О своем Блейзере.
Расскажу правду об американском автомобиле блейзер. Американец 1996 года. Покупался авто после длительного выбора и поездок с человеком с оборудованием для проверки. Пересмотрели где-то около 40 авто, ну и наконец-то нашли нужный экземпляр.
Машина порадовала сразу мощью и расходом топлива. Средний трасса от 8 до 11 литров, как топить на тапку. В городе максимум было 18.
За год эксплуатации автомобиля были заменены шаровые, моторчик печки, генератор, тормозные колодки как расходник, вакумник тормозов. Ну, в принципе, и все. Масло меняю каждые 7 тыс км., лью масло 5w30, как положено в инструкции. Машина за год побывала на Украине в Карпатах, ездила на север на Соловетские острова. Ощущения только положительные.
Езжу часто на рыбалку и охоту. Как внедорожник ни разу не подводил. Удобно внутри, после как сложишь задние сидения получается ровны пол. Влезает большой 2 местный матрас, 2 метра, очень удобно спать. Жене и детям авто нравится.
Как здесь многие пишут про это авто - то, что оно ненадежно, это не правда. Запчасти недорогие. Многое есть в наличии. Ну и все зависит от того, как вы следите за авто. Ну и самое главное... жалко, что не делают сейчас больше таких авто.
Совет автора покупателям Chevrolet Blazer 1996 г
Смотрите раму и пороги, акпп, а остальное лечится. И не забывайте, что покупая автомобиль старше 10 лет имейте на запас хотя бы тыс 50 при покупке на непредвиденный ремонт. Ну и не спешите покупать. Осмотрите все внимательно.
Достоинства:
- Комфорт
- Хорошая проходимость
- Надежность
- Выносливость
- Всеядность к бензину
Недостатки:
- Недоступность некоторых агрегатов к ремонту
- Года
КомфортХодовые качестваНадежность
Внешний вид 
Блейзер смело можно брать. Если найти неушатанный, то будет чуть подламываться, запчасти стоят копейки. Ну как копейки - многие дешевле чем на жигули. Как внедорожник никакой - парт-тайм, бээээ.. И запаска сзади внизу за задним бампером. Низко. Получается такой длинный низкий задний свес. Что самое понятие геометрической проходимости делает к нему не применимым. По зиме полный привод в снегу - максимум что можно ожидать от него как от джипа. И тут все ок, очень неплохо едет. Для американца очень даже неплохие тормоза. Блок двигателя чугунный, его убить можно только гидроударом ))
за те деньги что он щас это будет просто мегатанк. Он вписывается в бюджет не нового ваза. Внутри сильно другой. Запчасти недорогие. Всегда можно продать. если кто думает про новый ваз, стоит попробовать найти такой живой блейзер, если чуть понимаешь в тачках.