Отзыв Chevrolet Alero 2.4 (2001 г.)

Добрый день!

Последнее время являюсь поклонником данного сайта. На то спасибо его создателям и большей части посетителей.

Вот уже 3 года, как владею chevrolet alero (в США - Oldsmobile Alero). Машина была приобретена  пробегом 54000 км в идеальном состоянии. При первых впечатлениях сразу обращает на себя динамика и плавность хода. По мере эксплуатации можно сделать более объективные выводы...

Теперь по порядку.

Двигатель twin-cam 2.4l - аналог ниссановскому конца 90-х, разгоняет машину за 9 сек до 100км/ч, имеет звук взрослого мотора с минимальными вибрациями. Рекомендуемое масло 5w30 sae. Обычно заливаю mobile. Замена каждые 15000 км. Вместо ремня на маховик - цепь (ее не меняют). Свечи платиновые - подлежат замене каждые 160000 пробега (завод-изготовитель).

Коробка - 4-х ступенчатый автомат, подстраивающийся под манеру вождения. Плавно переключает передачи в обычном режиме. Но если зажигать, то есть толчок с 1-й на 2-ю. Очень умная коробка. Подхватывает даже с самых низов.

Из недостатков могу отметить только отсутствие измерительного щупа.

Подвеска mac-pherson. Абсолютно не похожа на американскую (имею опыт). Но валкость на поворотах есть (сравниваю с маздой 626 и аккордом предпоследнего поколения). Зато лучше них проглатывает неровности и лежачих полицейских.

Руль информативный, так же нетипичный американец. Нареканий не вызывает.

Интерьер (все познается в сравнении). Панель управления и двери покрыты дешевым, но мягким пластиком... темно-серого цвета. Своим немецким  одноклассникам (audi a6, wv passat) интерьер проигрывает. А с японцами может и потягаться.

Дизайн... Здесь отдельная история. Основным критерием при выборе машины стал именно он (да простят меня здравомыслящие автовладельцы... сам был таким). Мужики, это как с женщиной. Увидел и... просто ее захотел. До сих пор машина имеет характерный дизайн, выделяется из общего потока, обращает на себя внимание. Кузов покрыт качественной краской и полностью оцинкован. Пока нет даже единого намека на коррозию.

Комфорт... Это типично американский подход. Есть все возможные примочки: автоматическое включение фар, датчик давления в шинах, счетчик часов работы двигателя до замены масла... и т.д. Из недостатков только какой-то бугор в центре заднего дивана. Здесь среднесидящему в дальней поездке неудобно.

В конце могу сказать, что alero - просто хороший и красивый автомобиль за умеренные деньги. Исходя из других сайтов - легко поддающийся тюнингу (особенно версия купе).

Все. Жду ваших комментариев. Всем удачи на дорогах.