Отзыв Chery Amulet (2006 г.)

Итак, прошло немногим 9 месяцев с покупки Амулета и моего отзыва о нём, пробег сейчас 13500км.
Сразу хочу сказать, что ощущения от езды и личном впечатлении о машине не капли ни ухудшились, а наоборот с каждым днём не нарадуюсь. Обсерать других конкурентов считаю не красиво, тем более что все желающие "сравнить" со временем сами убедятся в превосходстве Амулета перед конкурентами(Логан, Акцент, Калина, Приора, Geely, Albea, Нексия). Итак, за время эксплуатации появились положительные и отрицательные моменты, о которых сейчас расскажу.

Салон

Вместительный, просторный, у меня светлый, серый сейчас делают, он вроде посолидней смотрится. Торпеда добротная, чуть поскрипывала зимой при -10-15, весной прошло. Сиденья не очень комфортные(в Акценте больше понравились), но в них не особо устаешь на больших расстояниях. Передачи переключаются легко, правда очень они длинные. Минус - при включении 5-й(вправо и вперёд) частенько касаешься ноги сидящего впереди пассажира(особенно когда тот вольготно развалился на сиденье).Задняя спинка 40/60 - очень удобно. Подголовники в данной машине не нужны, ибо они сконструированы странновато - видно под китайцев. Багажник лифтбека огромнейший - влезает полдома. Бардачок маловат, но с подсветкой.

Двигатель

Всё-таки шумноват на оборотах свыше 2500. Заводится без проблем.Расход при обкатке составлял примерно 11-11,5, сейчас 10,5 с кондеем АИ-92. Очень оборотистый, для городской езды самое оно. После 3-й передачи на 70-80км/ч можно смело включать 5-ю и подхват ощутимый. Вообщем, самолёт, а не машина.

Кузов

Претензий никаких, зазоры ровные, покраска качественная, а вот пластиковые накладки ниже дверей - это непродуманно. Наверно, это лишнее, я их постоянно ногами задеваю при посадке.Слабовато лобовое стекло, небольшие камешки оставляют неприятные сколы на нём. Петли дверей иногда смазываю WD, т.к. скрип периодически даёт о себе знать.

За 9 месяцев эксплуатации, заменили только радиатор охлаждения,который начал подтекать в самую жару вместе с антифризом бесплатно, конечно. Кстати, ещё на ТО-1 менагер техцентра предложил за 1500руб. заменить антифриз, т.к. по его словам на заводе заливают "бутор". Но, имея чувство собственного достоинства, я посчитал это просто хамством со стороны техцентра, ибо купив машину в общей сложности за 302тыс.руб., и имея гарантию, я должен платить ещё 1500 руб. за замену антифриза - "совковый" парадокс!!! Поэтому решил дождаться "гарантийной утечки" и как ни странно дождался - радиатор всё-таки не выдержал 40 градусной жары за бортом и 60-70 градусной под капотом и медленно потёк.Поменяли через 3 дня, т.е. с запчастями проблемы вроде решены.

Короче говоря, машина меня целиком и полностью устраивает, претензий особых нет, даже наоборот, пожелания есть. Исправить мелкие недоработки(шумка, двери, ручка КПП,запаска, обвес, дальний свет), изменить дизайн кузова, передней панели, движок вмастить 16 кл., сделать цену в районе 330-370 тыс.руб. и вперёд продавать Chery Amulet-2. 

Всем удачи!

Да забыл, выкладываю реальные фотки аварийного (скорость при столкновении в районе 80-100 км/ч) Амулета. Судить вам.