кто купил не побежит завтра его продавать. Конечно китайские товары у всех поперёк горла стоят, поэтому и реакция такая, а вот чай у них хороший и ракеты они в космос запускають, а что у немцев тока пиво да колбаски. smile

    чай Тайландский ;)
    0
    НаOpel Astraизменен 14 февраля 2008 в 16:03
    Не все ли равно чей чай, какие колбаски. На свои деньги китайские автомобили тянут. Во всяком случае не задвигают безумные цены, как наш Автоваз. То что за последние 2 года они поднялись в цене (как и многие машины), это точно. Так что, года через три, когда они будут стоить еще дороже, я его за ту цену, за которую купила в 2007 году, продам, не сомневаюсь. А если буду и дальше довольна машиной, то куплю следующего китайца. Может через три года куча людей будет их покупать (уже таких и так достаточно). Все будут сидеть в форуме и, главным образом, обсуждать СВОИ китайские машины.
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 14 февраля 2008 в 16:20
    Все будут сидеть в форуме и, главным образом, обсуждать СВОИ китайские машины.


    Такой исход тоже пахнет апокалипсисом biggrin

    А вот то, что Китайцы займут свою нишу уж точно.
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 14 февраля 2008 в 16:21
    Все будут сидеть в форуме и, главным образом, обсуждать СВОИ китайские машины.


    Такой исход тоже пахнет апокалипсисом biggrin

    А вот то, что Китайцы займут свою нишу уж точно.
    0
    изменен 14 февраля 2008 в 16:25
    Да конечно всё равно у кого колбаса вкуснее! Это я чтоб немного разрядить обстановку.
    0
    НаOpel Astraизменен 14 февраля 2008 в 17:03
    Почему Вас не беспокоит, что многие ездят на немецких машинах? А на японских и корейских, они тоже азиаты? Или такое сильное отвращение к китайским товарам? Кстати, эти товары тоже нашли своего покупателя, состоятельные люди их никогда не покупали. А Вы, когда покупали, платили за них явно не очень дорого, на сезон (за ту цену, которую за них платили) хватало. Кстати, китайские товары, которые были сделаны не частниками, а на гос.предприятиях были очень ничего. Интересно, почему те, кто ездит на Ваз, постоянно его ремонтируя, тоже ругают китайские автомобили, я еще могу понять обладателя крутого иностранного авто свежего года, но сравнение Чери с нашей классикой (причем в пользу классики), не понимаю.
    0
    НаNissan X-Trailизменен 14 февраля 2008 в 17:14
    Скажу честно... у меня возникло отвращение к китайским автомобилям после того как я узнал что в шумоизоляционных матах у них песок а в порогах монтажная пена...

    к другим китайским товарам никакого отвращения не испытываю - два китайских ДВД проигрывателя дома - работают гораздо лучше корейских - Гнусмаса и Лыжи... teeth
    0
    НаOpel Astraизменен 14 февраля 2008 в 17:24
    А внешне монтажная пена должна быть видна?
    0
    НаNissan X-Trailизменен 14 февраля 2008 в 17:29
    А внешне монтажная пена должна быть видна?


    Её там не должно быть в принципе... почему - если хотите вечером объясню, поехал я... biggrin
    0
    НаSkoda Octaviaизменен 14 февраля 2008 в 21:50
    Почему Вас не беспокоит, что многие ездят на немецких машинах? А на японских и корейских, они тоже азиаты? Или такое сильное отвращение к китайским товарам? Кстати, эти товары тоже нашли своего покупателя, состоятельные люди их никогда не покупали. А Вы, когда покупали, платили за них явно не очень дорого, на сезон (за ту цену, которую за них платили) хватало. Кстати, китайские товары, которые были сделаны не частниками, а на гос.предприятиях были очень ничего. Интересно, почему те, кто ездит на Ваз, постоянно его ремонтируя, тоже ругают китайские автомобили, я еще могу понять обладателя крутого иностранного авто свежего года, но сравнение Чери с нашей классикой (причем в пользу классики), не понимаю.


    Приятелю сестра, живущая в Штатах, прислала для машины магнитолу "Джонсон" китайского производства. Внешне выглядела не хуже "Накамичи", да и звук был вполне хороший. Вывод: для разных рынков сбыта-разное качество! А я помню эти гнусные "Мелкосоники" и "Повасоники", которые работали максимум неделю и постоянно рвали у кассет пленку. Почти все постовляемое к нам с китайского рынка- низкопробная попса! У меня сынишка подростает, и поэтому вопрос безопастности автомобиля для меня сейчас не на последнем месте.
    0
    НаOpel Astraизменен 15 февраля 2008 в 00:19
    Аварии очень часто зависят не только от безопасности машины, но и от водителя, если я еду с дочкой, то никогда не буду гонять, более того, я думаю не только за себя, как я еду, но и за то, что может вытворить другой водитель, особенно маршрутки, или водители крутых иномарок (которые купили себе права, а водить не умеют, при перестроении в другой ряд, поворотников вообще не включают, либо показывают один поворот, поворачивают абсолютно в другую сторону) и т.д. А всяких Повасоников у меня вообще никогда не было, мне мама купила 2-кассетный магнитофон Тошиба, так я его лет 10 не меняла.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 18 февраля 2008 в 10:25
    Да, у них 3 автомобиля, не знаю какого класса, но сфотографированы вместе с Porsche Cayenne, типа одноклассники: Shuanghuan Sceo C9, SsangYong Kyron 2 и SsangYong Rexton, вообщем их стартовые цены 810000 - 925000 руб.

    SsangYong Kyron 2 и SsangYong Rexton - это "корейцы"!


    псевдокорейцы, фирма принадлежит NAC, а это китайцы...
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 18 февраля 2008 в 10:30
    Я еще не задавала себе этот вопрос. Но ведь Ланос - это Шевроле Ланос, может какие-нибудь спонсоры. Шевроле ведь более известный старый бренд.

    Конечно, Шевроле теоретически могла заплатить, но что же остановило в таком случае китайцев, ах да, они честная и неподкупная нация и поэтому Авторевью совместно автоВАЗ подпилили, подточили и т.д. Амулет.
    По-моему, все гораздо проще - Амулет по безопасности полное фуфло, а доводы о том, что краш-тест фальсифицирован - безосновательны.
    Заметьте, что я ничего не говорю про его надежность, т.к. не знаком с данным аппаратом, но для меня в данный момент китаец не вариант, как бы дешев он не был, потому что для меня в автомобиле безопасность – это один из основных критериев.


    в случае заказного краш-теста GM стерла бы газетенку с лица земли, кроме того - GM и ТАЗ- "партнеры".

    а честность автотаза - она вне сомнений, самому не смешно? teeth
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 18 февраля 2008 в 10:34
    Вы по цене не сравнивайте последний БМВ с Амулетом, что нравилось в пределах той суммы, которую могла потратить, то и купила.


    Ну, а к примеру, "Спектра", чем не альтернатива? Цена у них, в пределах, статистической погрешности. Пусть у нас собирают, но все же "кореец", на одной базе с "Элантрой".


    100тыр. - или около 30% стоимости, фига се погрешность....
    0
    изменен 28 декабря 2009 в 21:23
    Комментарий удален автором.
    НаVolkswagen Passatизменен 18 февраля 2008 в 10:38
    Конечно краш-тесты ужасные, а как же мы ездили и продолжаем ездить на Жигулях-классике, наверняка у этой старушки краш-тесты не лучше. И давно ли мы сами стали обращать внимание на эти тесты. Докопались до Амулета потому что он китайский, а был бы наш никто бы и не смотрел краш-тесты. Сказали бы что наш автопром выпустил очередное барахло и ездили б себе молча, как на всех наших машинах.


    100%
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 18 февраля 2008 в 10:44
    в случае заказного краш-теста GM стерла бы газетенку с лица земли, кроме того - GM и ТАЗ- "партнеры".

    А Фиату вредить нехорошо, т.к. он прародитель всех ВАЗов?


    читаем заново:

    затаскают по судам, т.к. северсталь имеет поддержку от правительства, а китайцы получают отпор...

    с точки зрения гос политики - правильно, с точки зрения потребителя - беспредел.
    0
    НаOpel Astraизменен 18 февраля 2008 в 15:16
    http://autopeople.ru/news/crash/great_wall/929.html#cut
    Great Wall Safe: http://www.union-motors.ru/great-wall/crash
    Чери Амулет : http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=12188
    Чери Тигго (Народный краш-тест): http://www.avtodot.ru/krash-test/narodnyiy-krash-test-chery-tiggo-foto.html
    Hafei Brio : http://lanos.com.ua/news/common/5484.htm
    Brilliance M2 : http://www.kitaj-auto.ru/article12072007.html
    BYD F3 : http://auto.newsru.com/article/16jan2008/byd
    Это ссылки удачных краш-тестов китайских авто.
    0
    НаВАЗ Granta, Toyota Hiluxизменен 18 февраля 2008 в 15:21
    http://autopeople.ru/news/crash/great_wall/929.html#cut
    Great Wall Safe: http://www.union-motors.ru/great-wall/crash
    Чери Амулет : http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=12188
    Чери Тигго (Народный краш-тест): http://www.avtodot.ru/krash-test/narodnyiy-krash-test-chery-tiggo-foto.html
    Hafei Brio : http://lanos.com.ua/news/common/5484.htm
    Brilliance M2 : http://www.kitaj-auto.ru/article12072007.html
    BYD F3 : http://auto.newsru.com/article/16jan2008/byd
    Это ссылки удачных краш-тестов китайских авто.


    Где-то я видел седня эту подборку. Или у кого-то из форумчан раздвоение личности, или что-то тут не то. undecided
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 18 февраля 2008 в 15:38
    http://autopeople.ru/news/crash/great_wall/929.html#cut
    Great Wall Safe: http://www.union-motors.ru/great-wall/crash
    Чери Амулет : http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=12188
    Чери Тигго (Народный краш-тест): http://www.avtodot.ru/krash-test/narodnyiy-krash-test-chery-tiggo-foto.html
    Hafei Brio : http://lanos.com.ua/news/common/5484.htm
    Brilliance M2 : http://www.kitaj-auto.ru/article12072007.html
    BYD F3 : http://auto.newsru.com/article/16jan2008/byd
    Это ссылки удачных краш-тестов китайских авто.


    Где-то я видел седня эту подборку. Или у кого-то из форумчан раздвоение личности, или что-то тут не то. undecided

    в ветке про китайские машины...
    0
    изменен 18 февраля 2008 в 15:45
    Чери Амулет : http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=12188

    Не катит, это 56 км/ч
    0
    НаHyundai Accent, Hyundai Accentизменен 18 февраля 2008 в 17:39
    сколько можно впаривать этот "Лего"
    0
    НаOpel Astraизменен 18 февраля 2008 в 17:56
    Странные Вы, сначала везде даете ссылки на краш-тесты Авторевю, на этом основании разводите бурные диспуты. Пишете, типа, попробуйте опровергнуть. А когда называют другие краш-тесты, опять недовольны. А китайские автомобили никто Вам не втюхивает, хочешь бери, хочешь нет. А эта часть форума китайских автомобилей, о них здесь и говорят. Не хочешь о них слушать, читай про американские, немецкие, японские и т.д.
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 18 февраля 2008 в 18:13
    Странные Вы, сначала везде даете ссылки на краш-тесты Авторевю, на этом основании разводите бурные диспуты. Пишете, типа, попробуйте опровергнуть. А когда называют другие краш-тесты, опять недовольны. А китайские автомобили никто Вам не втюхивает, хочешь бери, хочешь нет. А эта часть форума китайских автомобилей, о них здесь и говорят. Не хочешь о них слушать, читай про американские, немецкие, японские и т.д.

    ну нужно иметь адекватность... у вас её нету... и находятся люди, которые оспаривают то что Амулет супер безопасный и супер качественный авто - это ведь нормально!
    на форуме китайских автомобилей я пологаю никто с вами спорить не будет...а тут ;)
    0
    изменен 18 февраля 2008 в 18:18
    Денис, будь сам адекватным. Ты видел Чери Омлет только на картинке wink
    0
    НаOpel Astraизменен 18 февраля 2008 в 18:34
    Денис, будь сам адекватным. Ты видел Чери Омлет только на картинке wink

    Во-во, а я сужу по личному опыту, меня Черик еще не подводил!
    0
    НаOpel Astraизменен 18 февраля 2008 в 18:36
    Чери Амулет : http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=12188

    Не катит, это 56 км/ч

    Это краш-тесты по европейским стандартам.
    0
    изменен 18 февраля 2008 в 18:48
    Денис, будь сам адекватным. Ты видел Чери Омлет только на картинке wink

    Во-во, а я сужу по личному опыту, меня Черик еще не подводил!

    Так уж ни разу не подводил?
    А сколько пробег?
    0
    НаOpel Astraизменен 18 февраля 2008 в 19:51
    Пробег уже 17465 км. А про глюки уже писала, повторюсь, несколько раз заглючил замок багажника, открыла со 2-го раза, еще аварийка, если держишь кнопку рукой работает, убираешь руку прекращает, но на 20000 км плановое ТО, тогда сделают. По-поводу ухода за машиной, Денис все спрашивает, мою машину раз в неделю, полирую (правда сама полиролью) в гараже после каждой мойки, масло, фильтры и т.д. меняют на плановых ТО, как указано в сервисной книжке. Приобрела карандаш в цвет машины, если увижу сколы от камней на капоте, буду замазывать (так делала на десятках, пока не поставила защиту капота), на Амулете сколов пока не видела.
    0
    НаВАЗ 2115изменен 18 февраля 2008 в 22:57
    Господа, Вам не надоело ещё Амулет мусолить?
    Уважаемая Марина! В Вашей подборке ни одного теста нет заслуживающего доверия. И уж точно хватит постить этот боян - Шанхайский тест Амулета, который пытаются выдать за английский. Надпись на машине SMVIC - это Shanghai Motor Vehicle Inspection Center.

    На самом деле если бы Вы не пытались выдать черное за белое, просто признали бы очевидное, что Амулет, как и почти все бюджетки сильно недотягивает по безопасности до нормальных иномарок, то и не было бы спора этого.
    0
    НаOpel Astraизменен 18 февраля 2008 в 23:57
    Господа, Вам не надоело Амулет мусолить?
    Зайти в тему "Комментарии к Чери Амулету" и спросить: а почему, собственно все об Амулете и об Амулете? Умнейший вопрос!!! tongue
    0
    НаВАЗ 2115изменен 19 февраля 2008 в 00:10
    Господа, Вам не надоело Амулет мусолить?
    Зайти в тему "Комментарии к Чери Амулету" и спросить: а почему, собственно все об Амулете и об Амулете? Умнейший вопрос!!! tongue

    Да это как бы не вопрос, а скорее возглас удивления от такой раздутой темы. smile
    0
    НаOpel Astraизменен 19 февраля 2008 в 00:31
    Заметьте кто раздувает эту тему! Куда бы я не зашла, мне везде задают один и тот же вопрос, как я могла купить данную машину "новоиспеченного производителя"? Почти у всех написано, какими машинами человек владел и владеет сейчас, ну никого не спрашивают: ну как тебя угораздило купить то-то и то-то, хоть ВАЗ, хоть старенькую иномарку. Я смотрю, что из-за китайцев, люди прямо жить спокойно не могут. lightbulb
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 19 февраля 2008 в 08:38

    ну нужно иметь адекватность... у вас её нету... и находятся люди, которые оспаривают то что Амулет супер безопасный и супер качественный авто - это ведь нормально!
    на форуме китайских автомобилей я пологаю никто с вами спорить не будет...а тут ;)


    в явном неадеквате только ТЫ bat

    Амулет супер безопасный и супер качественный авто
    - и такое пишут ТОЛЬКО тебе подобные...[/quote]
    0
    НаВАЗ Granta, Toyota Hiluxизменен 19 февраля 2008 в 09:17
    МаринаЯ, хочу выразить вам свой респект за то, что вы не срываетесь на ругань и так терпеливо отстаиваете свой выбор. Я не поклонний кит.автопрома, но ваша позиция заслуживает уважения.
    0
    НаOpel Astraизменен 19 февраля 2008 в 13:21
    Благодарю за понимание!
    0
    НаFord Fusion, Ford C-Maxизменен 20 февраля 2008 в 12:44
    Возможно кто то эту ссылочку сюда уже кинул, но не могу сдержаться biggrin biggrin biggrin http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/
    0
    НаВАЗ 2115изменен 20 февраля 2008 в 12:56
    Возможно кто то эту ссылочку сюда уже кинул, но не могу сдержаться biggrin biggrin biggrin http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/

    Ух ты!!! Народ налетай, новость то какая! teeth teeth teeth
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 20 февраля 2008 в 13:23
    Господа посератели амулета, от вас веет злорадством, потому вас так резко и осаждают, на спокойную аргументированную критику вас по видимому не хватает. Большинство из ваз ездят на жигулях, так что будьте готовы, к тому, что в ответ на краш тесты авторевью, ваши машины будут называть такими же небезопасными.
    0
    НаOpel Astraизменен 20 февраля 2008 в 16:06
    А, кстати, есть ли в интернете краш-тесты ВАЗОВ. вроде слышала, что Приоры или Калины есть, а вот других нашемарок вряд ли. Читала только, что железо у ВАЗов 0,8 мм, а у Амулетов 1 мм. Если кто найдет краш-тесты нашемарок, прошу скинуть.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 20 февраля 2008 в 16:15
    Возможно кто то эту ссылочку сюда уже кинул, но не могу сдержаться biggrin biggrin biggrin http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/


    ты и только ты открыл нам глаза. идем сдавать машины....
    0
    изменен 20 февраля 2008 в 17:12
    А, кстати, есть ли в интернете краш-тесты ВАЗОВ. вроде слышала, что Приоры или Калины есть, а вот других нашемарок вряд ли. Читала только, что железо у ВАЗов 0,8 мм, а у Амулетов 1 мм. Если кто найдет краш-тесты нашемарок, прошу скинуть.

    http://www.youtube.com/watch?v=erJtIM5r7KE&feature=related 2107 к примеру.
    На этом же сайте есть краштесты всех моделей Таза от 06, Волга и Святогор. Идите поиском
    0
    НаFord Fusion, Ford C-Maxизменен 20 февраля 2008 в 17:53
    Возможно кто то эту ссылочку сюда уже кинул, но не могу сдержаться biggrin biggrin biggrin http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/


    ты и только ты открыл нам глаза. идем сдавать машины....


    Да-да! И чем быстрее, тем лучше wink Здоровее будете.
    А если серьёзно то я не собираюсь тут хаять какой либо автопром. Будь он китайский или наш... Каждый делает свой выбор сам. Просто если уж человек готов потратить 9000 уе на автомобиль, то уж лучше взять ещё тысяч 6 в кредит на 3-5 лет и ездить на более-менее европейском автомобиле. Благо выбрать сейчас есть из чего.
    0
    НаFord Fusion, Ford C-Maxизменен 20 февраля 2008 в 17:53
    А данный краш тест я бы не игнорировал...
    0
    НаFord Fusion, Ford C-Maxизменен 20 февраля 2008 в 17:53
    lajdcn
    0
    НаВАЗ 2115изменен 20 февраля 2008 в 19:08
    А, кстати, есть ли в интернете краш-тесты ВАЗОВ. вроде слышала, что Приоры или Калины есть, а вот других нашемарок вряд ли. Читала только, что железо у ВАЗов 0,8 мм, а у Амулетов 1 мм. Если кто найдет краш-тесты нашемарок, прошу скинуть.

    http://cartest.omega.kz/crash.html
    0
    НаВАЗ 2115изменен 20 февраля 2008 в 19:33
    И кстати: Толщина "железа" не играет такой роли, как его качество. У наших качество стального листа крайне нестабильно. Отсюда у одних машин первые пятнышки коррозии появляются через 6 лет, у других таких же через 6 месяцев. Не угадаешь как повезет. Если что, Нексии тоже из нашего листа штампуют. И Логаны.
    А у китаезов это качество вообще ужасное, как правило. Каждая поставка на наше предприятие партии китайских заготовок - только мат-перемат и гарантированная доработка. Не гнушаются отливки с потеками-"соплями" на цилиндрической поверхности присылать. Но дешево же... Фин. манагеры довольны, а инженеришки пусть побегают. bat
    Поэтому стальной лист даже отформованный в пространственный профиль (порог например) как бумага мнется. Очень низкие механические свойства. Очень плохие покрытия. Могу предположить, что это из-за того, что металл для ширпотреба в Китае в основном передельный - из металлолома. Вот и получается такой салат оливье...
    0
    НаOpel Astraизменен 21 февраля 2008 в 00:17
    Да-да! И чем быстрее, тем лучше Здоровее будете.
    А если серьёзно то я не собираюсь тут хаять какой либо автопром. Будь он китайский или наш... Каждый делает свой выбор сам. Просто если уж человек готов потратить 9000 уе на автомобиль, то уж лучше взять ещё тысяч 6 в кредит на 3-5 лет и ездить на более-менее европейском автомобиле. Благо выбрать сейчас есть из чего.
    Это пройдет 3 - 5 лет, я наконец-то, расплачусь с кредитом (переплатив приличную сумму), уже пора машину продавать, брать другую, что снова в кредит, и так по кругу, как белка в колесе. Моя подруга взяла в кредит Форд Фиесту, теперь жалеет, говорит, придется 5 лет не нормально жить и еще откладывать на что-нибудь, а экономить и переплачивать. А за эти 5 лет понадобиться еще что-то поменять: мебель, бытовую технику, ремонт в квартире сделать и т.д., тоже ведь не копейки сейчас это стоит, что впрягаться в еще один кредит?
    0
    изменен 21 февраля 2008 в 00:27
    Моя подруга взяла в кредит Форд Фиесту, теперь жалеет, говорит, придется 5 лет не нормально жить и еще откладывать на что-нибудь, а экономить и переплачивать.

    Кредиты - это зло, я всегда говорил! bat
    0
    НаFord Fusion, Ford C-Maxизменен 21 февраля 2008 в 11:01
    Моя подруга взяла в кредит Форд Фиесту, теперь жалеет, говорит, придется 5 лет не нормально жить и еще откладывать на что-нибудь, а экономить и переплачивать.

    Кредиты - это зло, я всегда говорил! bat


    2Mayami Кредиты зло для тех, кто не умеет ими пользоваться wink

    2МаринаЯ Ну во-первых кредит не обязательно брать именно на 5 лет, во-вторых выплатив кредит, у Вас остаётся автомобиль с достаточно высокой остаточной стоимостью и даже если Вы решите вновь кредитоваться, сумма кредита уже будет небольшой. И в третьих в любом случае приятнее всё время ездить на новом авто ;)
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 21 февраля 2008 в 11:04
    А у китаезов это качество вообще ужасное, как правило. Каждая поставка на наше предприятие партии китайских заготовок - только мат-перемат и гарантированная доработка. Не гнушаются отливки с потеками-"соплями" на цилиндрической поверхности присылать. Но дешево же... Фин. манагеры довольны, а инженеришки пусть побегают. bat
    ..


    поймайте и побейте ногами манагеров. они явные челноки начала 90х - купить любое дерьмо, лишь бы дешево....
    такие же халтурщики есть среди перегонщиков из европы - благодаря им б/у немцев считают ненадежными а японские косолапики - вершиной качества...
    есть продавцы "оригинальных" з/ч из эмиратов для разных марок - так тамошняя сталь гниет влет - т.к. она не расчитана на холод сырость и соль.... (сужу по тойоте авенсис 2000 г.в., на которую эти детальки воткнули)....
    экономия такого рода бывает у кого угодно.
    0
    НаBMW 3-серия, BMW 3-серияизменен 21 февраля 2008 в 11:10
    Моя подруга взяла в кредит Форд Фиесту, теперь жалеет, говорит, придется 5 лет не нормально жить и еще откладывать на что-нибудь, а экономить и переплачивать.

    Кредиты - это зло, я всегда говорил! bat


    2Mayami Кредиты зло для тех, кто не умеет ими пользоваться wink

    2МаринаЯ Ну во-первых кредит не обязательно брать именно на 5 лет, во-вторых выплатив кредит, у Вас остаётся автомобиль с достаточно высокой остаточной стоимостью и даже если Вы решите вновь кредитоваться, сумма кредита уже будет небольшой. И в третьих в любом случае приятнее всё время ездить на новом авто ;)

    я понял!!!
    smid06 работает в кредитной конторе!!! teeth
    а вобще лично я отчасти согласен с smid06 wink
    0
    НаВАЗ 2115изменен 21 февраля 2008 в 11:57

    поймайте и побейте ногами манагеров. они явные челноки начала 90х - купить любое дерьмо, лишь бы дешево....
    такие же халтурщики есть среди перегонщиков из европы - благодаря им б/у немцев считают ненадежными а японские косолапики - вершиной качества...
    есть продавцы "оригинальных" з/ч из эмиратов для разных марок - так тамошняя сталь гниет влет - т.к. она не расчитана на холод сырость и соль.... (сужу по тойоте авенсис 2000 г.в., на которую эти детальки воткнули)....
    экономия такого рода бывает у кого угодно.

    К кому пойду я с жалобой напрасной,
    коль конюх и хозяин мой, равно -
    два жалкие одра, меня почище?
    (с) Сонет о Росинанте.
    Рыба гниет с головы. Набрали мальчиков и девочек на менеджерские позиции по протекции, в основном яркие представители "поколения пепси". Ни знаний ни опыта ни авторитета чтобы реально управлять чем-то у них нет. Зато апломба полно.
    Ничего удивительного, что и истребители наши уже не котируются. Вон Алжир МиГи возвращает... Вот это страшный позор я считаю, что там ВАЗ, он на вершине и не был никогда...
    Я знаю, что есть и другой Китай. Которого, к сожалению, мы всё дальше отпускаем в отрыв. Но он и по цене совсем другой, это совершенно естественно. Пока ещё общий уровень качества у них в целом имхо не выше нашего, но есть мощнейшая положительная динамика. Потому, что нет культа халявы, основная идея заработать, а не срубить бабла и смыться...
    В общем ездите на своих "вишенках" и не парьтесь. Только осторожно. Тест авторевю реальный, готмаг. Есть все неявные признаки этого, которые я замечаю. Как человек много раз проводивший технические испытания говорю. Не спорьте и не приводите глупых ссылок на "народные" тесты. teeth Только народ заводите. Все ведь бюджетки не блещут, кто-то больше, кто-то меньше. По сути - колебания около нуля. Погрешность эксперимента. Даже Логан, наиболее современный из них проиграл 5-летнему Гольфу 2000 года. http://cartest.omega.kz/crash/vw_golf.html
    0
    изменен 21 февраля 2008 в 12:21
    Вон Алжир МиГи возвращает... Вот это страшный позор
    Абсолютно верно
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 21 февраля 2008 в 12:34

    Пока ещё общий уровень качества у них в целом имхо не выше нашего, но есть мощнейшая положительная динамика. Потому, что нет культа халявы, основная идея заработать, а не срубить бабла и смыться...

    Только осторожно. Тест авторевю реальный, готмаг. Есть все неявные признаки этого, которые я замечаю. Как человек много раз проводивший технические испытания говорю. Не спорьте и не приводите глупых ссылок на "народные" тесты. teeth Только народ заводите. Все ведь бюджетки не блещут, кто-то больше, кто-то меньше. По сути - колебания около нуля.

    Погрешность эксперимента. Даже Логан, наиболее современный из них проиграл 5-летнему Гольфу 2000 года. http://cartest.omega.kz/crash/vw_golf.html


    1. если бы ОБЩИЙ уровень был в ЦЕЛОМ выше - это была бы катастрофа (хотя, имхо, она все равно будет) для нас, китайцы же уже весь мировой ширпотреб делают...

    2. в тесты заклятых конкурентов не верю, хоть убейте. т.к. конкуренция вещь жестокая (еще не так много лет назад занимался российскими системами безопасности - так мы показывали заказчику как наших конкурентов (корейские, польские, "российские"(китайские) системы) можно "сжечь зажигалкой", "вскрыть простым лезвием" и т.п., а наши - так просто кувалда не берет teeth в реальности - ВСЕ зависело от качества установки, т.е. человеческого фактора....

    3. не сомневаюсь. в этом и есть разница, между потребляемым нами ширпотребом, и качественными немецкими авто....
    их иметь статус пока не позволяет....
    0
    изменен 21 февраля 2008 в 14:02
    для нас, китайцы же уже весь мировой ширпотреб делают...
    Неужели весь? МОЖЕТ БЫТЬ что нибудь, да осталось нетронутого.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 21 февраля 2008 в 14:07
    для нас, китайцы же уже весь мировой ширпотреб делают...
    Неужели весь? МОЖЕТ БЫТЬ что нибудь, да осталось нетронутого.


    цитату выделили неправильно teeth
    проблема - для нас, а делают они - для всех...

    еще в начале 90х в штатах шмотки, игрушки, мелочевка в общем - были сплошь китайско-малайского происхождения, при этом качество абсолятно нормального и цены (уже тогда) ниже нашинских...

    зы. например что?
    0
    изменен 21 февраля 2008 в 14:10
    Эх..были времена.
    0
    НаFord Fusion, Ford C-Maxизменен 21 февраля 2008 в 15:35

    я понял!!!
    smid06 работает в кредитной конторе!!! teeth
    а вобще лично я отчасти согласен с smid06 wink


    Угадали! Но доказывать никому ничего не буду. Мне на работе клиентов хватает ;)
    0
    НаOpel Astraизменен 21 февраля 2008 в 16:14
    Никогда не пользовалась кредитами, конечно, не зарекаюсь, но постараюсь к ним не обращаться. Если я никому ничего не должна, я чувствую себя свободной, т.е. захотела поменять работу - поменяла, отдохнуть немного (между двумя работами) - отдохнула, потратить заработанные деньги так, как я хочу - потратила, отложить на что-то - отложила. А с кредитом, я спать плохо буду, зная, что такого-то числа каждого месяца обязана внести столько-то и столько-то, чтобы со мной ни случилось (с моей работой, с фирмой, в которой я работаю, с моим здоровьем и т.д.). А для меня чувство свободы и душевного спокойствия - прежде всего.
    0
    изменен 21 февраля 2008 в 17:00
    Хм..вот взяли бы кредит, да взяли бы кредит...А если не взяли бы, что проиграли ? Про остаточную стоимость по подробнее расскажите, как она не теряется в течении n-го кол-ва времени на автомобиль.
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 21 февраля 2008 в 17:33
    кредит на машину..... нищебродство какое-то, я понимаю на покупку недвижимости или оборудования - тут есть рост и отдача, развитие....
    и то, при наличие собственных средств - лучше с банками не связываться...
    но на машину - это же чистые понты! корчить из себя "состоятельного" парня - а в реале недоедать и перерабатывать? глупо по-моему.
    0
    изменен 21 февраля 2008 в 17:42
    кредит на машину..... нищебродство какое-то

    Ну многие считают, чучше ходить без порток, но в шляпе.
    0
    НаOpel Astraизменен 21 февраля 2008 в 18:36
    Есть такой анекдот. Раньше, если девушка, знакомилась с молодым человеком, у которого была крутая машина - девушка радовалась, а теперь девушка огорчается - ему еще лет 5 только на кредит и работать.
    0
    НаFord Fusion, Ford C-Maxизменен 22 февраля 2008 в 10:51
    кредит на машину..... нищебродство какое-то, я понимаю на покупку недвижимости или оборудования - тут есть рост и отдача, развитие....
    и то, при наличие собственных средств - лучше с банками не связываться...
    но на машину - это же чистые понты! корчить из себя "состоятельного" парня - а в реале недоедать и перерабатывать? глупо по-моему.


    Да уж лучше недоедать и перерабатывать, чем ездить на нелицензированной копии Тойоты РАВ 4 и оказаться (не дай вам Бог!) в ситуации очень подробно описанной и сфотографированной в краштесте!
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 22 февраля 2008 в 10:54
    кредит на машину..... нищебродство какое-то, я понимаю на покупку недвижимости или оборудования - тут есть рост и отдача, развитие....
    и то, при наличие собственных средств - лучше с банками не связываться...
    но на машину - это же чистые понты! корчить из себя "состоятельного" парня - а в реале недоедать и перерабатывать? глупо по-моему.


    Да уж лучше недоедать и перерабатывать, чем ездить на нелицензированной копии Тойоты РАВ 4 и оказаться (не дай вам Бог!) в ситуации очень подробно описанной и сфотографированной в краштесте!


    извините, вам подобных упырей оставлю без работы wink
    и не надейтесь, что ваш форд с мотоциклетным движком сильно лучше teeth

    можете недоедать и уробатываться - я лентяй и нехочу....
    каждому свое.
    0
    НаFord Fusion, Ford C-Maxизменен 22 февраля 2008 в 10:56
    повторное сообщение
    0
    НаFord Fusion, Ford C-Maxизменен 22 февраля 2008 в 10:57
    Ну многие считают, чучше ходить без порток, но в шляпе.


    Как сотрудник кредитной организации Вам говорю, что обычно кредит берут те, кому есть чем платить, кого платёж в 5-10 тыс. совершенно не напрягает, а копить несколько лет в условиях инфляции считают бОльшей глупостью, чем переплату по процентам ;)
    0
    НаFord Fusion, Ford C-Maxизменен 22 февраля 2008 в 11:01
    извините, вам подобных упырей оставлю без работы wink
    и не надейтесь, что ваш форд с мотоциклетным движком сильно лучше teeth

    можете недоедать и уробатываться - я лентяй и нехочу....
    каждому свое.


    Давайте обойдёмся без оскорблений! Хорошо? Каждый имеет право на своё мнение...

    ЗЫ Мне зарплата позволяет не пользоваться кредитами ;)
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 22 февраля 2008 в 11:14

    Давайте обойдёмся без оскорблений! Хорошо? Каждый имеет право на своё мнение...

    ЗЫ Мне зарплата позволяет не пользоваться кредитами ;)


    ни в коем случае не оскорбляю omg

    просто ростовщики - они же кредитные организации - по сути своей ничего не производящие упыри....

    а про тех, кто берет кредит можно долго дискутировать - их очень много разных, но подавляющее большинство - именно голодранцы smile
    исключая покупателей дорогих авто...

    зы. предпочитаю без кредитов брать авто классом выше при появлении такой возможности, нет возможности - текущее авто меня вполне устроит.
    не стоит из себя корчить то, чем не являешься.... а кредит это стимулирует...
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 22 февраля 2008 в 11:18
    Ну многие считают, чучше ходить без порток, но в шляпе.


    Как сотрудник кредитной организации Вам говорю, что обычно кредит берут те, кому есть чем платить, кого платёж в 5-10 тыс. совершенно не напрягает, а копить несколько лет в условиях инфляции считают бОльшей глупостью, чем переплату по процентам ;)


    платеж 5-10 тыр. не напрягает пока ты здоров и все идет по плану.... а бывают еще болезни, аварии, нападения, налоговая.... wink
    0
    НаPorsche Cayenneизменен 22 февраля 2008 в 11:26
    платеж 5-10 тыр. не напрягает пока ты здоров и все идет по плану....


    Любой ежемесячный платёж напрягает!
    0
    НаOpel Astraизменен 22 февраля 2008 в 12:57
    Перерабатывать не хочу, т.к. работаю, чтобы жить, а не живу, чтобы работать. В данном случае, жить и работать, чтобы отдавать проценты ростовщикам за липовый имидж, увольте. Я так поняла, что Вы купили Форд Фьюзион без кредита, за наличные. Встречный вопрос: почему Вы сами не взяли кредит для покупки более приличного авто (Фьюзион - машина так себе, хорошим автомобилем его назвать можно с ну очень большой натяжкой)?
    0
    НаNissan X-Trailизменен 22 февраля 2008 в 14:02
    (Фьюзион - машина так себе, хорошим автомобилем его назвать можно с ну очень большой натяжкой)?


    Интересно...как тогда можно Амулет называть автомобилем? не хорошим, плохим, очень плохим....а просто - автомобилем???
    0
    НаVolkswagen Passatизменен 22 февраля 2008 в 14:27
    (Фьюзион - машина так себе, хорошим автомобилем его назвать можно с ну очень большой натяжкой)?


    Интересно...как тогда можно Амулет называть автомобилем? не хорошим, плохим, очень плохим....а просто - автомобилем???


    не знаю как амулет, а вот делают ли во франции что-нибудь кроме вина и сыра - не уверен....
    0
    Добавить комментарий