Отзыв Chevrolet Captiva 2.4 (2013 г.)

        Доброго Всем времени суток! Ну вот решил переписать свои труды, сотканные на эмоциях, причем весело было наблюдать как народ начинает глумится, когда пишешь, что все круто, все супер и т.д.... 

Итак, немного скажу о том как выбирал... До Каптивы из кроссоверов имел опыт общения только с 4раннером, а в остальном пузотерки, мерс Е220 и шеви лачик сравнивать можно разве что по управлению и эргономике. На лаче вагоне отъездил около 4х лет одни положительные впечатления, расставался скрепя сердцем, даже думал оставить, но в семье больше никто не водит, да и жена в двери упирается за руль не посадишь )). В общем о выборе, хотя в глубине души подозревал, что выберу Каптиву... но все же, в связи с пополнением семейства необходимо было выбрать 7ми местный авто... рассматривал Киа Соренто и Мохав, Ниссан Патфайндер, Митсубиши Паджеро и Аутлендер, из Шевиков конечно Трейлблейзер посмотрел и Орлика как ни странно, еще Хендай Старекс и в ряде случаев я склонялся к той или иной модели, но сон оказался вещий и как в рекламе "я продал свою лачу за 3 дня" и забрал свою беленькую 7ми местную Каптиву...         

За год без малого эксплуатации уже есть о чем рассказать. Машинка на мой взгляд с характером :-). Если сравнить с предыдущей Лачей то Каптива будет покапризней, возможно мне так показалось, ну я думаю все зависит по большому счету как собрана сама машинка, как и в моем случае лача чуть лучше была собрана, хотя Каптива в разы сложнее конструктивно... Ну да ладно. Если на Лачетти мне меняли только масло, то тут без головняка не обошлось. Во первых выезжая из салона у меня слетел патрубок с воздушного фильтра и загорелся чек, что уже неприятно. Затем через некоторое время отказали кнопки открывания на ручках дверей (хотя не у каждого современного авто эти кнопки вообще присутствуют, зато без них уже и в другую машину не сядешь :-)), зимой при минусовой, а порой и плюсовой раздавался какой-то скрежет снизу, который кстати так и не выявили у ОД, летом езжу все нормально, но иногда при запуске металлический вжик бывает и в жару ремешок пару раз издавал каку. Ну как бы машина пока на гарантии и едет, все хорошо :-). Недавно по отзывной отбойники поменял и треснутый ключик... Ну вот вроде бы о грустном все, по большому счету все это устраняется. Может лача была менее проблемной потому что по знакомству брал, кто его знает?         

В целом Каптива мне нравится, по крайней мере мне и членам моей семьи из 7-ми человек (включая меня), которые с легкостью и достаточным комфортом в ней размещаются. 2-х зонный климат работает очень хорошо, даже на незатонированной машинке, остужает сразу. По динамике меня все устраивает, при разгоне может вдавить в кресло при желании. Во время обгонов на трассе на счет задумчивости немного спорный вопрос, то есть может попереть как танк, а может и немного задуматься, нужно подобрать оптимальное положение педали газа, т.е. чуть не дожал и она летит, а чуть пережал и провал, поэтому заранее планирую маневр и уже освоился, так что постоянно летит :-). Просто некоторые заявляют, что она тупит и овощно разгоняется, откровенно говоря полный гон, машина сама настраивается под определенную прокладку.          

По аппетиту несколько слов могу сказать, сначала было при обкатке по БК 14-15л. город, 12-13л трасса довольно таки субъективно, так как в зимний период, по чекам в районе 18л получалось по городу, но сейчас расход уменьшился и за 13,5 л не поднимается, посмотрим что зимой будет, но по тактильным ощущениям, на заправки менее интенсивно стал заезжать :-)          

Вкратце и в общих словах охарактеризовать Каптивку довольно сложно. Правильные линии кузова, ничего лишнего, легко узнаваема, большой дорожный просвет, полный привод пусть и подключаемый, бренд для любителей трансформеров :-), вместительная, маневренная и т.д. всех плюсов не перечесть, минусы тоже конечно есть, но как говориться посмотрим в процессе эксплуатации. Имхо.          

В заключении хотелось бы дать небольшой совет тем, кто стоит перед выбором. Прежде чем брать, для тех кто сомневается конечно же сначала желательно посидеть, пощупать, прокатиться, поизучать форум (благо есть каповский), взвесить все за и против. Чего я конечно не сделал :-), так сказать выбрал сердцем. Если душа лежит то думаю можно сразу брать, чтобы потом себе мозг не вскрывать, о чем я ни капли не жалею :-):-):-):-) Желаю всем удачного выбора, все равно ваша машина сама вас найдет. 

          Взял бы я капу еще раз, думаю взял бы, когда эта состарится :-)