Отзыв Chevrolet Niva (2123) 1.7 (2009 г.)

По сравнению с другими ВАЗами салон выполнен более качественно, скрипов, дребезжаний пластмассы нет. Удобно усаживаться в автомобиль. По работе кондиционера нареканий нет, на приемистости автомобиля он практически не сказывается, т.к. при чуть резком нажатии педали акселератора отключается и включаться вновь, когда перестаешь разгоняться.

Но если вы до этого эксплуатировали автомобиль иностранного производства, то ШНИВА для Вас будет кошмаром. Много посторонних шумов, ассортимент которых растет с каждой новой тысячей пробега. Чтобы сберечь нервы, выход один - делать музыку погромче. Беречь нервы при общении с гарантийной службой не получиться, т.к. всё, что отваливается и течет, у них считается нормой. В моем авто заводской брак литья головки ДВС, масло сочит через тело металла, а GM-AVTOVAZ придерживается мнения, что так и должно быть. Ремень навесного оборудования (генератор, помпа, ГУР) разлетается каждые 3.000 км, это тоже норма. 

За период эксплуатации с ноября 2009 по июль 2010 при пробеге 11000км произвели замену:

• всех сальников трансмиссии, по второму кругу
• всех амортизаторов
• помпы ОЖ
• ремень навесного оборудования, 3-тий

Течь масла со всех узлов и агрегатов, где только оно присутствует, причем это не считается гарантийным случаем, т.к. GM-AVTOVAZ считает, что каплепадение масла с интервалом одна капля не чаще чем раз в двадцать секунд - ЭТО НОРМА. Все резино-технические изделия, такие как пыльники шрусов, шаровых опор, сайлентблоки, резиновые уплотнители и прочие, покрылись трещинами и имеют вид 20-ти летней давности при пробеге в 11.000 км. Воют мосты и раздатка. Большой люфт в трансмиссии, слышны глухие удары при троганьи и переходе на высшую передачу.

В общем, как считает GM-AVTOVAZ, автомобиль является эталоном надежности и качества, а все остальное - это придирки владельца.

Хотите жить нескучно - покупайте Шевроле Ниву!