Отзыв Chevrolet Niva (2123) 1.7 (2008 г.)

Добрых времени суток.

Машинка покупалась на определенный срок, а именно на два года, не более того. На момент покупки не работали п/ф, а одна из ламп ближнего света включалась и выключалась самостоятельно при включенном ближнем свете, других поломок и недочетов не нашел.

При самостоятельном обслуживании автомобиля обнаружил, что п/ф попросту не были подключены, а именно разъемы папа-мама (возможно передний бампер снимался), а лампу ближнего света тупо заменил и всё стало в порядке. Масло и фильтры так же заменены самостоятельно. Масло-сливная пробка в поддоне расположена ужасно неудобно, итог: отбитая рука и штанишки в масле. Топливный фильтр не нашел нигде. Единственное, где не смотрел его, так только в топливном баке (остался непоменяным). Единственное, что легко меняется в этой машине, - так это воздушный фильтр... даже чтобы поменять салонный фильтр, надо поработать отверткой под капотом. Дополнительно промовилил машину. Салонный свет очень бледный - поменял на неоновый.

Ездовые ощущения :-)

Комфорт очень низок, тут недавно пришлось преодолеть 250 км (без остановок), так приехав в пункт назначения, остановившись, но из машины еще не вылез, повернул голову вправо и в шейной части ощутил боль, было не очень приятно. Шумоизоляция тоже на низком уровне. Это Вам не холодильник: чтоб закрыть дверь, придется приложить силу.

Двигатель в 1.7 л не обеспечивает нужной мощности, обгон затруднителен. Тащил знакомого на удавке (Форд Турне) - трудная задача для шевика, тяжелее себя лучше не таскать.

Порадовала подвеска и рулевое управление - тут без нареканий. Постоянный полный привод - кто-то считает, что это хреново, я наоборот, имело место кататься по лесу, между деревьев по мху, в горку с горки, влезать в грязевую чачу, на пониженной всё преодолевалось.

Расход около 11-12л по городу, трасса - 9-10л.